简介:介绍了用于发动机的温度限制器的工作原理,所采用的关键技术及实际应用情况。使用情况表明,该限制器设计合理,具有工作可靠,稳定,精度高的特点,实用价值较高。
简介:
简介:2005年12月12日.波音公司制造的F-15K攻击战斗机“猛鹰”(SlamEagle),最近在韩国进行了首飞,标志着该型飞机将进入韩国空军服役。为此在距韩国首尔300千米的空军第11战斗机中队举行了成立仪式。
简介:台湾汉翔航太的F-5战机性能改进计划F-5Tiger2000目前已进八最后阶段,待完成最后的组装、试飞检验、并涂上虎纹迷彩后,即可正式出厂。
简介:令人失望的战斗机除了进气道外型一改再改,其电子系统总存在电磁不兼容的问题.同时机体还不断发生结构问题,美国空军至1969年时已损失15架F-111,经过详细检查发现,F-111翼箱结构有严重裂缝.所有已装备的223架立即停飞进行全面检查,澳在利亚空军的F-111C甚至在美国封存待修、直到更换翼箱解决结构问题后,才恢复交机。
简介:详细介绍了F-22飞机的战伤试验。通过对F-22飞机战伤研究的分析,提出了一些关于我国战伤研究的启示,并简要介绍了623所在战伤研究方面的工作和研究能力。
简介:近期,普·惠公司和罗·罗公司在印地安纳州的罗·罗公司设备上成功地完成了F135短距起飞/垂直着陆(STOVL)发动机升力风扇齿轮箱第一阶段的鉴定试验,第二阶段的试验也已开始。
简介:将成为美国空军主力的F-35隐形联合战斗机.是美国的新一代多用途作战飞机.也是有史以来最强大的单发战斗机.它采用了隐形技术和其他高技术装备.将取代美国空军的F-6、海军的F/A-18早期型号及海军陆战队的AV-8等多种机型战机.
简介:目前正在研究采用F-1的衍生物——F-1A作助推发动机,采用SSME作上面级发动机。现已完成了F-1A发动机再次启动的性能评估研究。已确认该发动机改型项目的总数达224项,最直接的问题是生产现代化或利于规模生产。研究中未找出至关重要的技术问题。对SSME的评估着重于高空起动或轨道再起动组合使用的模拟。本文讨论了入口压力变化及热响应相互之间的关系。对阀的工作程序和发动机上控制孔板作了小小调整,使发动机的高空起动模态与地面起动的情况相同。发动机的轨道模态还要求有少量推进剂进行再循环并稍加一些加热控制,以确保在初始射入后从一个轨道到三个轨道的满意起动。
简介:2005年12月,英国国防部的“狂风”F.3维持项目(FSP)达到了一个重大里程碑。在美海军空中作战中心应于加利福尼亚州的穆古角靶场,1架英国皇家空军(RAF)的“狂风”F3防空战斗机首次成功试射了美国雷声公司的AIM-120-C5中距空-空导弹,这也星RAF首次试射该型导弹。
简介:F16“战隼”轻型战斗机是美军主力轻型战斗机。1972年1月,美国空军正式提出“轻型战斗机”研制计划,目的是验证在战斗机上采用新技术,并没打算真的搞一个投产型号。四个月后.就从五家参加投标的公司中选定通用动力公司的401和诺斯罗普公司的P600两个方案,
F5—1型航空发动机温度限制器的研制
F-A18F“大黄蜂”舰载战斗-攻击机
太平洋“恶妇”——美国海军F6F舰载战斗机
F-16空中防撞试验
韩国F-15K服役
伊朗空军的F-14
F—5“虎”2000最新报道
全副武装的F-16
F-5 Tiger 2000 最新动态
台湾F—16嘉义联队开始服役
F-111“土拨鼠”战斗机 Part2——20世纪经典武器系列 衍生型及作战纪录
F-104编号9.99彩绘机
韩国空军决定采购F-15K
F-22的结构战伤试验及启示
F135 STOVL完成齿轮箱试验
俄苏-34暗较美F-35
F-1A发动机和SSME展望
英国的防空压制专家——“狂风”F.3
洛·马试飞以F—16I战机
F-16“战隼”轻型战斗机