简介：摘要：近些年来，各行业领域均在不断进行深化改革，以创新出更具科学性的科技技术，或是制定出可行性更高的管理策略，确保自身企业在市场之中总占据一席之地，以化工行业为例，为了迎合市场的需求，很多化工企业便逐渐改进自身的施工工艺，并制定出科学的管理制度，去提高其化工管理的竞争力，基于此，本文便是简要介绍了与提高管理竞争力有关的内容，并列举出了提高管理竞争力的相关策略，以保证化工企业在参与市场竞争的过程中具有管理上的优势，以维持该化工企业经济的可持续发展。

简介：利用agent社会圈子网络理论构建语言竞争网络,利用两个F长度的二进制位串表示可能的双语内部结构,在此基础上给出一种新的动态微观语言竞争模型.分析了语言地位、网络结构、语言遗传率和语言学习率对网络中agent所掌握的词汇量、语言类型及熟练度演化的影响.模型反映了不同语言者之间通过交流和竞争实现语言内部结构演化涌现宏观语言态势的机制.仿真结果表明,模型克服了其他模型不能反映系统中语言使用机会和频次对语言竞争的影响.

简介：给出了超网络中点度、点超度、加权点度、边度、超边度、聚集系数、平均距离等拓扑特性的定义和计算公式。将电视节目定义为节点,将播出时间段定义为超边,采用超网络方法分析了电视节目的竞争关系。实证结果显示,这些统计属性的累计概率分布服从指数分布,说明多个随机因素的相互作用导致了该超网络的形成。其中,加权点度能够更好地描述超网络的竞争态势。较小的平均距离和较大的聚集系数表明该超网络符合小世界效应。这些拓扑指标能够较好地反映竞争超网络所具有的特点,方法同样适用于实证分析其它合作或竞争超网络。

简介：从投资与收益关系的角度出发，建立了关于企业竞争的一个二维离散非线性动力学模型，运用稳定性理论以及非线性方法，分析了模型的倍周期分岔与混沌现象。该模型反映了一类投资竞争模型的特征，讨论了。模型中出现的，由于互相竞争而导致的可忽略竞争对手的影响因子、均衡增长以及取决于初始条件的竞争力变化等情况下的复杂，胜行为，并通过数值仿真模拟了其在现实经济生活中的可行性。

简介：企业成功的过程，就是其竞争力培育和成长的历程，竞争力是企业成功的关键。对于一个以盈利目的求得生存的企业来说，其资金最终来源市场给企业创造了永久生存的条件，怎样发挥好企业核心竞争能力，在激烈的市场环境中成功的进行市场营销并达到与市场实现长期共存，使企业立足于强手如林的市场，是目前每个企业管理者面对的重大课题。

简介：摘要本文研究提升我国摩托车整车出口竞争力，主要是在已有的摩托车出口市场情况分析的基础上，进一步加快技术研发以及设备的改进，为摩托车出口提供更多技术支持。并在我国摩托车整车出口的过程中，给予政策上的支持与鼓励，加大品牌化营销的战略重组，全面的提高摩托车整车出口效果。

简介：引入＂学习效应＂的思想,构建了一类具有学习效应的有限理性古诺竞争模型,利用非线性动力系统的分支理论研究了该模型均衡点的存在性与稳定性,并进行了对比研究与数值仿真。研究结果表明学习效应对动态古诺竞争复杂性有显著影响：系统稳定域随着企业学习效应的增强而增大;系统到达均衡的速度随着企业学习效应的增强而加快;企业产量调整速度的变化对模型的稳定性有较明显的影响。

简介：

简介：针对曾国屏同志关于竞争和协同的一些基本观点进行了商榷,论述了竞争与个体性或创造性、协同与集体性或目的性并非一一对应严格确定的,竞争和协同与非线性相互作用是系统发展动力、源泉的形式和内容的关系,它们与矛盾之间并不是完全一致的.

简介：

简介：经济系统是一个由大量自由买卖主体构成的复杂适应系统,可以用基于Agent的计算经济学(Agent-basedComputationalEconomics,ACE)方法进行研究.本文提出了一个自主开发的ACE系统:SIMECO模型.用CRA(Classifiers,Rules,Actions)三层结构对Agent建模可以得到比传统基于简单固定规则的ACE模型更丰富的涌现行为,包括社会分工的自发形成、价格围绕某一固定区间动态波动、流的自发出现并增长.进一步,计算机模拟实验中还形成了由集体大规模Agent自发的交易行为导致的交易网络之上的商品流,它会伴随着系统的进化而不断增强,并使得SIMECO中的大量Agent能更好地适应多变的环境.

