简介：核潜艇舱室是一个特殊的综合生密闭矸境、空间狭小、人员较多．仪器设备多而复杂，又有高温．高湿、高噪声等因素的作用，舱室有害气体种类多达数百种．尽管我国已经颁布了《核潜艇舱室空气52种组分容许浓度)．

简介：［摘要］目的 探讨长航核潜艇官兵疗养前后睡眠质量。方法 应用匹兹堡睡眠质量指数量表（PSQI）对420名核潜艇官兵分别在长航后与疗养25天后进行睡眠质量对比分析。结果 核潜艇官兵长航后和疗养25天后的PSQI总分分别为（8.13±4.12）和（6.72±3.26）,长航后睡眠问题发生率为67.6%；长航后核潜艇官兵睡眠质量、入睡时间、睡眠时间、睡眠效率、睡眠障碍、日间功能障碍分均高于疗养25天后（P

简介：摘要核潜艇核事故的应急医学救援是中国海军面临的重大挑战。本项目通过对核潜艇应急医学建设需求的研究，对比国内外装备技术的发展、核潜艇应急医学救援训练的现状，分析目前中国核潜艇应急医学救援存在的问题及与国际水平存在的差距，提出了下一步的建设目标及建设方案。

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简介：摘要针对失事潜艇艇员脱险决策主要依赖指挥员的个人素质和经验，而决策考虑因素缺乏系统化和量化，笔者通过综合分析国内外文献和总结艇员脱险训练经验，归纳失事潜艇艇员脱险决策基本原则，系统化和量化脱险决策影响因素，提出立即脱险的决定条件，拓展脱险先遣组的工作思路。

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简介：摘要潜艇官兵疗养的目的主要在于通过系统的疾病矫治、体能训练以及其他疗养手段，对潜艇官兵进行心理干预与疾病干预，从而在调节其生理与心理状态的基础上，切实保证岸上体能储备。本文通过对潜艇官兵疗养护理需求的分析，针对潜艇官兵疗养期间人文关怀护理实践提出建议。

简介：潜艇环境由于空间狭小、噪声大、高温、高湿、工作时间长且有一定潜在性，对潜艇艇员造成生理和心理的压力，尤其是潜艇远航期间对艇员的躯体化程度及心理状态变化影响较大，作者对潜艇艇员远航前、中、后进行了心理状态测试，并对今后潜艇艇员采取适当的干预措施提出了建议。

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简介：摘要潜艇脱险在水下进行，操作流程复杂，脱险失败可能导致艇员发生潜水疾病，甚至威胁艇员生命。因此，在脱险过程中艇员会出现较强的生理心理应激反应。近年来，艇员脱险应激损伤防护研究日趋成为各国海军关注的重点。本文主要从应激源、应激反应和应激干预3个方面就潜艇脱险过程中的应激情况进行阐述，并对潜艇脱险应激研究发展方向提出几点建议：(1)加强实艇逃生训练应激研究；(2)加强大深度脱险训练研究；(3)增加潜艇脱险应激动态监测指标；(4)拓展潜艇脱险应激干预方法。

简介：摘要海军潜艇人员是一种特殊军人职业，其作业环境对海军潜艇人员的心身健康影响极大。本文采用A型行为类型问卷和艾森克个性问卷对50名海军潜艇人员与50名地面部队人员在疗养期间的对照研究发现，海军潜艇人员的CH分、N分较高。作者就其产生的原因进行了分析和探讨，并就海军潜艇人员在疗养期间提出相应的心理调节措施。

