简介：摘要本文通过调查分析国内外关于危险品道路运输安全管理的研究现状，针对我国危险品道路运输监管中信息难于采集、危化品运输信息沟通不畅导致跨区域管理难于实现的问题，研究复杂交通路网环境下危险品运输信息的动态实时采集技术；基于物联网关键技术，研究危险品道路运输预警和事故响应模型；研究基于GIS信息的危险品运输路径优化模型；开发危险品道路运输安全监管决策支持系统，实现危险品运输全程及时可知可控。

简介：为探究危险品道路运输网络拓扑特性及优化策略,以大连市危险品道路运输网络为例,根据复杂网络理论,构建基于原始法的赋权无向连通的危险品道路运输复杂网络模型,基于此,研究了网络拓扑特性。通过对复杂网络模型的平均节点的度、度分布、特征路径长度和网络平均聚集系数等特征数值的计算分析结果表明:大连市危险品道路运输网络节点度分布极不均匀,累积节点的度服从指数分数,网络表现为随机网络特征;网络具有较小的特征路径长度和较大的网络聚集系数,是一种典型的小世界网络;通过降低危险品道路运输网络平均路段长度、相近条件下(网络规模和网络特征路径长度等)降低网络平均路段大小、扩大局部网络规模和采用疏密结合的布局方法等都可提高网络小世界特性。结果为网络规划和改善危险品道路运输网络提供了新的参考和依据。

简介：对关键术语的理解和认识的偏差，是导致当前某些改革操作失误的重要原因。目前，一些风景名胜区和自然保护区的“特许经营”，偏离了政府特许经营的既定目标和实施路径，以经营取代管理，不利于遗产资源的保护和可持续利用。究其原因，就在于对“政府特许”与“商业特许”含义的混淆。这是典型的“社科术语”问题。张晓研究员的观点，虽也是一家之言，但能体现术语问题在政策影响方面的作用，值得引起我们的注意。

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简介：摘要在新形势下，运输收入管理如何适应改革、发展和不断提高企业经济效益形势需要，把企业管理和改革有机结合起来实现创新和发展，成为摆在我们面前首要课题。本文结合自身工作实际，对当前运输收入工作中几个较容易忽略的问题及原因进行分析，并提出建议。

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简介：摘要多年来，统一使用三军运输力量，是现代战争聚合精兵利器的必然要求，也是军队建设发展必须遵循的客观规律。

简介：连锁经营就是实现企业结构合理化的一条有效途径。企业通过采用连锁经营，扩大企业规模，从整体上提高企业规模水平、组织化程度。本文主要论述我国连锁经营存在的问题。

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简介：摘要我国水域辽阔，近些年来随着我国对外贸易的不断发展，海上及内河运输行业成为对外贸易中的重要交通枢纽和主要贸易往来形式。但是，在航运贸易繁荣的背后，越来越多的问题逐渐凸显出来，尤其是船舶运输过程中产生的各种垃圾及污水等，对环境带来的破坏。经济的发展不应该以环境的消耗和破坏为代价，因此，必须要正视船舶运输产生的环境污染问题，加强对船舶运输造成的环境污染的治理工作，只有这样才是对新时期经济可持续发展的有效贯彻及落实。

简介：随着我国社会经济发展，人民生活水平的提高，星级饭店的客源越来越大、已不仅仅局限于海外旅游和国内的高官显贵，大众消费者也成为饭店客源之一。本文从分析饭店餐饮目前面临的市场环境入手，通过与其主要竞争对手社会餐馆作比较，阐明了饭店餐饮大众化经营的必然性与可行性，试图探索饭店餐饮大众化经营之道，以达到提高饭店整体经济效益的目的。

简介：摘要：随着社会经济的快速发展，林业的发展也十分迅速。森林资源是推动城市现代化建设和社会经济发展的重要资源之一，重视加强森林培育研究工作，对林业的健康、可持续发展有着重要意义。将森林经营分类理念运用于森林资源开发过程中，不仅有助于减少对森林资源的破坏，还可以提升森林的社会效益和经济效益。