简介：产业竞争关系复杂网络与高技术产业网络是中国学者提出的经济复杂网络模型。对产业竞争关系复杂网络的研究文献进行评述，讨论其在复杂网络方面的工作以及这些工作的产业组织与企业管理学意义；评述高技术产业网络的研究。认为真实世界中的企业本来就是嵌入在由大量竞争对手构成的复杂网络之中的，但经典的产业组织学与管理学理论由于缺乏处理大规模网络的方法与工具，一直没能揭示这种网络因素对产业市场结构与企业对抗行动的影响，产业竞争关系复杂网络模型的出现恰好填补了这个理论空白；另一方面，方锦清团队从网络科学角度建立的高技术产业网络的多种模型以及对中国高技术产业的分析，既有理论意义又有重要的实践价值。

简介：农业经济系统是一个结构层次复杂、功能多样的复杂系统.从其多重耦合结构角度,可获得农业经济系统的静态与动态、农业生产力和农业生产关系、农业生产与农业管理、农业微现组织与农业宏观调控相关状态的自然语言模型或数学模型,同时对农业经济系统功能的基本特征即整合性、耗散性、波动性和灰色性相兼客的状况进行了初步分析.在确立友农经济系统客现地位的基础上,提出用灰农经济观研究灰农经济系统的主张,说明建立友农经济学的必要性及系统辩证思维对其研究的指导意义.

简介：摘要：随着我国社会经济的不断发展并进入转型阶段，金融与实体经济的关系逐渐成为影响经济发展的重要因素，值得对其进行深入剖析与研究。而要研究金融与实体经济的关系，则必然离不开经济金融化。 关键词：经济金融化视角 ;金融 ;实体经济 ;

简介：摘要： 21世纪是信息技术飞速发展的时代，互联网时代兴起后，第三产业如雨后春笋般大量涌现，规模急剧扩大，尤其是依托信息技术的电子商务行业，逐渐发展为新时代的主导产业，在经济发展中有巨大的影响力，迎来了经济的新常态。在此背景下，我国提出并实施了“一带一路”倡议，在给电子商务经济创设新机遇的同时也带来了一定挑战，电子商务行业只有不断完善结构体系，顺应经济新常态下的多元发展战略，才可以顺利走出发展局限，达到可持续发展目标。由此可见，探讨基于经济新常态下的电子商务经济具有重要的现实意义。

简介：为深入分析延迟决策与有限理性对航空公司动态价格竞争复杂性的影响,综合运用了延迟决策与非线性动力学理论,构建了基于延迟决策的航空公司动态价格竞争模型,对模型进行了理论分析与数值仿真,研究了不同市场参数下的航空公司复杂的动力学行为。研究结果表明：较大的延迟决策权重可以扩大系统稳定域范围、缩短系统到达均衡的时间;系统处于不稳定状态时,引入延迟决策机制对航空公司更有利;一方引入延迟决策机制,会出现竞争对手＂搭便车＂而获取额外利润的现象;为权衡航空公司市场表现,关键是确定合理的延迟决策权重。

简介：基于单一制造商和两竞争性的销售商组成的闭环供应链系统,构建了制造商回收和销售商回收下的闭环供应链模型,对制造商和供应链系统的最优决策进行了对比,同时对资源利用率进行了整合思考。分析发现,0θ珋时,制造商回收不仅使得整个供应链达到最优,而且也使得制造商利润最大化,同时资源利用率也得到了有效提高。

简介：摘要：在我国经济社会发展的背景下，可持续发展战略成为我国的重要战略。在绿色经济理念下，建筑经济应当注重可持续发展，满足我国社会发展的需求。为了实现建筑经济的可持续发展目标，政府部门在强化自身认识的同时，需要加强相关法律法规建设，提供相关的政策支持，推动建筑行业的发展。

简介：摘要：公路经济管理模式是保障公路交通事业长远发展的重要条件，选择合适的公路经济模式在保证人们出行需求的前提之下，可以使公路经济能够适应现代经济的发展节奏，公路交通网更加完善，更能保证公路经济的效益最大化，促进国家经济的良性发展，为国家经济发展做出贡献。但是从目前来看，公路经济管理模式的经济适应性并不强，出现了许多问题，经济效益距理想状态较远，这种情况阻碍了我国交通事业发展的脚步，如何提高公路经济模式的经济适应性成为相关政府部门思考的问题。

简介：摘要： 在我国当前农业经济新常态下，农业发展处于结构性改革新时期，对我国农业的整体经济发展产生了重要影响。随着我国步入社会主义新时期，农业经济效益也随之进行了改革，其土地管理制度也进行了深化改革，使农业金融体系结构整体发生了改变，也因此深化了我国农业供销合作机制。基于此，分析了当前农业经济效益发展机遇，并探讨了经济新常态下加强农业产业化发展、提高经济效益的方法。