简介：<正>在内忧外患接连不断的民国时期,中国民航事业的发展虽走过了一段艰难坎坷的历程,但也取得了一些成就。一第一次世界大战结束后,西欧各国便开始大力发展民用航空。当时的北洋政府很担心外国的民用航空线伸展到我国境内,而在中国尚没有民用航空的情况下,是很难拒绝外国航线伸进来的。这不仅有

简介：目前,新中国的民航事业正以每年超过20％的速度迅猛发展。相比之下,在内忧外患接连不断的旧中国,民航事业的发展虽然取得了一些成就,但却走过了一段艰难坎坷的历程。北洋政府时期的民航第一次世界大战结束后,西欧各国便开始大力发展民用航空。当时的北洋政府很担心外国的民用航空线伸展到我国境内,而在中国尚没有民用航空的情况下,是很难拒绝外国航线伸进来的。这不仅有损国家主权,而且会使军阀官僚们丧失培植势力、捞取钱财的大好机会。鉴于南苑航空学校已有两期毕业生,中国已经有了80多名飞行员,于是北洋政府决定自办民用航空。

简介：《广东省志·民航志》结构清晰、体例完备、文字简练,在以下几个方面是值得肯定的。一、篇目设置从实际出发,充分体现行业特性在篇目设置上归类科学,领属得当。全书共10章,分“机构”、“机场”、“飞机”、飞行队伍”、“运输航空”、“通用航空”、“机务维修”、“航务保障”、“经营与安全管理”、“科研与教育”,基本概括了民航主体

简介：民航西藏区局积极协调各航空公司开辟新航线、加大投入运力，协调新开林芝-西安航线，日唁则-西安-上海航线。至此，西藏航线数增至73条，通航城市达41个。今年前三季度，民航西藏区局今年共保障肮班起降31413架次，同比增加1879架次，增长6．4％；旅客吞吐量逾347万人，同比增加约35万人，增长11．5％。货邮吞吐量达到26598吨，同比增加5干余吨，增长23.2％。

简介：1989年12月14日,大雾笼罩的刘集机场,首航的广州至襄樊民航班机,在机场上空盘旋数圈后安全着陆。至此,全国第一家由地方集资兴建的机场——襄樊机场正式通航。一人们无论如何也不会想到,襄樊民用机场的建设,竟然起端于一封联名的建议信。这得从1983年说起。20世纪80年代初,从空军某部转业到襄樊的机械工程师董长海,一天在《人民日报》上看到一篇'修机场要发挥中央和地方的积极性'的报道。空军出身的

简介：面对20世纪60年代末兴起的国际恐怖主义劫机活动,9.11事件后公开的美国国家档案显示,尼克松政府不仅通过创建空中警察和机场安检系统等措施提高美国自身的民航反恐能力,还通过国际民航组织、联合国、北约等国际组织积极争取国际反劫机合作。这些举措不仅有效地减少了针对美国的劫机事件,而且客观上促进了国际社会在航运安全领域的合作。然而,受冷战思维的影响,尼克松政府的民航安全政策主要着眼于美国的航运利益,服务于冷战时期美国的地区安全战略,因此其争取国际合作的努力常因无法获得其他国家的支持而作用有限。

简介：民航业与旅游业存在很强的行业相关性和市场定位方式的相似性.本文通过两行业在市场营销方式上的比较,对正在实施企业化经营、市场化运作改革的民航企业提供很好的借鉴.

简介：安徽民航机场集团有限公司的前身是中国民航安徽省管理局，始建于1959年，属于政事企三者合一的单位，曾分别隶属于国家民航局和中央军委空军管理。