简介：研究用原子吸收分光光度法测定磷酸亚铁锂复合碳材料中的锂，铁。结果表明，在稀硝酸分散介质中，应用拟定的方法测定磷酸亚铁锂复合碳样品，发现其中锂、铁的含量和理论值接近，可用于磷酸亚铁锂复合碳材料中锂，铁的测定。

简介：摘要： 随着现代工业的快速发展，人们对能源的需求日益增加。目前，世界上使用的 85%的能源来自化石原料 (煤、石油、天然气等 )。这些原材料都是不可再生的，造成的环境污染也越来越严重，威胁着人类的生存。因此 ,各种绿色能源和材料的研究和开发 ,为 21世纪可持续发展战略 ,缓解能源危机和光污染环境的压力是非常重要的。

简介：摘要锂硫电池具有高达2600Wh▪kg-1的理论比能量以及1672mAh▪g-1的理论比容量，远大于现阶段使用的商业化二次电池，被越来越多人所关注。本文主要介绍了锂硫电池正极材料的研究进展，从结构调控型碳/硫复合正极材料、非金属元素表面修饰碳/硫复合正极材料、非碳添加剂/硫复合正极材料这三个方面进行说明，以此来突破锂硫电池目前所存在的问题。

简介：锂电池是适用于动力电池规模化应用的储能体系。现阶段传统锂电池在能量密度、功率密度和安全性等方面尚不能满足电动汽车规模化发展的需求。高能量密度、高功率密度、高安全性和价格低廉的锂离子电池正极材料研究工作是学术界研究的热点问题，本文主要对锂离子电池正极材料的研究进展进行了分析。

简介：摘要：与液态电解质相较，固态电解质具备更宽工作电位窗口，所以可应用高电压正极材料，获取高能量密度，实现电池大容量目标。尖晶石、三元复合材料、富锂锰基正极材料均具备高电压特性，成为全固态锂离子电池最佳正极材料。本文就高电压正极材料在全固态锂离子电池应用进行分析。

简介：文章分析了复合材料界面控制研究的现状，介绍了为释放复合材料界面处的热应力应采取的相关措施。

简介：摘要：锂离子电池镍钴锰三元正极材料具有比容量高、稳定性好、热稳定性好和成本较低的特性，近年来得到广泛的应用。镍钴锰三元正极材料在使用过程中也存在一定的问题，如：循环性能不稳定，容量衰减较为严重;电导率较低，大倍率性能不佳;振实密度偏低，影响体积能量密度。为了提高锂离子电池的综合性能，元素掺杂、表面包覆等多种工艺对三元正极材料进行了改性，可以提升材料的性能，且合成方法简单有效，适合工业化大规模生产。

简介：摘要对新材料的研究及应用是21世纪高新科学技术发展的一个重要内容。先进复合材料的制造及应用在新材料的技术领域中一直占据着极其重要的地位。复合材料的发展，在世界各国中的军用领域、民用领域中起着非常重要的作用。

简介：本文概述了组成金属基复合材料的金属基体和增强体。简述了几种增强体(碳纤维、硼纤维、氧化铝纤维、碳化硅纤维、金属纤维)的制备方法及特性:概括了金属基复合材料的制造方法(扩散结合法、铸造复合法、粉末治金法)及其应用展望。

简介：摘要：《复合材料原理》课程是面对材料, 化学工程，高分子，金属等相关专业本科生和研究生开设的课程。该课程的教学效果对复合材料专业人才的培养至关重要。本文对《复合材料原理》课程教学现状和教学过程遇到的问题进行了分析，在此基础上提出从教材建设和课程内容方面改革教学内容，从讲授方式和信息化教学方面改革教学方法，从学生能力培养的角度改革课程考核评价方法的教学改革思路，旨在提高学生的学习积极性，强化学生运用理论知识分析、解决复合材料问题的能力。

简介：摘要：复合材料通常是指由高分子材料、无机非复合材料或复合材料复合而成的一种新材料。复合材料可定义为出两种或两种以上具有不同的化学或物理性质的组分材料组成的一种与组分材料性质不同的新材料，且各组分材料之间具有明显的界面。具有重量轻、设计制造性能好、复合效应高等特点，以及比强度和比模量高、疲劳寿命长、抗腐蚀性能好等优点。目前国内外广泛使用热固性聚合物基复合材料，其主要成分是热固性树脂气体和增强纤维。预浸料是用控制量的树脂浸渍纤维或织物制成的中间材料。根据航空航天和汽车工业对复合材料的高性能要求，预浸料被广泛用作实现这一要求的主要材料。本文介绍了树脂基复合材料的一般成型技术，分析了树脂基复合材料今后的发展趋势。

