简介：采用心理物理试验分析公路隧道内部视觉环境对驾驶员行车安全的影响,将E-prime2.0软件与仿真驾驶模拟器相结合,对驾驶员在隧道内长时间行车中的速度判断准确率及反应时间两个指标进行分析,提出了利用标志标线构建公路隧道内韵律型标线系统的改善措施,以改善隧道内视觉环境,并利用数理统计方法及Logistics拟合分析对设计方案进行评价。结果表明：1）公路隧道内韵律型标线系统能提升隧道内驾驶员的速度判断准确率3.33%~11.66%;2）普通公路隧道场景中,被试者反应时间与隧道内行车时间存在显著关系,公路隧道内韵律型标线系统的场景中,反应时间与隧道内的行车时间没有显著关系,能有效缓解视觉疲劳现象;3）被试者反应时间的增加同时受隧道内视觉环境与行车时间的影响。公路隧道内韵律型标线系统能有效提高驾驶员的反应时间,适用于行驶速度为80km/h、大于1333m的隧道。

简介：为了给城市地下交通联系隧道（UTLT）防排烟系统设计和人员应急救援提供参考依据,以重庆某UTLT二期工程一段主隧道为例,开展全尺寸火灾试验,探讨了横向排烟方案的烟控效果,并验证了Alpert顶棚最高温升衰减模型。结果表明,UTLT主隧道段采用横向排烟方案,当防烟分区长度为120m时,采用的排烟量设计方法是合理的。当隧道为上坡时,最有利的烟气控制模式为同时开启着火分区及下游相邻分区的排烟系统和与排烟分区紧邻的上、下游两个分区的补风系统。隧道顶部烟气最高温升衰减规律为：下游距火源无量纲距离r/H〈0.57及上游部分,呈指数衰减;下游距火源无量纲距离r/H〉0.57部分,呈幂函数衰减,且衰减程度与排烟方案有关。

简介：综述了硅藻土在废水、废气和土壤等环境污染治理领域的研究进展和存在的问题，认为硅藻土作为一种物理化学性能优良的添加助剂，表面结构独特，吸附性能良好，对其进行改性可以适应各种需求。许多研究表明，经过改性的硅藻土对废水、废气和土壤中重金属、无机和有机污染物均具有良好的吸附或降解效果，但是大多研究都处于实验室水平，并且大多都是单因素、单污染因子的实验研究，而对多因素多污染因子的研究较少。具体应用效果还有待于实际应用的验证。

简介：5月12日至19日，广西安全工程职业技术学院分别与广西新发展交通集团、西江集团、信发集团、广西建工集团签订战略合作框架协议。

简介：高高的烟囱内，工人正乘坐吊篮进行防腐施工。突然吊篮内发生闪燃，烟囱内壁迅速燃烧。高温火焰烧断了一头系着生命的钢丝绳，3个吊篮中的施工人员因坠地或因吸入高温烟雾气体全部死亡。