简介：西安事变前后,张学良通过＂私人飞机＂与陕北的红色首都保安建立起一条秘密空中交通线。这种在当时最先进的交通工具,使得西安的张学良与处于陕北闭塞一隅的中共之间的密切联系成为可能。张学良甚至乘他的私人飞机拜访延安。而且,中共也常常借用张学良的飞机出入延安,每当有重要事件发生时,就会出现这架私人飞机。张学良的私人飞机使西安事变的神秘性大为降低。

简介：说起北极光,并不是什么神秘的东西,而是一年365天时时刻刻发生在地球大气表面的自然现象.极光是原子与分子在地球大气层最上层运作激发的光学现象,它没有固定的型态,颜色也不尽相同,绚丽多姿又神秘难测.一般只有在严寒的秋冬夜晚,高纬度的地区,才有机会目睹.本来9月份的北极之行,我对于北极光并没有有太多的期待,因为9月份的北极还处于夏秋转换之际,每天天黑的时段也就5～6个小时.所以当冰岛连续3天阴雨过后,我几乎放弃了拍摄北极光的念头.然而在格陵兰ScoresbySund峡湾航行第一天晚上10点多,当船上广播响起“NorthernLights!”(北极光出现)的时候,兴奋之情难以言表.于是我赶紧穿戴整齐,带上三脚架云台,两台机身以及24～70mm以及8～15mm两个镜头冲到甲板上.

简介：江苏里下河地区的全国历史文化名镇——溱潼,就像漂浮在水面上的一叶轻舟,有着以水为临、街河并列的水乡风格,以长巷为主、经纬分明的镇区布局,以院落为特色、紧凑小巧的民居,无不凝聚着当时建设者们的聪明才智。这座曾经风光无限的水上名珠,由于交通等方面的因素,近百年没有多少变化,被定格在20世纪初的时空中,极为难得地保留了一座原汁原味的水乡古镇。

简介：1940年4月，组织上把我从一二九师三八五旅选调到周恩来副主席处任警卫员。此后，我在周副主席身边工作20多年。最初的八年，周副主席大部分时间在南方局和重庆办事处工作。这一期间，给我留下最深印象的是1946年1月30日随周副主席从延安飞往重庆途中，在秦岭上空和重庆机场的两次遇险。这虽然不是与国民党反动派周旋，但恶劣的气象条件造成的惊心动魄的危难，同样是生死考验，让我永生难忘。

简介：西藏是青藏高原的主体部分，由一系列巨大的山系、高原面、宽谷和湖盆组成，特别是其四周，横亘着世界闻名的一些高峰或者被河流深切，这使得高原与外部世界的交通困难重重。不过，生活在这片高原上的人民，很早以前，就用自己的聪明才智和辛勤汗水，开辟和建设了沟通各地的人畜小道和骡马驿道。

简介：在今天汉口中山大道南端、佳丽广场右侧,有一条长不过300米,长方形白麻石砖路面的街道(现在已换成了水泥路面),这就是解放前乃至建国后武汉市有名的文化街——交通路。因我40年代出生在生成南里(今佳丽广场地盘),并在这里长大,所以对交通路昔日的景象我是记忆犹新,历历在目。

简介：开封城墙是我国现存规模最大且最完整的城墙之一。如何有效的保护这类体系庞大的文物，在当今城市化时代依然是一个挑战。结合国家经济、社会、文化发展进入新阶段的新需求，从开封的资源禀赋条件分析与城市发展的可能性出发，提出开封应借鉴对不可移动文物的合理性利用的保护经验与做法，依托古城墙这一优势突出的历史文化资源，顺势而为，建设城墙型“空中花园”立体景观带与环城休闲旅游带，既为保护该文物找到有力抓手，又切实推进特色城市建设、实现文化与生态的双重惠民、促进该市作为支柱产业的文化旅游业的发展等。

简介：

简介：把你的手交给我让裙裾飞舞在红地毯上将我的祝福放飞让无数相拥的心分享爱的芬芳当婚礼进行曲奏响让我们在温情浪漫的“华尔兹”舞曲中徜徉……

简介：交通，作为国民经济和社会发展的基础性、先导性产业，对于保持经济社会持续快速健康发展具有重要作用。改革开放以来，省委、省政府始终把加快交通运输基础设施建设作为扩大内需的重点之一。加大投入，加快发展，全省交通事业取得了令人瞩目的成就。于此同时，我省的交通史志编纂工作也普遍开展。硕果累累。

