简介：新常态背景下，旅游产业与区域经济的协调发展对地区经济持续稳定发展具有重要意义。以淮海经济区为研究对象，构建旅游产业和区域经济的有序发展水平指标体系，采用熵值法、耦合协调模型、灰色关联度等方法，揭示旅游产业和区域经济发展协调度的时空格局。研究发现旅游产业与区域经济发展总体处于低水平稳定状态，前者发展水平普遍低于后者，东北部、沿海、沿东陇海线一带发展水平较高；耦合协调关系呈现“东北高西南低”的特征，且东北多协调，西南多失调，结合两者发展综合特征，将该地区分为相应的四种协调类型，并发现两者关联的主要内部因素是地区旅游收入水平与财政收入状况。

简介：摘要：在我国当前的发展中不同地区的经济发展具有极大的不平衡性，而导致经济发展不平衡的重要因素就是由于产业结构布局不合理所导致，这种发展情况就会造成社会经济处于两极分化，也会对社会经济的提升产生重要影响。因此为了对经济发展不平衡的问题进行改善就要实现区域经济的有效发展，以此从区域经济提升中推动农村经济的区域化发展。本篇文章，主要就是对区域经济推动农村经济区域化发展进行的分析和研究。

简介：随着中国与东盟经贸关系的发展和中国-东盟自由贸易区建设进程的推进，环北部湾地区正在形成一个跨省区、跨国界的经济圈——环北部湾经济圈。环北部湾国家和地区的经济合作，对于广西桂南经济区的南宁、钦州、防城港、北海四市的经济发展既是机遇也是挑战，在经济合作环境下对四市经济发展之路的探讨成为摆在我们面前切实而又严峻的问题。

简介：<正>优位效益原理是目前正在探索中的区域经济学的一个基本理论,它是在两位德国经济学家杜能和韦勃分别于上个世纪末和本世纪初提出的“区位论”的基础上,进一步地揭示生产力布局和一切经济现象在地表空间动态推移的规律。它的含义是:在商品经济条件下,生产力布局和一切经济活动都具有向取得最大利益的区位推移的客观趋势。这个理论对于研究区域经济发展战略和区域经济功能。有着重要的指导意义。

简介：朝鲜寻求外力推动经济改革；泰国拟从中国引资。

简介：采用文献资料法、调查访谈法、实证分析等方法对黄河三角洲经济区体育产业与区域经济发展的关系进行分析,阐明黄河三角洲体育产业发展的理论基础与影响因素,并提出战略对策,旨在为我国新兴经济区体育产业发展个案参考。

简介：作为中国—东盟合作框架下新兴的次区域合作,泛北部湾经济合作的推进有利于中国—东盟自由贸易区的建设。当前,广西北部湾经济区战略地位的提升给广西带来了重要的机遇,广西应抓住机遇、发挥优势,把北部湾经济区建成泛北部湾区域经济发展增长的新一极,并通过增长极的聚集与扩散效应带动泛北区域整体经济的发展。本文基于SWOT模型,分析了北部湾地区在建设泛北部湾区域经济增长极过程中的优势、劣势、机会和威胁,并提出相应的建议对策。

简介：最近召开的党的十六届五中全会已将天津滨海新区纳入国家“十一五”规划整体发展战略布局，天津滨海新区有望继广东深圳、上海浦东之后列为国家区域经济发展战略的“第三增长极”。为此，我们整理和分析了近几年环渤海经济圈的中心——“京津冀”和“长三角”、“珠三角”这三大经济区域国民经济主要指标数据和发展状况，供读者参考。

简介：摘要：数字经济是经济高质量发展的重要驱动力。良好的营商环境可以推动地区的经济发展，吸引投资，提升城市发展水平。本文选择北部湾经济区为研究对象，通过对北部湾经济区六市2018—2021年营商环境竞争力指数和地区经济发展指标的面板数据进行实证研究，发现北部湾经济区营商环境有明显的正相关关系，提出了对应建议，以此来改善北部湾经济区营商环境，从而促进经济发展。

