简介：摘要本文对闸坝工程软基施工的重要性进行简要分析，同时研究了工程软土地基的特点与形成，并且对施工中软土地基的处理方式进行分析。

简介：

简介：摘 要：阐述了软土地基加固技术应用的特点，就市政道路软基施工建设的原则进行了分析，并结合工程实例针对软基加固技术在市政道路软基施工中的应用

简介：摘要：我国幅员辽阔，地质条件差异明显，导致土质承受剪应力的能力与受压缩强度有很大的差异。随着我国经济的发展，道路工程建设规模不断扩大，随着科技的不断发展，道路工程中的软基处理得到了良好的技术保障。软基承载力低，可塑性强，施工处理技术含量高，在工程施工中如不对其进行有效的加固施工，就会造成严重的工程事故。由于软土的复杂性以及人们对其工程特点的认识不足，建立完善的软基处理控制体系具有重要的意义。

简介：摘要道路工程中软基加固施工方法较多，可以结合工程实际情况来选择。在施工的过程中，需要基于软基土质，来选择加固技术，按照施工工艺流程，开展加固处理作业，做好软基处理质量检测，以确保道路的质量。本文对道路施工中的软基加固施工技术进行分析。

简介：摘要CFG(水泥粉煤灰碎石桩)作为建筑工程中应用比较广泛的桩基形式,不仅降低造价成本，施工方法简单，而且提高了地基承载力与桩基的稳定性具。本文通过CFG桩软基加固技术在实际铁路施工工程的应用，对该技术的工艺流程、实施方案、质量检测等问题进行了讨论。

简介：摘要： 列车行驶安全受到铁路路基稳定性的影响，尤其是软土地基处理效果，直接决定列车行驶的安全性。铁路软基处理是一项系统工程，需要采取有效的控制措施。文中以铁路软基处理为切入点，分析提升软基处理施工技术质量的措施，为类似研究提供借鉴。

简介：        摘 要：随着改革开放以来，我国社会经济的快速发展，各项基础建设也随之不断地进步。其中建筑行业也在快速地发展，路桥工程建设项目的数量也在不断地增加。而人们对于路桥工程的建设质量的要求也在不断地增加，路桥工程的质量好坏关系着人民的生命与财产安全，不得不加以重视。

简介：摘要道路施工的质量与整个城市的建设质量有紧密的关系，而道路施工过程中最为关键的就是软基处理。为了更科学的进行软基处理工作，有关工作人员要从工程实际情况出发研究软土性质，按照研究结果选择出最适当的施工方式，从多个方面提高施工质量，推动道路工程事业快速进步。

简介：摘要软土地基施工难度更大，对施工技术有着更高要求，如果处理不当，将会对建筑工程质量以及结构安全性产生影响。水工建筑施工环境比较特殊，经常会遇到软土地基，为保证地基结构稳定性与强度可以达到工程建设要求，必须要采取合理技术与工艺对软基进行有效处理，将结构稳定性与沉降性控制在专业标准内。本文结合实例对水工建筑软基施工处理要点进行了简要分析。

简介：摘要当今，随着我国社会经济快速发展，道路工程建设也随之增多，人们对道路桥梁工程质量提出了更高要求。近几年，我国道路交通运行车辆逐渐增加，为路面带来了很大压力。为了降低道路桥梁后期运行过程中出现安全事故的概率，所以最基本的一个前提就是加强施工质量。从道路桥梁施工工程整体来看，其施工规模比较大，道路建设工程牵扯范围较广，长度较大，为施工顺利开展带来了一些麻烦，还经常受外界环境因素的干扰，进而造成了严重的质量问题。在当前道路桥梁施工过程中，软土地基是经常出现的一种不良环境，也是需要多加重视的处理对象，尤其是对于道路桥梁施工中的过渡段施工而言，过渡段的重要性和质量控制的特殊性有着一定联系，因此，在本次研究中以市政路桥过渡段软基路基路面施工现状为基础，对如何进行施工管理进行分析。

简介：摘要公路工程作业活动中，软土地基处理技术的应用，能够改善软土地基本身的缺陷，促使地基结构更好的满足工程作业需求，具有极其重要的现实意义。

简介：摘要：水运工程是我国重要的市政建设项目之一,而工程建设中最大的技术难题一直就是软基处理，根据地质条件的不同，处理的方式也必须不同。由饱和粘土或粉土构成的软土地基在水运工程中经常会出现。它们的天然含水率大于液限，具有高压缩性、低强度、高灵敏度、低透水性和高流变性等特点，不经过谨慎处理根本无法满足建筑物对地基的要求。水运工程建设的发展离不开软基处理技术的发展，所以软基技术的发展和应用，是施工单位必须给予极大重视的项目。

简介：

简介：摘要本文先对路桥软基的特性进行简析，然后就路桥施工中软基的加固施工的必要性进行分析，进而在强夯、挤压以及填充等相关加固技术基础上，对路桥施工中软基加固施工技术进行详细阐述。

简介：摘要软土路基是道路施工中常见病害之一，软土路基具有压缩系数高、流变性强、土层水分高、缝隙大等特点，在道路工程中会造成路基结构不稳定、结构形变、路面塌陷等不良影响，严重的情况下还会导致安全事故的发生。因此，多年来我国道路施工都非常重视软基加固技术的研究，结合不同的软基类型，选择不同的加固技术，以达到最佳加固处理效果，提高道路工程结构整体稳定性，安全性。以道路工程施工中软基加固技术为例，对其相关施工技术与方法进行研究。

简介：摘要软土路基是道路施工中常见病害之一，软土路基具有压缩系数高、流变性强、土层水分高、缝隙大等特点，在道路工程中会造成路基结构不稳定、结构形变、路面塌陷等不良影响，严重的情况下还会导致安全事故的发生。因此，多年来我国道路施工都非常重视软基加固技术的研究，结合不同的软基类型，选择不同的加固技术，以达到最佳加固处理效果，提高道路工程结构整体稳定性，安全性。以道路工程施工中软基加固技术为例，对其相关施工技术与方法进行研究。

简介：

简介：摘要：如若在软基加固施工等过程中，存在技术落实不到位，管理工作不具体等失职失责行为，那么将难于保障道路工程的性能，将对建设主体造成重大的经济损失。因此，需要明确软基加固技术的特点与要求，以此在组织施工、技术交底等工作的执行中，对施工质量严格把关，凭设计方案以及管理经验解决耐久性和稳固性问题，逐步提高整个工作的收益，减少不同缺陷环节造成的多种损失。

简介：摘要我国的公路建设在改革开放以后进入了一个黄金的发展时期，并且在公路方面的研究也取得了丰硕的成果。在路面的施工过程中，路面基垫层对整个路面结构的稳定性起着至关重要的作用，基垫层不仅是路面结构的承重层，并且垫层还可以起到承上启下的作用，对改变路面结构和路基的环境具有重要的作用。该文对路面基垫层的的工程施工技术的质量技术标准进行了介绍，希望能为今后的路面基垫层施工提供指导帮助。