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17 个结果
  • 简介:关于意大利倾转考旋翼机“伊利卡”(ERICA)方案已透露了更多的信息。意大利奥古斯塔公司目前与美国韦斯特兰公司联合向欧洲联盟第5届框架会议研究计划组提出了第2代倾转旋翼机设计方案,以便获得制造这种20座倾转旋翼机地面试验机的经费。

  • 标签: 意大利 倾转旋翼机 设计方案 常规飞行 巡航速度
  • 简介:目前,美国正在用大力神和航天飞机两个系统加速进行地球转移轨道4540kg至9080kg的有效载荷方案研究。实践证明,这两个系统需要较高的发射费用。美国政府也已决定,不对新的系统诸如国家运载系统等做进一步研究,当然主要还是研制费用太高的缘故。本文主要介绍了低费用运载火箭方案——把4540kg到9080kg的有效载荷送入地球转移轨道;从现有的硬件入手,尽可能地缩小运载火箭的研制费用。这类运载火箭不仅包括了固体火箭的下面级,而且还包括了无论是固体还是液体火箭的上面级。在对其性能研究的同时,对发射场的运作情况也进行了探究;以便于把发射场制约在原大力神和航天飞机的发射基地之上。这一研究表明:可以研制和生产这些低费用运载火箭,并且在现有的基地发射。因此也可节省用来建造新发射场的那笔费用。所以,这一方案大有希望缩减运载火箭的发射费用。

  • 标签: 大中型运载火箭
  • 简介:以确定压气机转子结构方案为例介绍了计算机辅助设计的研究成果,阐述了设计过程,给出了参数化交互式典型零件图的绘制方法。指出这一辅助设计系统不仅可提高工作质量,缩短设计周期,而且可以实现结构优化,值得推广用。

  • 标签: 航空燃气涡轮发动机 压气机转子 计算机辅助设计 结构设计
  • 简介:介绍了在微型计算机上以AutoCAD图形软件为支持软件,研究开发的适用于涡扇、涡喷、涡轴发动机的部件和总体结构方案图的设计系统。阐述了该系统的结构、功能和特点,指出该系统采用了参数化绘图方式,具有良好的用户界面,可通过下拉式菜单、屏幕菜单和图标菜单交互式进行部件和总体方案图的对比设计和绘图,经使用表明,该系统绘图质量高,既省时、省力,又便于多方案优化选择,有较大的工程应用价值。

  • 标签: 航空发动机 结构方案设计 计算机辅助设计 EngineCAD系统
  • 简介:介绍了高超声速推进装置的三种工作模态,总结了高超声速推进装置的优缺点,给出了研究重点.

  • 标签: 组合发动机 工作模态
  • 简介:以端部受集中载荷的悬臂梁为对象,分析了“大变形”导致的作动筒载荷误差及其引起的静力试验结果(截面应力)的误差大小;提出了修正“大变形影响”的两类修正方法。针对典型的悬臂盒段梁进行了试验验证。

  • 标签: 大变形 悬壁梁 载荷修正法 力线修正法
  • 简介:美国战区导弹防御系统(TheaterMissileDefenscSystem)的目标是防护驻外美军及盟邦,根据多层拦截的规划构想,主要分为低层与高层两道防线。其中包括陆基的“爱国者”-3G型导弹(PAC-3),战区高空区域防御系统(THAAD),以及军级地空导弹系统(CORPS-SAM)、基的海军“宙斯盾”改进之海军区域导弹防御系统(NAD)、及发球高层导弹防御系统的海基战区广域防御系统,另外尚有空军的助推段拦截系统机载激光等。

  • 标签: 美国 导弹防御系统 导弹预警系统 战区导弹防御 台湾省 中国
  • 简介:液体火箭发动机地面试验中实时采集大量的参数,这些参数中有关键参数和一般参数。试车中关键参数能否准确、可靠、完整的获得关系到试车的成败。因此研究与探讨关键参数的测量原理、测量方案、校准方法对提高测量精度有着重要意义。本文主要介绍火箭发动机地面试验中,关键参数的类型、测量原理、测量方案设计、关键参数对传感器和信号调节器的基本要求等。重点给出各种关键参数的测量记录方案

  • 标签: 火箭发动机 试验 关键参数 测量方案设计
  • 简介:在概述CCAR-23部§23.561条和§23.562条要求的基础上,论述了AC500型飞机选装型一双驾驶六座公务与教练兼用机实现CCAR-23部应急着陆要求、避免乘员受到严重伤害的设计方案与符合性验证方法。

  • 标签: 应急着陆 座椅 安全带与肩带 座舱结构 动力试验
  • 简介:本文叙述了能源机械联合体35年来补燃发动机的研制概况,以及在PД-170,PД-120基本发动机基础上进行的改型研制情况。这些改型发动机用途广,性能-质量特性好,生产工艺具有良好的继承性,可靠性高,生产成本低,使用操作方便。介绍了液氧-煤油发动机为基础研制三组元发动机和膨胀循环系统的情况和在新型推进剂方面开展的研究工作以及用改型发动机广泛开展国际合作的情况。

  • 标签: 火箭发动机 补燃循环系统 膨胀循环系统
  • 简介:在概述CCAR-23部§23.561条和§23.562条要求的基础上,论述了AC500型飞机选装型——双驾驶六座公务与教练兼用机实现CCAR-23部应急着陆要求的避免乘员受到严重伤害的设计方案与符合性验证方法。

  • 标签: 应急着陆 座椅 安全带与肩带 座舱结构 动力试验 CCAR-23
  • 简介:给出了带裂纹机身壁板剩余强度准则。并给出了剩余强度、疲劳裂纹扩展以及裂纹转折分析的实施方法和应注意的事项。同时对壁板设计和剩余强度及裂纹转折试验提出了几点建议。可作为设计分析和试验研究人员的参考。

  • 标签: 机身壁板 剩余强度 疲劳裂纹扩展 裂纹转折 分析和试验