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  • 简介:IUCS-Ⅱ型超声C扫描系统,灵敏度高、灵巧、便于携带,可用于外场检测。用于复合材料层合结构的检测,无需喷水耦合,却能达到喷水检测的良好耦合和高分辨率,图形化的检测结果可以实时按需要的比例显示和输出。可检测平面、曲压252NPa的试验;

  • 标签: 超声C扫描系统 Ⅱ型 便携式 复合材料层合结构 智能 外场检测
  • 简介:研究了不同热解炭含量对C/C复合材料性能的影响.对采用CVD工艺致密到不同密度,具有不同热解炭含量的2D炭布针刺体试样,利用沥青高压浸渍炭化工艺增密至相同的最终密度,然后对其进行力学、热学性能及等离子烧蚀试验.试验结果表明,热解炭含量高的C/C试样具有较好的力学、烧蚀及导热性能.

  • 标签: 热解炭含量 C/C 性能
  • 简介:俄罗斯拥有庞大的航空工业,其军用飞机的年出口量与美国相当,某些产品的技术性能甚至超过美国,例如重型运输机,轻型战斗机和重型远航机的设计已达到世界最高水平,其它产品也与世界最先进技术差距不大。

  • 标签: 航空工业 俄罗斯 扫描 军事 轻型战斗机 军用飞机
  • 简介:最近,瑞典《今日工业报》传出信息:巴基斯坦将从瑞典购进“百眼巨人”预警机。“百眼巨人”身上一下子投来无数双眼晴。这“百眼巨人”什么样?就外观看,“百眼巨人”是很容易识别的。它的机背上像背着一根超标的平衡木,因为这“平衡木”比体操赛场上的平衡木既长又宽得多。

  • 标签: 平衡木 赛场 体操 信息 南亚 瑞典
  • 简介:施韦策飞机公司向俄罗斯交付第一架SH-300C轻型直升机。这架直升机是于1993年7月16日从纽约的埃尔迈拉工厂装船运送到莫斯科一个新建立的公司的。SH-300C于同年8月底在茹科夫斯基城

  • 标签: 俄罗斯 小型直升机 施韦策 轻型直升机 莫斯科 飞机
  • 简介:对于一个有海岸线的国家来说.要保卫海岸与领海、攻击来犯的敌舰.目前有多种武器,而各种武器都有它的独到之处.但对水面舰艇威胁最大的要算空舰导弹了。因为它既发挥了飞机的优点(巡视区域广.视界好,机动性好,隐蔽等),又发挥了导弹的优点(命中率极高、作用距离远、超低空突防不易被发现与击落等)。所以有人它称为“反舰勇士”。

  • 标签: 中国 C601型号 空对舰导弹 命中概率 射程 结构
  • 简介:2000年7月29日马里兰州空中国民警卫队在军用航空运输方面进人-个新的时代。这天第175空运联队旗下C-130E运输机进行了最后-次飞行。8架空运联队原本使用的C-130E型机,将由美国空军中最新的空运机C-130J取代。第175空运联队是美军第-个完成战备的C-130J单位,也是全世界第-个服役的C-130J作战单位。

  • 标签: 航空运输 中国 世界 单位 马里兰州 国民
  • 简介:C301导弹是我国研制的一种新型反舰武器,采用超低空、超音速飞行,因而具有很强的突防能力,是九十年代海岸防御,攻击驱逐舰以上大中型水面舰艇,保卫海港、要塞、封锁海湾和抗登陆等的先进武器。

  • 标签: 中国 C301超音速反舰导弹 超音速飞行 超低空飞行 突防能力
  • 简介:利用超声系统对复合材料层压板结构的冲击损伤双面扫描,探讨损伤声像在各层面上的分布状况,从两面扫描中分析其在对应位置声像不一致性成因,从而依声图像准确判定内部损伤空间位置、大小、缺陷性质及一般规律。通过层压板冲击损伤的双面扫描分析对比,分析了扫描面结果不一致性的几种成因。此项研究有助于对复合材料内部各层面损伤进行定性、定量分析,并为断层图像重建为三维模型提供依据,在一定程度上减少三维重建凭经验、想象的主观性随意性。

  • 标签: 复合材料 冲击损伤 双面扫描 不一致性 三维重建
  • 简介:C/SiC复合材料密度低、耐高温、抗氧化、抗烧蚀,并且具有非常好的高温力学性能,是制备高性能液体火箭发动机推力室的理想材料。本文从C/SiC复合材料燃烧室结构计算、无损探伤及C/SiC与金属连接等方面,论述了上海空间研究所在C/SiC复合材料应用于液,本火箭发动机推力室方面的基础研究及应用进展。

  • 标签: C/SiC复合材料推力室 液体火箭发动机 焊接连接
  • 简介:西科斯基公司宣布瑞典决定购买3架S-76C+用作瑞典与丹麦两国间的国际航线班机。首批2架定于1997年2月交付,第三架机于同年6月中旬交付。瑞典直升机公司目前用欧洲直升机公司的“海豚”直升机作为两国间的班机。仅1995年一年,该直升机运输公司共飞行12500小时,运送旅客55000名。S-76C+能运载12名旅客,该机于

  • 标签: 直升机 科斯 瑞典 前景 销售 交付
  • 简介:采用交联剂对聚碳硅烷(PCS)先驱体进行改性,以改性先驱体配置溶液制备了C/SiC复合材料。在制备过程中,由于改性先驱体较高的陶瓷产率,缩短了复合材料基体致密化周期,气孔率降低到7.2%,密度提升到2.01g/m^3。在改善试样显微结构的同时,改性先驱体能够明显提升C/SiC复合材料力学性能,弯曲强度提高到459.4MPa,断裂韧性提升到13.6MPa·m^1/2,相比单组分PCS先驱体分别提高了51.9%和32.0%。烧蚀性能考核表明,试样的线烧蚀率和质量烧蚀率分别为8.3×10^-3mm/s和4.3×10^-3g/s,相比单组分PCS制备的试样分别降低了85.7%和73.1%。通过对试样内部显微结构和考核后形貌进行分析,结果表明试样力学和烧蚀性能的提升主要得益于致密化的基体以及基体对纤维很好的保护作用。

  • 标签: C/SIC复合材料 改性先驱体 力学性能 烧蚀性能 显微结构
  • 简介:高压比单级风扇静叶进口全超声,气流转折角大于50°,常规单排静叶难以达到这样高的负荷水平,采用串列静叶结构是一种有效的技术手段。针对进口超声的基元叶型,采用灵活控制中线形状的基元叶型设计方法,优化叶型前缘激波结构,降低激波、附面层干扰引起的损失。在级环境下,对分别采用新方法和定制叶型方法设计的串列静叶进行详细的性能对比,三维数值模拟结果显示:应用新方法设计的高负荷串列静叶,可降低激波损失,优化叶排通道内的激波结构,有效控制尾迹分离,改善叶片排间的流动匹配,提高串列风扇性能。

  • 标签: 航空发动机 串列静叶 基元叶型 高负荷 激波结构 流动匹配