简介：2008年3月4日是交通银行成立100周年纪念日，这家大银行的悠久历史可追溯到清朝末年。当时票号、钱庄等旧式金融机构已渐趋衰落，而英、美、日、德、法、俄等国银行已在中国沿海城市设立了众多分支机构，并通过借款给清政府，获取了中国铁路的筑路权；通过赔款的清偿，控制了中国的关税收入；通过进出口贸易，垄断了国际汇兑，成为中国金融业的主宰。

简介：<正>西夏之先世出于鲜卑族拓跋氏,亦称党项羌。贞观初年内附,唐太宗曾将其安置在静边等州。唐末,党项族的活动范围逐渐扩大到银、夏、绥、宥、静五州,成为西北地区一个强盛的游牧部族。北宋建国后,宋与党项之间时战时和。仁宗景祐二

简介：20世纪初，福州市区大部分街道还是狭窄的石板路，最大的一条南大街也宽不及丈。市民来往除步行外，只有靠马和轿子。

简介：<正>明代是内地与西藏交通史上的一个重要发展时期。明中央政府在藏族地区实行“多封众建”的政策,“封西番朵甘、乌思藏诸酋为王师官长”。并命受封的僧俗官员“领其人民,间岁朝贡”。明王朝也频繁派员出使藏地,仅“永乐,宣德数十年间,诸内监奉西使之诏无虑十次,穷探远徼,绵历岁时,为前代所罕有”。同时,明代茶马互市空前繁荣,官私茶商络绎于途.这种前所未有的经济、政治等方面广泛密切的交往,促进了内地与西藏交通的发展。驿递往还旧线畅通,新线增辟;道途险阻渐有修治,交通设施日趋完备,为尔后汉藏交通进一步繁荣发展奠定了基础。

简介：贵德县交通与建设局在开展保持共产党员先进性教育活动中，坚持以“我为人民办实事，我为贵德谋发展”为主题，以“想群众所想，急群众所急”为出发点，以“党员受教育，群众得实惠”为落脚点，加强领导，狠抓落实，牢固树立“以人为本，为民解困”的宗旨意识，

简介：天文星占在中古时期具有双重性质，既是一种富有权威的实用性知识，又是富有政治文化色彩的符号秩序。天上的星官与地上的皇帝、宫廷、百官、州郡一一对应，星空因此成为华夏帝国在天上的投影。在这个投影中，夷狄也有其不可忽视的位置。借助昴宿与匈奴的对应，在华夏的天文图景中，北方的夷狄获得了一个永恒却又边缘的位置。十六国时期，君主们重视昴宿星占的实际作用，但在宣传中一般回避昴为胡星的说法，而尽量采用分野说加以缘饰。在重视昴宿之外，一些十六国政权还努力使紫宫、心、房、大角等象徵帝国宫廷或皇帝的星象与自己关联起来，显示出他们利用华夏的符号体系维护自身合法性的努力．

简介：2005年，大通县交通局以构建和谐交通为目的，利用“服务人性化，满意在交通”百日创建活动，“优质服务竞赛”活动和创建交通行业文明“窗口”活动等载体。

简介：<正>《中国交通史》,在我所写的著作中,是最早完成的一部。一九三六年初,我住在北京(那时叫作北平)西四牌楼粉子胡同的一个公寓里,以写文章换取稿费维持生计。在快到春节的前几天,顾颉刚先生来了。他打开皮包,取出一份《中国文化史丛书》的目录。他说,商务印书馆托他请人写书,问我能不能帮他写一部。我看看目录上的书名,没有一部书是我熟悉的。顾先生看我很为难,就说:“这个目录中有好些书根本没有人写过,写起来很不容易,但你还是试着写一部吧。”我想来想去,觉得《中国交通史》还可能好写一些,就答应了写这部书。顾先生又跟商务印书馆商量,同意我陆续交稿。我写完一篇就寄到商务印书馆在上海的编辑所。编辑所看过后,发到北京的京华印书馆排印,由我自己校阅,再由北京商务印馆送给我稿费,每千字五元,是当时稿费中最高的。大约经过七、八个月,全书完成。一九三七年一月在上海出版。一九三八年,日本中岛俊作译成日文。一九三九年三月,由东京生活社出版。

简介：

简介：广西交通史研究是广西区域史研究的重要组成部分。随着大量地方史资料和论著的出现,20世纪90年代以后,广西交通史研究呈现深入发展的趋势,成果丰硕。但亦存在较多局限,即研究对象在区位、范围、专题方面的选择失衡,理论建树较为薄弱,资料创新不足。