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  • 简介:飞机舱内噪声是影响乘坐舒适性的重要因素之一,也是决定飞机市场竞争力的重要因素之一。本文结合典型涡桨飞机舱内噪声测试,分析出影响舱内噪声环境的主要噪声源;并结合噪声控制理念,提出了涡桨飞机开展舱内设计的关键技术环节,为开展飞机声学设计工作提供借鉴和依据。

  • 标签: 涡桨飞机 舱内噪声 噪声控制 声学设计
  • 简介:简要回顾了美国典型高超声速飞行器项目及其动力系统发展的历程,分析了其发展的态势、经验和教训。美国始终将高超声速技术作为航空航天事业发展的重要领域,高超声速飞行器和动力技术方案与国家战略应用背景密切相关。为了降低技术风险,采取了多方案并行的研发模式。高超声速技术的研发应充分重视顶层设计,注重技术的继承性,发挥不同单位的技术优势,加强基础研究、关键技术攻关和实验设施建设。

  • 标签: 高超声速飞行器 超燃冲压发动机 火箭基组合循环发动机
  • 简介:主要针对线性摩擦焊制备整体叶盘的方法,利用在研发动机结构形式,设计了模拟样件;结合焊接设备、焊接夹具现状,设计了多种焊接接头,并进行了分析择优;采用强度分析和振动分析等手段,确定了焊缝位置范围;通过模拟样件的振动疲劳试验,对不同焊缝位置进行了性能评价,获得了较优的焊缝位置,为后续开展整体叶盘线性摩擦焊研究提供技术支持。设计和性能考核试验表明,焊缝位置在43mm处较优。

  • 标签: 航空发动机 线性摩擦焊 整体叶盘 强度设计 振动试验
  • 简介:本文研究了国产A6N01S-T5系列民用新型铝合金型材的疲劳强度性能,通过一定量的试验研究,测定了其S-N曲线,并对典型不合格试件进行了断口分析。试验、分析结果可供生产部门设计、选择焊接工艺参考使用。

  • 标签: S-N曲线 新型铝合金 疲劳极限 断口分析
  • 简介:轨/姿控发动机脉冲性能需在地面高空模拟试验中进行考核,试验数据需即时提供,针对脉冲后效冲量的计算,当前方法不能兼顾速率和统计偏差。简述了后效冲量计算要求、高模试验特点、Pacific6000原理数据文件结构。在分析当前计算方法优缺点基础上,将网络脚本语言的设计思想引入试验数据处理过程,提出了实现数据快速处理的数据流式算法,基于此算法开发了工程应用软件,在实际试验中应用,取得了良好效果。

  • 标签: 轨/姿控发动机 高空模拟试验 脉冲工作模式 后效冲量 快速计算