简介：摘要：在我国的矿产业生产企业中，仍旧有将近 60%的企业还是沿用的传统电机车来为井下作业的工作人员运输生产材料。矿产业中专用的电机车操作简单、使用灵活，因此它在矿井下运输系统中占有绝对重要的地位，同时电机车在整体线路上的运行状态也将会直接对矿产生产的安全以及生产效能产生极大的影响。所以对电机车进行科学的管理、合理的调度，让其满足在生产上的需求，也是企业需要主要关注的问题之一。矿用电机车是当前运输的主要设备，由于该设备具有较大的牵引力，能够同时牵引很多辆矿车实现矸石、人员等运送至地面的任务。随着综采工作面采矿技术和设备自动化水平的不断提升，对矿用电机车的运输效率提出了更高的要求和挑战。鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对矿用电机车运输安全防护探讨提出了一些建议，仅供参考。

简介：摘要随着时代的变迁，人们的生活水平发生了变化，对某些层面的物质需求也进一步变化，而先进的技术也处于不断的更新与交替中。煤矿企业便是新时代兴起的一种效率高、服务大众、合理利用有限资源的企业类型。随着煤矿的发展越来越被重视，人们对有关煤矿方面有待进一步的研究，煤矿现状和发展成为了现代必不可少的研究课题。煤矿井下辅助运输对煤矿的发展起着很大的作用，可以说是制约一个煤矿企业发展至关重要的因素。而关于煤矿井下辅助运输这一方面，我们国家还存在着很多亟待解决的问题，比如我国煤矿井下辅助运输方式滞后，效率不高，前期设备经济投入较高，使用时存在潜在的安全隐患问题，而且有些设备操作复杂，操作难度高的设备对于操作人员要求比较高，因此符合要求的操作人员数量极少，企业也需要花费很多时间和物质去培训有关操作人员。这些存在于内部的问题至关重要，也是不容忽视的。本篇文章分为两个部分，首先谈论煤矿井下辅助运输的现状探讨，也就是现存在于我国有关煤矿方面亟待解决的问题，第二部分谈论煤矿井下辅助运输的展望和发展研究，重点是对第一部分存在的问题提出解决方案以及可操作的计划。这些话题的讨论与研究对煤矿井下辅助运输系统的发展与进步有着重要的实际意义。

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简介：摘要： 随着时代的快速发展，我国的铁路交通发展的越来越迅速。到目前为止，我国有百分之六十的煤炭运输任务都是由国家铁路承担的，尤其是京广、京哈、浙赣、陇海以及京沪等一些主要的干线，这些干线不仅要运输旅客以及其他相关的货物，还需要对煤炭进行运输，压力十分巨大。我国煤炭的正常供应几乎都是通过铁路运输实现的，铁路运输有着其它运输方式没有办法取代的优势。现如今，我国的能源结构还是以煤炭为主，在消费构成中，煤炭几乎占了三分之二。随着时代的快速发展，人们越来越重视环保问题，这也就意味着未来我国的能源结构会发生很大的变化，煤炭的比重将会很大幅度的降低。但是需要注意的是，现在到未来的很长一段时间，我国的能源结构还是以煤炭为主的。在“十二五”期间，“三个西”地方是煤炭产量增长的集中地，但是在这些地区水资源十分的缺乏，这严重的限制了这些地区煤炭的转化规模，因此煤炭的生产和消费之间的矛盾将会越来越严重。基于上述情况，需要对铁路煤运通道进行建设，加强国民经济运行的安全性和可靠性。因此，本文结合我国煤炭铁路运输的具体情况，首先对煤炭企业和铁路运输进行了概述，接着对 煤炭铁路运输建设的方法进行了分析，希望能够提供相关借鉴，保证我国煤炭的正常供应。

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