简介：摘要：本文对复合材料低速冲击损伤研究现状进行了探讨。复合材料具有轻质高强、优异的力学性能，广泛应用于航空、航天、汽车、船舶等工业领域。然而在低速冲击作用下，复合材料易产生各种损伤和破坏，导致其强度和性能下降。主要通过应用失效准则对复合材料面板损伤进行判断，最终确定了损伤材料性能对复合材料蜂窝夹芯板力学性能影响的机理。综上，本文的研究为复合材料低速冲击损伤研究提供了新的思路和方法，也为工程实际中复合材料的设计和应用提供了指导。

简介：摘要随着社会经济的发展，在工业领域中，复合材料也得到了广泛应用，无论是国家的科研技术，还是经济实力，都是衡量国家发展的标志。由于先进的复合材料具有非常优良的抗疲劳及耐热性能，同时，强度也非常高，已经广泛地应用于我国的交通运输、航空事业以及机械化工业等各大领域。基于此，本文对树脂基复合材料成型工艺的发展进行分析。

简介：复合材料是复合而成的具有优越性能的固体材料。树脂基复合材料、金属基复合材料等结构用复合材料已广泛应用于航空和航天装备,正逐步应用于民用产品。具有先进物理性能的功能复合材料也在研究与应用中。材料复合化已成必然趋势。

简介：综述了颗粒增强铝基复合材料的基体材料、增强颗粒的种类、选择方法，以及对复合材料性能的影响；同时介绍了界面的类型以及如何减少界面反应和改善界面的方法等，为颗粒增强铝基复合材料的设计和制备提供理论支持。

简介：《飞机复合材料结构修理》是飞行器制造工程（飞机维修方向）专业的一门专业技术课程。本文归纳出了该课程提高教学质量的几点思路：合理选择教学内容,案例教学、视频教学与现场参观相融合和重视实验教学。这对调动学生的学习情趣,提高教学质量都有很大的帮助。

简介：复合材料是由两种以上材料通过一定的工艺加工而成的新型材料.复合材料不同基体与增强体组元在国内外的研究发展很快.复合材料具有较强的可设计性和材料与构件成型的一致性性能.复合材料在国民经济建设和国防建设中起着非常重要的作用.

简介：摘要：先进的树脂基复合材料是一种新型材料，以有机聚合物材料为基体，以高性能连续纤维为增强材料，由复合技术制备，性能明显优于原组分。目前，在航空航天领域广泛应用的先进树脂基复合材料主要包括环氧、双马来酰亚胺和高性能连续纤维增强聚酰胺基复合材料。先进的树脂基复合材料具有较高的强度和比模量、疲劳强度、耐腐蚀性、高的可设计性和便于在大面积内进行整体成型。它们已成为铝合金、钛合金和钢材后最重要的航空结构材料之一，并已广泛应用于航空航天等领域。

简介：摘要：为缓解能源匮乏和环境污染等问题，储热储能技术成为世界各国科学技术人员的研究重点，可有效提高可再生能源运用的灵活性。相变储能材料(PCMs)具有在一定温度范围内改变自身相态的能力，这种能力使其在太阳能利用、建筑节能、冷链运输、电力调峰、余热回收、温室大棚等领域具有广泛的应用前景。利用相变储能材料对能量进行储存和利用能够克服能源供应与持续性之间的不匹配，使能源利用更加合理，减少能源浪费。目前随着相变储能材料的研究和应用越发深入，其绿色环保和节约能源等优势，相信未来相变储能材料在材料方面、工业化生产、环保方面等更多领域有更广阔的发展。

简介：摘要随着复合材料的逐渐发展，它在民航中得到了广泛应用。但是由于复合材料在应用过程中将出现不同程度的损伤。因此，应该加强对民航复合材料应用以及损伤预防的研究。本文围绕民航应用复合材料、复合材料的损伤类型、复合材料损伤的预防措施三个方面展开谈论，分析了复合材料应用在民航中的优势，并阐述了复合材料的不同性能以及设计制造原理，从而实现复合材料损伤预防方面不断发展的目标。