简介：摘要半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，常用的半挂车被分为很多个种类，有栏板式挂车、平板式挂车、低平板式挂车以及仓栅式挂车等。

简介：摘要本文主要分析了汽车和挂车后下部防护装置标准问题，明确了汽车和挂车后下部防护装置标准的改进方法和改进措施，希望能够为今后的改进工作提供参考，提高其应用效果。

简介：

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简介：摘要:通过运输产业的快速发展和全球市场节能减排的严格限制，持续推进汽车领域的轻量化是很重要的。汽车工业中铝合金的大规模应用是实现汽车轻量化的重要方法之一。基于全铝半托盘，框架结构设计对各种方面进行最佳设计。首先，根据相关国家标准和企业的设计要求进行框架结构设计。根据铝合金的特点，改变了传统的钢结构，并获得了新的轻量框架设计。

简介：摘要：当前随着我国工业经济的高速发展、社会文明程度的显著提升，交通运输部门对车辆超载超限的打击、惩治也越来越严厉，超载管理和用户对利益最大化的追求一直是矛盾的,但用户追求利益最大化与制造商的轻量化车辆的设计和生产并不矛盾。因为只有在符合规范的前提下,尽可能提高车辆载质量,降低车辆的自重量,才能实现快速行驶和最大的运输效益,因此车辆轻量化技术一直是发展的方向。具有自重轻、承载性能好的铝合金式运油半挂车得到了较好的运用。

简介：应用Pro／E对平板式半挂车车架进行三维实体建模。对该模型进行简化处理、抽中面和修补后导入ANSYS。采用壳单元建立平板式半挂车车架的有限元模型，对车架进行静力分析和模态分析。结果表明，车架在弯曲和扭转工况下，刚度和强度满足要求；车架结构的低阶模态频率不在路面激励频带之内，不会产生共振现象。