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  • 简介:摘要随着国内外汽车生产和制造的发展,新能源汽车的生产和管理技术也在不断提升。本文在关注汽车工业中的汽车生产技术的发展,并分析了整车生产的质量控制措施,以及为该领域的有关人员提供更加可行的参考,促进我国汽车制造业的发展和进步。

  • 标签: 质量改进 整车制造 应用
  • 简介:摘要品质是决定企业发展的关键要素,满足用户品质需求的整车新产品的及时推出是企业增添竞争力的有效手段,如何快速提升商用车整车新产品品质决定着卡车企业的命脉,本文从质量风险识别、质量保证策划、过程质量管理和回顾总结反思等方面,提出了一套商用车(卡车)整车新产品质量管控体系,以便有效提升新产品品质,提高产品市场满意度。

  • 标签: 风险评估 策划 过程质量管理 回顾总结
  • 简介:摘要列车无论是处于工作状态还是静止状态,都将受到不同程度的淋雨影响,雨水可以破坏单轨车内部的设备,并易毁坏及结构和部件,因此,整车淋雨试验就显得必不可少。防雨密封性是检验单轨车的重要指标之一,也是必须要检验的指标之一,良好的密封性可以保证单轨车的安全。

  • 标签: 单轨车 整车 防雨密封性 淋雨装置
  • 简介:摘要充电站是一个关乎国计民生的社会化服务窗口,充电站的安全稳定运行,不仅关系到充电场所人员、设备的安全,更关系到供电企业的声誉和社会形象;充电站是新兴清洁能源产业,运行管理缺少经验,管理不够规范,且充电站是一个由供电方(充电方)、车辆运行方、电池维护方等多方协作的生产场所,因此,充电站安全管理必须树立“大安全”的理念,明确各方的安全责任与义务,加强交流与协作,逐步构建“岗位有职责、作业有程序、操作有标准、过程有记录、绩效有考核、改进有保障”的标准化充电站,确保充电站安全稳定运行,擦亮供电公司这一社会化服务窗口。

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  • 简介:同许多国家走过的路程相似,我国普及基础教育正面临着提高教育普及程度和提高质量相互关系这样的现实课题,即如何让所有人受到更多、同时又是更好的教育,如果用国际上常用的术语,就是如何实现教育机会均等和提高教育质量两者目标的统一。正如国际教育规划研

  • 标签: 普及教育 公平目标 提高教育质量 质量目标 教育公平 现实选择
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  • 简介:摘要整车BOM是客车生产企业设计的主要数据整合中心,本文结合客车设计介绍整车BOM的概念、BOM管理方式及在客车设计中的应用。

  • 标签: 整车BOM 管理方式 设计规范
  • 简介:本文论述了如何提高环境监测数据的精密性、准确性、代表性、可比性和完整性,即如何实现环境监测的质量目标

  • 标签: 环境监测 数据 五性 质量目标
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  • 简介:摘要近年来科学技术的飞速发展也促进了汽车领域的加速发展。现在汽车制造过程中,动力系统和悬置系统的设计都得到了不断的更新改革,每一次改革都意味着有关性能得到了进一步的提高。文章就隔振布置的有关理论以及其在汽车悬置系统当中具体的应用进行介绍,同时对其平台化布置的原则进行研究。

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  • 简介:摘要对于纯电动车来说,动力性是衡量汽车性能的主要指标,但是在研究中仍然存在重量、容量以及成本等因素限制,想要提高其性能,必须要做好能量控制策略的分析,争取提高其续航能力。本文对纯电动车整车控制方法进行了简要分析。

  • 标签: 纯电动车 整车控制 控制策略
  • 简介:摘要电气系统是纯电动乘用车的一大特色,在产品开发过程中电气系统的设计至关重要。因此,作为电气系统设计中一部分的整车电平衡设计是很重要的。作者结合工作经验对纯电动乘用车整车电平衡设计的原理、过程以及关键要素进行论述。

  • 标签: 纯电动乘用车 电气系统 整车电平衡
  • 简介:摘要近年来,汽车开发中的整车可靠性试验得到了业内的广泛关注,研究其相关课题有着重要意义。本文首先对相关内容做了概述,并结合相关实践经验,分别从道路试验、虚拟试验,以及环境可靠性试验等多方面,就汽车开发中的整车可靠性试验展开了研究,阐述了个人对此的几点认识。

  • 标签: 可靠性 试验 汽车开发
  • 简介:课堂对话作为促进课堂教学的一种活动,必须紧紧围绕课堂教学目标展开;重视"生生对话、生本对话"的作用;重视对话在学生思维发展中的作用;重视对话中的"倾听"。只有这样,课堂对话才可能实现促进学生思维发展和提升课堂教学质量的目的。

  • 标签: 教学目标 课堂对话 思维发展
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  • 简介:针对地铁车特点进行不锈钢地铁车被动安全设计时难点之一是其端部吸能结构的耐撞性设计。本文依据地铁车体耐撞性设计理念,在车体端部结构中设计整体承载式专用吸能结构。建立头车及中间车车体有限元模型,进行编组列车的碰撞数值仿真。研究结果表明:整体承载式专用吸能结构在撞击过程中发生稳定有序的塑性变形,冲击能量的47%转化为专用吸能结构的塑性变形,表明该车的耐撞性符合设计理念。

  • 标签: 地铁车辆 被动安全 吸能结构 数值仿真
  • 简介:摘要汽车可靠性工程学是把可靠性工程学的最基本的方法和原理结合汽车工程的问题,形成以研究汽车可靠性设计、分配、预测、试验、评价、维修性等为主要内容的应用型科学。本文阐述了汽车产品可靠性工程内容及设计构建的方案。

  • 标签: 汽车产品 可靠性工程 构建
  • 简介:用MATLAB软件建立基于14自由度整车动力学仿真模型,计算出车身与悬架连接处的速度、悬架动行程及车身俯仰角速度作为半主动悬架控制的输入量;半主动悬架采用自适应双模糊控制器算法进行控制并采用多体动力模型对其进行验证,计算结果表明院采用双模糊控制器在改善整车行驶的舒适性与稳定性有明显作用,车身垂直加速度、俯仰角加速度、侧倾角加速度、车轮1-4悬架动行程改善非常明显,性能分别提升41.7%、47.8%、62.5%、67.2%、85.7%、47.2%、15.8%。

  • 标签: 半主动悬架 整车模型 双模糊控制