简介：摘要随着铁路行业的不断发展，运能运量持续增加，现有牵引变电所设备已经无法满足牵引负荷的需要，因此需要对牵引变电所设备进行自动化升级与改造。牵引变电所作为电气化铁路运输的基础，对保证牵引变电所供电的可靠性、稳定性和安全性负有不容推辞的责任。在牵引变电所综合自动化改造过程中,研究其试验方法与试验方案是需要重点解决的问题。基于此，本文对牵引变电所综合自动化试验方法、试验方案进行了详细地分析与探究。

简介：摘要介绍了1000kV电流互感器设备的概况,根据GIS电流互感器的安装、技术特点以及现场检定技术的发展现状,提出了针对我省特高压变电站GIS电流互感器的检测技术方案,给出了试验设备的技术参数和要求。

简介：摘要：随着经济和各行各业的快速发展，变压器承受短路动稳定能力的验证方式包括试验验证与计算设计制造同步验证。其中第一种验证方式是通过试验方法评价变压器承受短路的能力，其试验方法和合格判断都有明确的量化规范，具有较强的操作指导性。解读标准可知，电力变压器标准短路试验采用单相或三相试验法，模拟三相短路工况下的电流冲击。变压器运行短路故障较复杂，以单相接地为主，此工况三相供电一处短路，与单相短路模拟三相短路的试验工况存在本质差异，低压绕组的零序通路影响了绕组电流、漏磁及受力分布。三相短路试验与单相短路故障存在较大差异，标准短路试验方法是否能覆盖故障冲击，国家标准未进行详细描述。

简介：摘要水压试验是汽轮机汽缸制造过程中的关键工序。文章对东汽工业汽轮机汽缸水压试验渗漏问题和多腔室一次性水压试验难点进行简要介绍，在新的形式下提出了新的解决方案。通过试验，新的方案解决了长期困扰工业汽轮机汽缸水压试验的技术难题，满足了要求。

简介：摘要基桩静载荷试验是验证基桩抗压承载力最直接有效的测试方法，基桩的承载力直接关系到整个工程建筑的安全性。尤其的软弱土层开发建设的项目，采用压重平台反力装置提供反力来测试基桩承载力，对堆载平台支墩土层的处理就显得尤为重要。本文结合福建某软土地区大吨位基桩静载试验进行分析，并提出相应处理方案。

简介：

简介：摘要南水北调中线淅川段膨胀土较多，填筑质量尤为重要，本文主要介绍水泥改性土碾压试验的主要方法和碾压过程中的施工工艺及控制措施，为主干渠填筑施工提供指导方案和理论依据。

简介：摘要数控机床是典型的基础制造装备，其质量及运行健康是工业生产的保证。可靠性问题是数控机床有待进一步发展的首要问题,运用试验模型方法进行机床运行故障的检测是提高数控机床可靠性的关键技术之一。本文研究数控机床的可靠性评价技术,认为整机寿命可利用重要环节部件的寿命试验进行预测，探讨利用威布尔分布模型来制定数控机床系统可靠性指标的方法，并对模型数据利用方差分析法进行数据检验，从而确立了一套适合数控机床系统的加速寿命试验模型及其数据检验方案。

简介：摘要本文依托于某跨海大桥大直径灌注桩基，通过静载试验、静动试验、自平衡试验等各方法的比较，来确定此类桩基的荷载试验方法。比选结果表明，在该工程项目施工、地质条件下采用自平衡方法最为合适。

简介：土工试验主要目的是为获取土的物理性质指标和力学性能指标，其数据准确程度对地基基础施工质量以及结构安全非常重要．本文从《规程》和《标准》的试验出发，就含水率、液塑限和击实三个土工试验，分析了不同试验因素对试验结果的影响，并针对存在问题提出一些看法．

简介：摘要：随着对电子组装行业无铅化的要求越来越严格，无铅钎料技术技术得到迅速发展。为了满足电子组装行业焊点越来越小及焊点性能越来越高的要求，需对现有无铅钎料的性能提出更高要求。本文基于这一目的，在已有 SnAgCu系钎料研究基础上，进行 B元素对 SnAgCu系钎料性能影响的试验方案设计的研究。

