简介:建筑部门是自然资源的一个主要消费者.如果不能可靠的预测其行为,将会产生具有不可持续性的废弃物(通过过度设计)或者导致代价高昂的过早退化.生命周期成本核算能够优化建筑物和其它构造物的全生命性能.随着私人融资运营的日益盛行,开发商/建筑商在商定期限内对建筑物经营和维护,生命周期成本核算的重要性也因此逐步得以体现.本文介绍了应用于建筑部门的生命周期成本核算的概念.同时简要说明了LCC的实施过程,以及采用该手段所遇到的障碍.在消除这些障碍方面,也提出了一些初步思路.文章还通过案例研究证明了为降低能耗而进行的投资所能带来的经济效益,并针对其提出了两套设计方案:初始客户-依从设计和能源节约设计.
简介:摘要:本论文旨在分析温室气体排放核算与减排目标实现的策略,着重探讨温室气体排放核算的方法和减排目标的实施策略。通过详细研究不同行业的温室气体排放情况,提出了针对性的减排建议,包括技术升级、政策支持和国际合作。此外,本文还分析了温室气体排放核算在评估减排效果方面的重要性,强调了数据精确性和透明度的必要性。研究结果可为政府和企业制定减排策略提供参考。
简介:云南省焦化行业SO2排放的实际状况和全国平均水平有一定差异。结合云南省污染特点,核算实用性和针对性更强的地方性污染物排放系数。通过实地调研,收集大量生产现状、炼焦企业产能及SO2产/排放等核算基础数据资料,采用物料衡算与实测法相结合的排放系数核算方法,得出具有行业发展地域代表性的SO2产排污系数,同时给出特定工艺及规模下的个体产、排污系数。其中综合产污系数为3.84kgSO2/t焦炭,综合排污系数区间为1.51~2.49kgSO2/t焦炭。最后将核算个体排污系数与2007年《第一次全国污染源普查工业污染源产排污系数手册》中系数进行对比,将综合系数与2008年《总量污染物减排细则(试行)》中相关系数进行对比,分析了差异原因。
简介:微塑料一般指直径小于5mm的微小型塑料颗粒或碎片,海洋中常见的微塑料类型主要包括聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、聚氯乙烯等。由于形状、颜色多变,分子量大,结构稳定,粒径范围与浮游植物相近,海洋中的微塑料很容易对浮游植物、浮游动物和其他海洋动物等产生影响。微塑料还可以为病毒、细菌提供附着载体,影响浮游植物分布,进入海洋生物消化道或进一步转移到组织中对机体产生毒性效应,甚至通过捕食作用沿食物链传递,对高等动物及人类健康造成威胁。此外,微塑料可以作为海水中痕量化学物质的吸附载体,对生物产生联合毒性。根据目前对微塑料的研究进展情况,未来应加强对海洋微塑料分离、鉴定技术的研发以及海洋微塑料的生物毒性效应和生物传递效应机制等问题的研究。
简介:摘要:环境影响评价是指规划和建设项目实施后可能造成的环境影响进行分析、预测和评估,提出预防或者减轻不良环境影响的对策和措施,进行跟踪监测的方法与制度。电镀作为一种金属表面处理工艺,在生产制造中有着广泛的应用。然而在电镀过程中大量使用有有毒有害原辅材料,包括盐酸、硫酸、硝酸等酸碱类物质、氢氰酸等剧毒类物质,三氧化铬、硫酸镍、氯化镍等重金属物质。其在生产过程中产生复杂的气态污染物和废水,如果不进行有效的收集和采用适当的环保设施进行处理,直接排放到周围环境中,会导致有害气体的超标排放和污染环境水体,危害人民的生命健康。因此必须做好电镀项目的污染防治工作。环评工作作为建设项目的前置条件,在项目实施之前,根据不同项目的工程分析,确定其排放染污物的种类、源强,提出合理的污染治理措施以及竣工验收方案,对于保护生态环境有着非常重要的意义。
简介:为了减少民航维修人员不安全行为,探讨组织因素对民航维修人员安全行为的影响机理。基于组织行为学理论并结合民航维修人员的访谈分析,确定了影响民航维修人员安全行为的4个组织因素——安全氛围、工作压力、风险感知和安全管理,在此基础上,构建了组织因素与民航维修人员安全行为关系的假设模型。选取国内航空公司维修基地的一线机务维修人员进行问卷调查,采用结构方程模型对假设模型进行验证。结果表明,安全氛围、工作压力、风险感知和安全管理4个维度与安全参与行为、安全服从行为显著相关,其中,安全氛围对安全参与行为的影响最大。风险感知对安全服从行为的影响最小。