简介：攀钢矿业公司选矿厂尾矿输送存在不少问题，致使大量含钒、钛金属的尾矿排入金沙江，引起长江域环境污染和金属资源的大量流失。在科学技术关解决了输尾主体设备的砂泵、管道的耐磨性能的情况下，对尾矿输送系统进行全面改造，使尾矿输送入率达93％以上。在此基础上又针对其尾矿浓缩性能较好的特点，进行尾矿高浓度输送试验研究和尾矿输送系统高浓度改造。

简介：本文介绍太钢尖山铁精矿管道输送工程的概况，并对工程的经济效益和环境效益做了综合分析。管道输送与铁路运输、公路运输比较，投资少，运费低，无损耗，占地少，精矿输送全过程无污水、粉尘排放，对生态环境影响极小。实际运行证明，精矿管道输送提高了资源利用率，减少污染物排放，实现了经济效益与环境效益的统一，是实行清洁生产的典范。

简介：2012年2月16F1晚，有网友上传的一段视频显示，北京市簋街一家米线店起火，消防车赶赴救火途中，不仅未获社会车辆让行，反遭并线超车。视频出现后，一时间，私家车阴碍消防车的事件在网络各火论坛引起了网友的口诛笔伐。但是记者在采访中发现，社会车辆阻碍特种车辆行驶，甚至抢行的现象并不鲜见。针对这一现象，山西新闻网记者第一时间展开了调查。出勤被阻不是个例

简介：摘要：在同一条管道对低凝低黏原油与易凝高黏原油顺序输送时，对两种介质按照其凝点采用不同控制进站温度运行，即采用差温顺序输送工艺，可以显著降低管输加热能耗，降低输油成本。关于冷热原油顺序输送工艺，由于冷热原油交替输送过程中油品出站温度要求不同，需要对原油差温顺序输送过程中的热传递机理进行分析研究，选择合适的加热时机，建立差温顺序输送数学模型，降低管道原油输送输差，为管道的安全平稳经济运行提供技术支持。

简介：

简介：电动车作为一种节能环保、出行便捷、使用成本相对较低的中短距离交通工具,在人们生活中越来越普及。据统计,2010年底,中国电动自行车已经达到1.2亿辆,并以每年30%的速度增长。但是随之带来的问题日益增多,安全问题尤为突出。近年来,电动车自燃的事故频频走火网络,由此引发的爆炸火灾事故也是层出不穷。我们不禁要问,是谁惹火了你,电动车?2013年12月5日,山东省潍坊市一辆正在充电的电动车自燃,引起民房大火;

简介：5月3日20时50分,福银高速乾县段发生19辆汽车连环追尾事故,数名人员被困。事故发生后,咸阳市消防指挥中心迅速调集乾县中队消防官兵赶到事故现场。只见一辆运煤货车发生侧翻消防人员立即成立两个救援小组,分赴被

简介：背景与问题为进一步调整能源消费结构,开发石油替代资源,有效降低汽车尾气污染物排放,促进农业生产、消费的良性循环和可持续发展.经国务院同意,国家发改委、公安部、财政部、质检总局8部委决定在我国部分地区开展车用乙醇汽油扩大试点工作.自2002年6月30起,在河南郑州、洛阳、南阳和黑龙江哈尔滨、肇东等5城市开展了为期一年的车用乙醇汽油试点工作后,黑龙江、辽宁、吉林、河南、安徽5省及湖北、山东、河北和江苏4省的部分地区到2005年底要基本实现乙醇汽油替代其他汽油.

简介：一种新型车载酒精检测连锁管理系统现正在北京公交旅游公司的1000辆大客车上使用。司机在启动车辆之前，必须要对着酒精检测装置吹气，当检测结果显示司机的呼吸中酒精成分不超标时，车辆才能发动。这项技术在国内尚属首次使用。

简介：编前：消防车被堵一直是一个社会热点问题，也是一个十分棘手的问题。尽管相关法律规定了消防车出警时任何车辆都必须避让，但由于诸多原因所致，消防车被堵的现象依然屡见不鲜，且随私家车增多，道路拥堵现象日益严重，消防车被堵的现象亦有日趋严重之势。本刊特编辑一组有关消防车被堵的专题文章，就如何有效解决消防车被堵问题进行探讨。我们呼吁：全社会行动起来，让“让消防车先行”成为一种社会时尚!

