简介：摘要整流机组的外特性，是指整流过后直流输出端电压随其负荷电流或者短路电流变化的关系曲线，是呈现非线性变化的。本文根据电抗系数的变化分析在不同取值区间时，整流机组的外特性变化趋势。

简介：分散性土具有遇水分散流失的特性，容易造成堤坝等水利工程的破坏。采用双比重计、针孔、碎块、孔隙水可溶性阳离子和交换性钠离子百分比等5种试验方法，对宁夏某水电站大坝防渗土料分散性进行了研究分析，认为该防渗土料属于过渡性土。但是值得注意的是，4组土样的权重分析中分散性占的比重比较大，在设计中应注意当土样周围环境发生变化时（如河水水质）对土样分散性判别结果的影响。

简介：摘要：电机噪声与振动特性试验是评估电机性能的重要手段，涉及声学和力学原理。试验设备和环境需严格控制，以确保数据准确性。通过对噪声和振动信号的频谱分析，可以识别电机的固有频率和异常振动频率，为优化电机设计和提高性能提供依据。试验结果分析综合考虑多种因素，旨在降低噪声和振动，提升电机整体性能和使用寿命。

简介：摘要：本文对公路桥梁在有限元大型分析软件 中搭建相应的理论模型 ,考察了桥跨结构当中的自振特性及其在动载作用下出现联合振动的特性，并加以分析 ,再据此来对全桥受力的整体情况进行评价 ,调查桥跨结构的具体工作状态 ,作为日常进行桥梁养护跟维修的参考依据 ,并收集、留存桥梁的所有技术资料 ,确保桥梁数据库里面信息完善。结果显示，解析计算跟有限元计算所得结果基本吻合 ,这也表明利用有限元进行数值模拟分析所得结果的精确度较高 ;现场实测结果往往比有限元分析所得结果要大一些 ,这就表明全桥的整体刚度超过理论计算值 ,可以满足使用中对刚度的正常需求。

简介：通过印染废水特性、印染污泥化学成分对印染污泥热值影响的试验研究，结果表明印染污泥有较高的燃烧热值，是一种潜在的可再生资源，但受印染废水特性和印染污泥化学成分的影响。印染污泥经过适当的处理作为新能源加以利用是一种既环保又节能的处理方法。

简介：摘要因为多物理场的影响，管路系统会存有非常复杂的流固耦合非线性特性，所以，我们就要对管路的设计要有更高的要求。为了能够找到更有效的液压管路的动态特性和优化设计的方法，本文先从它目前的研究现状着手，提出了一种管路设计分析模型，经过该模型可以对管路系统进行详细的设计和准定量的分析，它能够调整最关键的参数，就能快速的找到它对系统的影响。根据研究实验我们知道了，仿真跟实验结论基本一致，这就更加充分的说明了仿真模型的精准性，经过使用这个模型可以快速的对它的动态特性以及压力损失进行更精准的定量分析。

简介：通过对20万、30万、40万公里行驶里程的同型号的汽油小轿车进行车载尾气排放测试，数据表明，CO，NOx，HC的平均排放因子随汽车行驶里程的增加而升高，分析了在低、中、高匀速状态下，汽车排放随速度和行驶里程变化的规律，以及汽车加速度对汽车排放的影响．

简介：摘 要：本文根据南水北调中线总干渠河北段膨胀土的物理性质和力学特性的试验成果，对膨胀土进行改良试验研究。

简介：摘 要：一些路段的土质满足不了建筑质量需求，对于这一问题本文选择粉煤灰、水泥、石灰对素土实施改良。通过多方面试验操作对其特性加以分析，包括击实等试验，另外还有土水特性检测等，针对改良土的特性及其方法加以分析探讨。通过对改良之后土质的检测，包括承载比等方面来分析被改良之后土的效果，进而判断是否满足建筑标准。以下就此加以分析研究，希望对提高红层泥岩土质量有积极作用。

简介：采用RLW-2000M微机控制煤岩流变仪，以砂岩为研究对象，重点分析三轴压缩条件下水压一应变一水压体积曲线演化规律，从水压、应变和水压体积三者关系反映水力压裂过程的力学特征；结合断裂力学观点分析了砂岩的水力压裂裂缝形态及破坏类型．实验结果表明：岩石在水力压裂过程的变形演化规律可分为四个阶段，揭示了孔隙裂隙的注水阶段、弹性变形阶段、体积膨胀阶段和贯通破裂阶段的特征；利用乘幂负指数拟合方程，能较好地模拟ε1-t与P—Vp曲线演化规律且精度较高；孔隙在有效围压剪切、水压挤压张裂和合力的拉伸作用下导致裂缝的发生、发展和贯通．

