简介:从本次展会的情况看,履带式车辆、尤其是坦克,在当前西方军工科研中的重要性进一步下降,轮式车辆继续成为主流发展方向。
简介:2013年5月7-10日,第十一届土耳其国际防务展在伊斯坦布尔举行,共有来自82个国家和地区的781家公司参展。
简介:9月19日。第12届北京国际航空展览会在北京国际展览中心正式开幕。记者在第一时间参观了展览。
简介:本文介绍了整车动力性、经济性和排放性模拟的基本原理及模拟系统,利用发动机测试数据对整车进行了动力性、经济性和排放性模拟,并利用该模拟系统对装有奥必托发动机的奥拓轿车进行了性能验证,对实验结果和模拟结果进行了对比分析.试验证明,该模拟系统模拟结果与试验结果吻合较好,为整车性能改进提供了方向.
简介:以某中度混合动力汽车为研究对象,在MATLAB/Simulink中搭建整车正向仿真模型,按照动力性和经济性要求设计基于规则的逻辑门限控制策略和操纵换挡控制策略,实现混合动力多种工作模式的协调控制.仿真结果验证了控制策略的有效性,节省油耗,满足混合动力汽车控制要求.
简介:两家欧洲工业联盟已展示了多用途轮式装甲车的设计方案,该方案是根据法国VCBI(步兵战车)、德国装甲输送车(GTK)和英国的多用途装甲车计划方案而制定的。几个月后将选定两个设计方案中的一个。三国所需总车数估计约3000辆,预计将于2005年开始交付。在9月份的英国皇家海军和陆军展示会上,参展的设计是实际尺寸的木制模型,参与者有两家联盟:装甲车机动性技术(TEAM)
简介:2017年9月下旬,日本参加了向泰国出口三菱公司的FPS-3地面防空雷达的招标会,这是2014年4月确定“防卫装备转移三原则”以来,日本首次准备向东南亚国家出口大型防卫装备。此前日本向英国出口反潜巡逻机、向澳大利亚出口潜艇均未中标。FPS3对远程高空目标和近程低空目标有较强的探测跟踪能力。
简介:目前,越南国防工业能部分满足自身武器装备需求。其主要轻武器制造商、位于清化省的Z111军工厂2016年生产任务超额完成16%,该厂能生产AKM型7.62毫米突击步枪、12.7毫米机枪等俄制武器,2014年又与以色列合作生产“伽利尔”31/32ACE突击步枪。2017年9月20日越南发布了未来十年国防工业发展规划,以进一步减少对武器进口的依赖并进军国外市场,为此将在研发、维修和制造基础设施上投资。
简介:该文根据手动控制理论的进展以及汽车转向动力学,分析讨论了人车闭环系统。对这一闭环系统的性能、评价、各参数影响等问题作了探讨。
简介:论述了国际技术标准SCORM的起源、产生和发展,介绍了SCORM在远程教育领域的巨大贡献及国内外运用成果,指出了SCORM的不足,并阐述了SCORM未来的发展趋势。
简介:自2004年以来,全球主要武器出口量持续增长,其中2012-2016年间又比2007-2011年间增长了84%,
简介:基于管道声学理论,利用AVL公司的Boost软件建立排气消声器模型,进行某轿车的排气消声器改进设计.实验证明,这种设计方法能够充分考虑发动机排气气流对消声性能的影响,并可以在消声器设计过程中兼顾发动机的综合性能和消声器的消声性能,是排气消声器设计的理想方法.
简介:本文介绍了欧美等发达国家汽车排放控制法规的发展历程,以及为满足不同排放法规所应采取的技术措施.还介绍了中国排放控制技术的发展阶段,论述了为满足未来排放法规所应采取的技术措施,其中包括发动机控制技术、催化转换技术和燃料技术的发展方向.
简介:为了使开发的气坝组件获得最佳油耗性能以及最低开发设计成本,提出了一种用来验证气坝组件对车辆风阻和油耗实际影响的方法.通过CAE建立虚拟仿真模型,分析了汽车气坝组件对车辆风阻以及对车辆综合油耗的影响;通过车辆道路阻力滑行试验和实验室转鼓油耗试验,验证了汽车气坝组件对车辆风阻产生的实际影响,达到了节约车辆综合油耗的目的,为开发汽车气坝提供了可借鉴的途径,并且提供了可参考的仿真和试验开发数据.
简介:该文探讨了电流变液体在汽车减振器上的应用。这种减振器通过电信号的控制来实现阻尼力的快速、连续调节。该文讨论了电流变减振器的典型结构及其控制系统,并阐述了电流变减振器对电流变液体的要求。此外还提出了一种全新的电流变减振器结构,并提供了该减振器的试验结果。
简介:该文研究罐装部分液体汽车在转弯制动工况下,由于液体货物质心位置的变化对行驶稳定性的影响。文中建立了有关力学模型和数学模型,分析研究了罐体内装载不同量液体对汽车转弯制动时横摆角速度的影响规律。
简介:据《国际防务评论》2013年12月报道,比利时CMI防务公司与韩国斗山公司组成团队共同研制完成一种轻型坦克/直射火力车,该车是将CMI公司的XC-8炮塔系统与斗山公司的K21步兵战车车体相结合的产物。
简介:2006年6月12-16日,法国国际陆军装备与防空防务技术展览会在法国巴黎郊区的小镇萨特利举行。该型展览会办于1992年,每现年举行一次,今年是第八届。这个展会是为数不多的大型综合性陆军装备展览之一,在拥有地面军火工业传统的欧洲举行,可以说是占了天时和地利。西方各国的防务系统商大都倾情出演,展览的内容充分代表了近年来陆军装备最新成果和发展动身,许多久闻其名的装备都揭去了神秘的面纱,任你近距离一睹真容。
简介:利用永磁铁间同极相斥的特性,构造了用于汽车减振系统的一种非接触、非线性的磁力弹簧.基于构建的永磁弹簧,建立了1/4车辆的悬架模型,并研究了磁力悬架系统的减振性能.仿真表明,磁力悬架比传统悬架具有较好的乘坐舒适性,能替换汽车悬架系统的弹性元件,具有较大的应用和研究价值.
简介:针对目前的汽车防碰撞控制算法,提出一种基于路面附着系数的防碰撞控制策略.搭建了安全车距模型,分析了路面附着系数对其影响.在此基础上采用汽车七自由度动力学模型和Dugoff轮胎模型,基于双重无迹卡尔曼滤波形成闭环反馈,进而估算出路面附着系数.进行了CarSim和MATLAB/Simulink联合仿真.结果表明,该策略可以实时准确地估算出路面附着系数,并且能够准确预警.
轮式战车展风采——伦敦军展上的典型车辆
土耳其国际防务展
2007北京国际航展
汽车整车性能模拟研究
混合动力汽车控制策略研究
欧洲装甲“公共汽车”问世
日本加强国际防务合作
越南加强国际防务合作
汽车转向操纵人车闭环系统
国际技术标准SCORM发展综述
斯德哥尔摩国际和平研究所
汽车排气消声器设计研究
汽车排放法规的发展历程和技术对策
汽车气坝组件对车辆油耗影响研究
电流变液体及其在汽车减振器上的应用
液罐汽车转弯制动稳定性的研究
韩国步兵战车走国际化路线
萨特利2006国际陆军装备展
磁力弹簧在汽车悬架系统的应用研究
基于路面附着系数的汽车纵向防碰撞策略研究