简介：区域之间展开经济竞争，只要是良性的，那就有好处。就和市场经济一样，有竞争才有发展，才有活力。

简介：精准扶贫需“精耕细作”、“授人以渔”在扶贫进行“精准化”时代中，实施精准扶贫尤须“精耕细作”。扶贫是块试验田，虽然已经累积丰富经验，但扶贫扶不细、扶不准、扶不长的问题没有根本解决。一些地方，虽然把扶贫任务当全局工作中的政治任务深抓狠抓，但具体落实到各级各层尤其是基层一线，难免走样变色，该解决的问题仍然存在。

简介：综合配套改革试验区应向经济特区看齐综合配套改革试验区与原来的经济特区相比既有共同点，也有明显的差别。共同点是两者都是为了通过深化改革，促进计划经济体制向社会主义市场经济体制转变。经济特区为建立社会主义市场经济体制开辟了道路；综合配套改革试验区要与经济特区一道，

简介：小城镇综合承载力应继续增强户籍制度改革过程中，应重点引导农民进入大中城市还是小城镇，历来是争论的焦点问题。专家认为，农民进入大中城市，有利于提高土地、资金等要素的利用效率，但是也带来了难以解决的“大城市病”。

简介：华东1小时低成本空铁快线圈将形成上海铁路局和春秋航空联手在苏州、杭州、无锡、常州、嘉兴5座城市开通空铁快线，春秋航空成为国内首个实现空铁联运网上直销的航空公司。借助发达的高铁网络与春秋航空在上海的骨干航空运输网络连通，旅客可以自由组合高铁、航班，将为旅客打造“空地一体”的旅程。

简介：民办高等教育与区域经济保持协调发展,不仅是区域经济发展的客观需要,也是民办高等教育自身发展的必然要求。青岛民办高等教育在对接蓝色区域经济发展中存在的问题主要有：服务意识不强、对蓝色经济区的辐射能力较弱、自身结构不能适应蓝色经济发展以及对接的体制机制不健全等。为此,民办高校要转变办学理念,增强对接意识,提高对接能力;明晰培养模式,优化专业设置,体现区域特色;深化校企合作,创新合作模式,实现互补多赢;加强校际联系,实行优势互补,形成联动服务;拓宽对接范围,提升文化引领,增强持续能力。

简介：【热点材料】据2011年10月8日《人民日报》报道，国务院日前出台《国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》（以下简称《指导意见》）。《指导意见》指出：中原地处我国中心地带，是中华民族和华夏文明的重要发源地。

简介：隆安华侨经济区成立两年来，在县委、县政府的正确领导和大力支持下，认真贯彻落实党的十六届三中、四中、五中全会精神，紧紧围绕县委、县政府的工作要求和部署，面对困境、排队干扰、以招商引资和项目建设为重点，坚定不移地实施“工业强区”战略，截止目前，已引进45个项目，累计合同引进金额超过20亿无。

简介：隆安华侨经济区始建于2004年9月，其前身是浪湾华侨农场，始建于1956年，由区农垦局管理。1978年接收安置越南归侨后由区侨办、区华侨企业管理局管理，1998年下放到南宁地区管理，1998年10月至2001年1月交由隆安县人民政府托管，2001年2月，正式交由隆安县人民政府直接管理，

简介：桥北经济区桥北经济区位于鸡（西）城（子河）公路的金三角区域，与鸡西市繁华的商业区一河之隔，面积为１５万平方米．经济区内的配套设施已经完工．家具市场、大牲畜市场、机动车市场、蔬菜批发市场和黑龙江省东部最大的物资交易市场＂物资城＂已投入使用。欢迎中外客商...

简介：摘要现如今旅游区域经济发展差异的研究是学术界的一个热点。一个国家，以及包括在这个国家中的偏远乡村地区和一些贫穷落后地区的经济增长会得益于它们当地的旅游业发展。产生这种极端情况的原因就是各区域之间旅游禀赋及旅游业绩的不均匀分布，还有各区域之间本身区位条件的不同。旅游业的发展在一定程度上能够带动其它相关产业的发展，因此旅游业的发展逐渐成为发展中国家和协调区域经济发展的内在动力。国内学者对旅游区域差异研究主要集中在以下三个方面旅游经济区域的空间差异；影响旅游经济区域差异的因素；协调旅游经济区域发展差异的对策建议。本文主要针对我国国内省际和省内旅游经济区域差异的变化进行了分析，对影响其旅游经济发展差异的因素进行了论述。