简介：目的探讨潜艇官兵长航后睡眠质量、相关因素及其应对策略。方法采用匹兹堡睡眠指数量表(PSQI)、艾森克个性问卷(EPQ)、社会支持量表(SSRS)对部分潜艇官兵长航后进行调查,并对其中部分官兵检测某些血清生化指标。结果长航后32名潜艇官兵(研究组)与66名备航潜艇官兵PSQI(对照组)分值比较,研究组PSQI总分[(6.81±2.64)分]、睡眠质量[(1.68±0.65)分]、睡眠效率[(2.11±0.69)分]显著高于对照组[(4.88±3.12)分、(0.85±0.70)分、(0.94±0.12)分](P<0.01),入睡时间[(1.57±1.23)分]也显著高于对照组[(1.00±0.92)分](P<0.05);长航后PSQI总分与SSRS的主观支持(SS)呈显著负相关(P<0.05),与SSRS余项无相关(P>0.05),与EPQ-E呈显著负相关(P<0.01),与P、N、L分无显著相关(P>0.05);与LDL-L、GGT呈显著正相关(P<0.05)。结论潜艇官兵长航后睡眠质量有显著下降,睡眠质量与个性和血清生化指标关系密切,对此提出加强睡眠健康管理应对措施。

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简介：摘要为保障脱险训练人员在潜艇艇员实艇脱险模拟舱内水下停留期间的生命健康安全，根据舱室功能，分析生命支持条件指标要求，确定技术实现方式和设备配置，设计形成正常工况和应急生命支持系统，并按使用要求进行载人试验验证。结合试验结果分析不同应用方式中舱内压力波动、氧和二氧化碳浓度等指标的安全范围，提出改进意见。

简介：

简介：摘要目的探讨影响潜艇艇员在航海期间发生功能性便秘（FC）的影响因素。方法通过问卷调查分析740名返航潜艇艇员的临床资料。采用χ2检验和Logistic多因素分析模型，对航海时间、新鲜蔬果供应、饮水量、服役年限、受教育水平、体重指数、晕船情况、运动频次和排便辅助装置等可能影响潜艇艇员航海期间发生FC的因素进行单因素和多因素分析。结果航海时间（χ2=32.704，P<0.001）、新鲜蔬果供应（χ2=6.829，P<0.001）、饮水量（χ2=41.156，P<0.001）、体重指数（χ2=6.858，P=0.009）、运动频次（χ2=17.701，P<0.001）和排便辅助装置（χ2=6.171，P=0.013）是影响潜艇艇员航海期间发生FC的相关因素。Logistic多因素分析显示，航海时间（OR：0.134，95%CI：0.069～0.260，P<0.001）、饮水量（OR：0.121，95%CI：0.060～0.244，P<0.001）、体重指数（OR：0.550，95%CI：0.384～0.788，P=0.001）、运动频次（OR：0.032，95%CI：0.012～0.084，P<0.001）以及排便辅助装置（OR：0.580，95%CI：0.351～0.959，P=0.034）是影响潜艇艇员航海期间发生FC的独立影响因素。结论潜艇艇员在航海期间发生FC可能与航海时间长、饮水量少、体重指数高、缺乏运动以及无排便辅助装置等因素有关。

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简介：目的探讨某部潜艇官兵长航后影响官兵睡眠质量的相关因素。方法采用一般资料调查表和匹兹堡睡眠质量指数量表对186名海军基地长航返航后的潜艇官兵进行问卷调查。结果74名潜艇官兵长航后睡眠质量差,睡眠障碍发生率为39.78%,有无子女、高学历及患有慢性疾病为影响潜艇官兵睡眠质量的影响因素。结论某部潜艇官兵长航后睡眠障碍发生率较高,影响因素复杂,应纠正与睡眠有关的认知,形成和睡眠有关的正确的、积极的态度和信念,改善潜艇官兵长航后睡眠质量。

简介：一到炎炎夏日,也是毛孔粗大问题困扰严重的时刻,尤其伴随着皮脂分泌、空气中的污垢,容易让毛孔问题更加明显。抬起头望着镜子比对一下现在的你,什么时候粗大毛孔渐渐在T字及两颊部位蔓延开来,让你不再天生丽质,也许是天生遗传或是后天习惯,赶紧了解与剖析毛孔粗大的原因,找对保养方式,吹响反"孔"集结的号角吧!