简介：摘要：本文从介质腐蚀、电化学腐蚀、生物腐蚀等三个方面，分析了天然气长输管道腐蚀问题及其原因，重点从改进阴极保护技术、合理选择防腐层材料、电化学防腐蚀技术，以及补口技术等防护技术应用，以确保天然气输送管道安全。

简介：摘要：在当前时代背景下，要实现煤矿的可持续发展，就必须加强对电气自动化控制系统的研究。为了促进我国煤矿可持续发展，必须加强对煤矿电气自动化控制系统的研究，这不仅是煤矿发展的要求，还是我国国民经济发展的要求。我国煤矿在不断探索和实践中发现，电气自动化控制系统在矿井开采过程中具有广泛的应用价值，能够提升生产效率。

简介：摘要：流体输送是工业生产中常见的过程，涉及各种流体介质的输送和供应。随着工程技术的不断发展，对流体输送过程中流态特性进行分析与优化设计显得尤为重要，从流体在管道内的流动规律、阻力损失与压力损失的影响因素以及优化设计方法等方面展开研究，旨在为提高流体输送系统的效率和可靠性提供理论支持。基于此，本篇文章对流体输送过程中的流态特性分析与优化设计进行研究，以供参考。

简介：首先利用空气质量地面监测数据，对京津冀地区主要城市的空气质量指数的相关性进行分析，推测出京津冀地区西南部北京、邯郸、石家庄、邢台、保定、衡水6城市间存在着较明显的大气污染物异地输送。然后，利用全球资料同化系统数据，重点对北京的输入性大气污染物的来源及其输入路径进行了进一步的分析，从而揭示出保定至衡水间的区域是北京输入性大气污染物的最主要来源地。京津冀地区其他城市输入性大气污染物的来源及其输入路径的分析，也可以参照对北京的分析过程同理进行。

简介：本刊讯一种可直接从长江取水的新型全地形消防车日前亮相江城武汉。与传统消防车相比，新型消防车配备特殊取水泵，可直接从天然水源取水，吸水速度超12000升／分钟，可缩短取水灭火时间，减少火灾损失。据武汉市消防支队统计，武汉90％以上火灾属建筑火灾，90％以上的灭火材料是水。武汉靠近长江和汉江，水资源丰富，但常规消防车因无法靠近这些天然水源，只能通过消防栓取水或自带水，过程较为繁琐。

简介：我们时常会看到一种情况，在消防车托着臀笛十万火急地赶往救援现场时，却被前方慢慢悠悠的车辆给挡住了去路，或者消防车在红绿灯前狂按喇叭，却没有车辆愿意为消防车让一下道。消防救援中，时间就是生命，耽误一分钟非常有可能会造成不可挽回的后果，因此消防救援非常讲究“速度”，然而无论消防队员出臀多么迅速，却时常会在路途中遇到一些无法通过的情况，其中以被等红灯的车辆堵住道路最为常见：有时一个红灯，前面有七八辆私家车，没车让，只能等；更有甚者，因为消防车与前车保持的车距较宽，私家车直接抢道，插到消防车前面。

简介：近年来，公交车发生火灾的案例一直屡见不鲜。在一般人眼里，公交车发生火灾无足轻重。因为很容易逃生，但其实不然，本文剖析的一起公交车火灾案例就造成了5人死亡，20余人受伤的惨剧。究其然，依然是民众和公交车相关人员消防安全意识和消防常识严重匮乏所致。看来保证公交车的消防安全，提高司乘人员和乘客的安全意识依然是重要的一环。

简介：利用EOF分析方法和HYSPLIT-4轨迹模式对珠江三角洲2005-2015年旱季共251个霾日的天气形势及气团后向轨迹进行聚类,分析了外源污染物跨界输送对珠三角旱季霾发生的影响过程.以2015年1月20日为典型霾日个例,从天气学和物质输送角度对该个例进行研究.结果表明,引起珠三角地区旱季霾发生的外源污染物主要来自珠三角以北的中国大陆地区.霾形成过程中,华北地区700hPa高压脊前负涡度平流对应海平面至850hPa均有一高压系统,高压东北向气流有利于污染物由从长三角地区输送至珠三角地区.长三角地区平均空气质量通量为负,有质量输出;珠三角地区平均空气质量通量为正,有质量输入.珠三角地区在高压影响的下沉气流控制下,Q矢量散度为正,污染物易积聚成霾.

简介：刚从拉萨市科技局完成参数检测的西藏首辆太阳能公交车近日正式进入营运阶段。这辆公交车和拉萨7月投入运行的27辆纯电动公交车相比，外观上并无区别，只是在车顶覆盖了32块太阳能光伏电板，车辆在行进间就能实现电力补充，充满电后可以维持公交车运行200多公里。

简介：铁路动车段检修库可能发生的火灾主要为列车电气火灾和残留火种产生的火灾。根据铁路动车段检修库房建筑的整体结构及高度,结合火灾源识别分析。此类火灾在发生初期有阴燃阶段,可能产生大量的烟和少量的热。可供选择的火灾探测器主要有:感烟探测器、图像型火灾探测器、极早期空气采样探测器、红外光束感烟探测器。本文针对铁路动车段检修库房的实际建筑情况,对不同类型的火灾自动探测系统进行了分析比较并提出了相对的优化方案。