简介:通过对欧美直升机公司快速参考手册的研究,结合国内某型民用直升机快速参考手册的编写经验,从国内实际发展需求出发,以民用运输类直升机为对象,对快速参考手册编写规范开展研究。该文为规范编写民用运输类直升机快速参考手册提供参考。
简介:以某民用直升机结构修理手册编制为例,阐述和分析了直升机结构修理手册的结构件确定、结构损伤分类、编制流程和编制要求,可为直升机结构修理手册的规范编制提供方法和参考。
简介:在理解《美国国防部飞机结构联合使用规范指南JSSG-2006》以及飞机结构耐久性/损伤容限研究和实践的基础上,简述了军用飞机结构规范中的耐久性/损伤容限设计要求、分析、试验和部队管理的主要内容。
简介:基于轴流压气机逐级过失速特性和燃烧室特性,建立了带主燃烧室的多级轴流压气机过失速的分析模型。发展了分析轴流压气机过失速响应的动态滞后方法,确定了压气机过失速响应的统一时间常数。并将该模型应用到国内某型发动机的过失速行为的分析,得到了合理的定性理论结果。
简介:以发生锈蚀的1J116材料产品为分析对象,应用能谱分析、模拟试验等方法。研究了锈蚀产生的原因、腐蚀介质的作用模式和腐蚀机理。实验表明,锈蚀形式主要表现为缝隙腐蚀,氯离子是引起锈蚀的重要条件,而产品清洗后系统中残留的四氯化碳、水和乙醇的混合溶液是氯离子的主要来源。
简介:本文介绍历次版本的前苏联直升机强度规范中有关疲劳安全系数规定的演变过程及其与英国规范的差异,并用统计学方法分析了前苏联规范和英国民航规范中的寿命安全系数存在差异的原因,证明二者在理论上是等效的。
直升机快速参考手册编写规范研究
直升机结构修理手册(HSRM)的规范化编制
现代军用飞机结构耐久性/损伤容限规范要求之理解
带主燃烧室的轴流压缩系统过失速行为的数值模拟
四氯化碳对1J116材料的腐蚀行为及机理探讨
前苏联和英国直升机强度(适航)规范中的疲劳安全系数分析