学科分类
/ 1
15 个结果
  • 简介:分析了国内外无人直升自主飞行控制技术的现状及差距,提出了应重点解决的关键技术,为我国无人直升自主飞行控制技术发展提供参考。

  • 标签: 无人直升机 自主飞行控制
  • 简介:提出了将新构型直升分为复合式和转换式的分类方法;分析了国外新构型直升的主要技术特征和型号发展历程;总结了新构型直升的发展规律和趋势。在此基础上,分析了我国高速新构型直升的发展思路,提出我国应在认识不同构型直升技术特征的基础上,充分论证装备发展和国民经济建设的实际需求,发挥后发优势,有重点地推进新构型关键技术的研究。

  • 标签: 新构型直升机 发展趋势
  • 简介:基于救护直升勤务功能及作业能力,研究救护直升机载装备的优化配置。首先根据救护直升的勤务需求,确定救护直升机型装备的品种,然后采用排队论方法研究救护直升机载装备的数量配置。结果表明排队论方法能够为救护直升机载装备数量配置提供一个有效的、客观的科学手段,研究结果可为救护直升研制提供依据。

  • 标签: 救护直升机 机载卫生装备 优化配置
  • 简介:直升作为一种特殊的飞行器,其非线性运动特性强,稳定性差,各通道的耦合性严重。针对直升的特点,将非线性反馈线性化的方法运用到直升的控制中,通过该方法得到解耦的直升伪线性模型,采用经典的LQR线性最优二次型设计方法设计状态反馈控制器。仿真结果表明,设计的控制系统具有良好的性能,满足控制要求。

  • 标签: 反馈线性化 伪线性模型 LQR 无人直升机
  • 简介:主要针对直升机载设备环境鉴定试验,就如何进行GJB150A环境试验项目、试验顺序和试验条件的剪裁展开探讨与分析。

  • 标签: 直升机 设备 环境试验 剪裁
  • 简介:空中应急功能是指在空中发动机停车或发电机、液压泵、电源系统关键部件失效时,为飞机提供应急电源和应急液压源的能力,主要用于提高飞机安全性。从战斗发展需求出发,通过分析空中应急功能的必要性及对飞行安全性的影响,归纳总结了国外典型三代、四代战斗空中应急功能的使用规律和发展趋势,得出先进战斗机具备空中应急功能十分必要的启示,可为开展飞机电源系统及第二动力系统设计提供一定的参考和借鉴。

  • 标签: 空中应急功能 第二动力系统 辅助动力装置 应急动力装置
  • 简介:在分析研究直升桨叶耐颗粒物/砂磨蚀标准主要技术要素的基础上,全面对比分析了MIL-STD-3033、ГОСТР52560-2006、GJB1171-1991等国内外标准的基本内容,提出了装备研制及标准化工作相关建议。

  • 标签: 直升机 桨叶 颗粒物 砂磨蚀 标准分析
  • 简介:GJB900和MIL-STD-882C是武器装备安全性管理和控制大纲,就具体的装备,如直升,如何剪裁和应用这些规范中的要求来指导直升软件安全性分析工作,在以往型号设计中做得较少,常常受到专家的质疑。该文基于MIL-STD-882C的要求,结合国外型号设计的经验,系统地提出了直升软件安全性的分析技术,其目的是:提高设计团队的软件安全性分析水平,并在今后的型号实践中,不断完善软件安全性分析工作;应用文中的分析方法,给出其软件设计差错/缺陷并通过相应措施,消除安全性隐患或将软件安全性危险控制在最低可接受的范围。

  • 标签: 软件安全性 安全性危险分析 软件危险分析
  • 简介:针对舰载无人直升的关键技术问题,以无人直升着舰分析作为切入点,探讨了系统设计中发动机选择、机型设计、舰协同控制、流场与海浪特性建模等的技术现状和实现方法,能给该领域研究、使用和管理者提供有益参考。

  • 标签: 舰载机 无人直升机 直升机 着舰控制
  • 简介:以某民用直升MSG-3区域分析为例,阐述和分析了直升MSG-3区域分析的工作流程、等级系数确定原则、标准区域分析和增强区域分析方法,为今后直升MSG-3区域分析提供参考。

  • 标签: 直升机 MSG-3 区域分析 方法研究
  • 简介:针对无人直升有/无地效悬停状态的飞行特性,综合考虑在自动起飞与自动着陆过程中无人直升过渡状态存在明显的差异,开展了无人直升自动起降过程控制特性研究,给出了无人直升自动起降控制策略及其控制律,进行了半物理仿真,并将研究成果应用到样例无人直升的自动起降控制中,较好地实现了样例无人直升的自动起降功能并满足相应的控制要求。

  • 标签: 无人直升机 自动起飞 自动降落 控制
  • 简介:论述了直升可靠性建模、分配、预计工作中存在的问题,分析了这些问题的原因,提出了相应的改进方法,其目的是提高直升建模分配、预计的有效性,实现可靠性建模分配预计的目标。

  • 标签: 直升机 可靠性设计 可靠性建模分配预计
  • 简介:系统介绍了确定单旋翼直升极限重心的依据;对比了极限重心对单旋翼直升悬停、低速飞行的影响,分析了三种机型手册中的有关规定,就完善有关规定提出了建议;最后阐述了克服极限重心不利影响的对策。

  • 标签: 极限重心 操纵规定 飞行品质 飞行安全
  • 简介:简要介绍了某型直升超短波电台干扰飞行控制系统的故障现象,分析了超短波电台与飞控系统的工作原理及电磁兼容性,找出了故障发生的机理和原因,制定了相应整改措施。

  • 标签: 直升机 电磁兼容性 故障分析
  • 简介:转子箍环结构能减小风扇尖部振动,但引入箍环结构后形成的尖部泄漏流会影响高负荷风扇的气动性能。首次利用全三维数值模拟方法,研究了转子箍环结构对风扇性能的影响。模拟过程中,采用多块网格技术,生成转子箍环与匣间容腔复杂几何结构的网格。结果显示:泄漏流对转子尖部流动及总性能参数影响很大;优化的转子匣容腔结构可有效减少泄漏流,改善转子尖部流动,提高总性能参数。

  • 标签: 航空发动机 风扇转子 箍环 机匣容腔 泄漏流 三维数值模拟