简介：摘要螺栓是工程结构中最重要的连接件，被大量应用于结构件的连接，在应用中由螺栓疲劳、断裂等引起了大量的事故，通过常规的监测手段无法对其工作状态下的受力进行实时监控。基于光纤光栅传感原理的智能螺栓可以很好的解决这些问题，光纤光栅封装在螺栓内，制作成光纤光栅传感智能螺栓，对智能螺栓进行拉伸和剪切试验，测试其传感性能。

简介：

简介：基于UGNX软件对某化工机械公司生产的某型号外啮合行星搅拌机运动部件进行运动仿真分析,掌握其运动特性,以便指导该型号搅拌机设计、生产及使用。

简介：

简介：文章以一台ISDE285型发动机为基础,配合其他配套设施与仪器进行了发动机台架试验,对其DOC-DPF系统进行了排放特性试验研究,得到不同工况和反应条件下DOC和DPF前段和后端相应排放物的排放数据,并对排放物变化情况进行了分析。试验数据和研究结果能为后续制定发动机控制策略提供必要的数据支持,并可为后续的相关模拟计算工作提供初始输入数据和对比依据,对更好的控制发动机排放有着重要的意义。

简介：摘要：在实验室对水泥粉煤灰砂浆的各种物理、力学和化学性能进行了测试，测定了不同材料的抗压强度、剪切强度、流动性等，讨论了不同材料配比和不同龄期下灌浆凝结速率与灌浆凝结的相互作用。注浆填料是处理采空区的一种相对复杂的方法。水泥与粉煤灰的比例是影响喷射技术质量和成本的重要因素。通过对实验室试验数据的处理和分析，大体积粉煤灰在不同水灰比下的影响、不同固含量、不同掺合料含量、不同石料抗压强度条件下的应用。根据工程实际需要，提出相应的技术指标。

简介：摘要：桩土相互作用问题属于固体力学中不同介质的接触问题。为了能够全面地评价桩土的相互作用问题，需要确定桩土接触截面的剪切特性。针对盐城市典型砂性土，分别对细砂，中砂，粗砂3种不同密实度的砂土与浆体接触面试样组进行单剪试验，绘制不同密实度条件下剪应力与剪切位移关系曲线、抗剪强度与垂直压力关系曲线，得到其抗剪强度指标，研究浆体和砂土接触面的剪切特性。

简介：摘要合肥绕城高速公路拼宽项目中创新应用了装配式桩板式无土路基结构，本研究根据新型结构的特点设计现场试验，并对其结构性能进行测试与分析。现场试验主要包括静载试验和动载试验，根据规范进行车辆荷载加载，对结构主要受力位置的位移及应变进行测试。通过对比数值模型计算结果与现场试验实测结果，分析装配化桩板式无土路基结构的受力特性并提出优化建议。

简介：摘要为了研究堆石料颗粒破碎与流变之间的关系，进行了不同围压不同应力水平下的大型三轴流变试验，试验后测算各粒组的颗粒含量，根据三维分形理论计算相应的分形维数，作为破碎指标对流变破碎进行分析。结果表明，轴向流变和剪切流变时间曲线均可用幂函数表示，最终流变量与围压的关系均可用指数函数表示，相应的衰减指数与应力水平关系不大。分形维数与应力水平呈线性关系，随着围压的增大，颗粒破碎加剧，分形维数也随之增长；最终流变量与分形维数呈良好的线性关系。

简介：摘要在开展岩土力学工程项目研究中，对于隧道项目建设中施工掘进工程的开展在盾构机应用方面技术问题应该进行改进和优化，在盾构机隧道施工中应该针对施工中具体的施工岩土力学情况，和施工中机械设备的特点，充分的对施工方案和隧道掘进的方案开展施工设计方面的质量进行改进。为了进一步的提高隧道工程开挖建设的质量，就要通过对隧道建设中产生的废弃泥浆的改性固化和固化实验方面通过实验了解废弃物处理中遇到的问题。提高在隧道施工中废弃物处理技术应用方面的有效性，同时通过实验对施工的方案进行优化和改进。