简介：摘要：近几年，随着工程技术的不断发展，促使愈来愈多的施工单位对新型施工技术进行研究与开发。但由于透水混凝土国内技术尚未成熟，再加之本身孔隙率高、性能差别大的特性，国内工程大多还是采用传统水泥混凝土目前国内工程大多采用一般的混凝土，孔隙率高，性能差别大的透水混凝土，很多常规混凝土的性能测试方法都不适合。因此，为了改善工程质量，加快国内透水混凝土的使用进度，本文介绍了透水混凝土的工作性、孔隙率、透水系数等测试技术，并提出了当前的测试方法中的问题，以期为后续工程提供一定的参考作用。

简介：摘要：一般混凝土的抗渗试验方法主要有分级加载法和恒压实验法，而两种方法不能通用，目前我国主要采用分级加压法，为探究混凝土抗渗试验，满足实际要求，在本次试验中：（ 1）将水迹线最高点作为试块渗水高度点，通过逐级加压法证明 : 同抗渗等级饱和试块抗渗性能大于标养试块。（ 2）通过一次加压法证明：试块在恒压 1.0Mpa水压下，其渗水高度随时间增长而变大，当加载时间达到 96h时，试块渗水达到动态平衡，渗水高度不再增高，此时，外部水压与试块内部产生的压力平衡。

简介：2005年《考试大纲》理科综合化学部分与2004年比，最大特色之一是“强化和突出了实验意识”：第一次明确要求“了解强酸强碱中和滴定的原理”，第一次明确要求“了解实验室一般事故的预防和处理方法”，还将2004年的“设计基本的实验方案”升格为“设计或评价实验方案”。这些调整为多角度、深层次考查学生的实验能力提供了更广阔的空间，下面结合实例，谈谈在评价实验方案时应遵循的基本要求。

简介：

简介：对实验方案的评价，就是用批判的思想方法，从某一个角度或几个方面评价方案的优劣，选择和创造更好的方案，包括评价选择仪器、实验步骤的合理性，分析实验误差产生的原因等。这类试题能全面综合考查学生的化学知识、实验技能、逻辑思维能力及书面表达能力，还具有一定的开放性和探究性。

简介：摘要对交通事故的分析表明，大约40%的事故是车辆侧面碰撞，30%至40%的事故造成死亡或重伤。因此，在20世纪80年代初，汽车工业发达国家开始了汽车侧向碰撞的实验研究，并开始制定相应的法规。二十世纪八十年代末，我国也开始研究汽车被动安全问题。在碰撞数据采集和处理方面积累了一些经验，对真实车辆的模拟碰撞试验和正面碰撞进行了实验研究。然而，汽车侧向碰撞试验的研究还处于起步阶段。

简介：摘要对单相接地故障（中性点直接接地系统）的静态保护试验中零序补偿系数的意义进行说明，并结合南瑞继保RCS-931装置，给出了阻抗圆特性的距离保护手动试验的试验方法。

简介：摘要：在我国道路、建筑、市政工程等领域沥青材料均有着广泛的应用，针入度是道路石油沥青技术要求的重要指标，而为了保证沥青材料更好的服务于各类工程施工，在各类工程前期施工时普遍重视沥青针入度指标的检查。所以本文简单的介绍了沥青针入度的基本试验方法，详细阐述了沥青针入度测定过程中各种影响因素，表明只有严格控制实验条件，才能准确保证结果的准确性。

简介：摘 要： 隔震结构的抗震性能试验中，传统试验方法（如振动台试验）采用缩尺模型试验，难以准确保证相似律，而快速混合试验虽可以进行足尺的隔震结构试验，但对大型复杂结构的计算速度和加载设备的速度有很高的要求。本文提出了一种基于模型辨识收敛算法的离线迭代混合试验方法，应用于隔震结构的抗震性能试验，其可以避免实时计算和高精度加载设备的难题，同时可以在试验室内进行大型复杂隔震结构抗震性能的模拟。