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  • 简介:摘要:钢结构是由钢材组成的结构,是建筑结构的主要类型之一。 钢结构作为一种主流的结构形式,广泛应用于厂房、铁路、桥梁、大型场馆和住宅,各种规模的钢结构企业有数万家。通常,钢结构建筑的数量表明了一个国家或地区的经济实力和经济发展程度。钢结构适用于单层大跨度建筑,也可用于建造多层或高层建筑,用途广泛。由于炼钢技术的提高和奥运会的推动,许多新建工厂普遍采用钢结构形式。因此,有必要对钢结构厂房的稳定性进行研究。

  • 标签: 车间 钢结构 稳定性 结构设计
  • 简介:摘要: 固定资产是企业经营发展的重要来源,是企业稳定运行的重要保证。企业必须考虑资产管理现状,搞好资产管理,优化固定资产配置,提高固定资产利用率,提高企业经济价值;这对于支持公司的快速发展非常重要。在此基础上,阐述了公司固定资产管理中存在的一些问题,加强公司固定资产管理,帮助公司做好固定资产管理,提高经营效率,并提出了有效的措施和建议,帮助公司提高利润。

  • 标签: 固定资产管理 运营效率 企业管理
  • 简介:摘要:在环境监测中,污染源废气监测扮演着非常重要的角色,假设不能高效管控污染源废气,则会严重影响到环境,所以,需要对污染源废气监测工作进行不断加强。对污染源废气监测的采样工作进行科学开展,并对其中的注意事项进行妥善处理,提升污染源废气监测采样质量,获取精准数据信息,为污染源废气治理提供有效数据,防止其毒害作用影响到生态系统和人们的健康,改善群众的生活质量。

  • 标签: 污染源 废气监测 采样 注意事项
  • 简介:摘要:水库库岸再造坍塌物入库对水库有效库容影响较大,对其进行分析研究是十分必要的。库岸再造是建立在水库库岸整体稳定的基础上,对水库可能塌岸库段及现状库岸边坡稳定情况进行调查研究,对水库蓄水后库岸再造的方式进行分析,对库岸再造的规模进行量化评价预测。

  • 标签: 库岸再造 卡丘金计算法 图解法
  • 简介:摘要:随着我国基建建设的飞速发展,工程活动对原有的地形地貌造成巨大改变,其中岩质滑坡的发生十分常见,滑坡对人民的生命安全以及财产安全都造成了巨大的威胁。滑坡稳定性分析是后续设计治理工作的基础。本文针对我国岩质滑坡稳定性评价问题,从滑坡稳定性发展、评价方法两个方向进行论述,以期工程技术人员在实际工程中能够加以综合运用。

  • 标签: 岩质滑坡 稳定性 研究现状
  • 简介:摘要:高校固定资产作为教育资源中的组成部分,加强对固定资产的内部控制,合理配置高校资源,提升资源的利用效率等具有重要作用。本文针对高校固定资产内部控制在资产清查处置、固定资产采购、内部控制方式选择、考核机制等方面存在的问题进行了探究,并针对这些问题提出了内部控制优化的对策。

  • 标签: 高校 固定资产 内部控制
  • 简介:摘要:固定资产隶属于资产的范畴,其作用自然也是要带来经济利益。如果高校大笔的固定资产闲置在那里不能产生效益,就失去了它们存在的意义。在高校中,固定资产之所以容易被闲置,其中一个原因是固定资产档案管理不到位,导致固定资产无法有效管理,造成资产浪费。本文针对这个原因进行分析探讨。

  • 标签: 固定资产 闲置 资产浪费 固定资产再利用
  • 简介:

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  • 简介:摘要:本文依托施工临时结构,针对钢栈桥的运载不同的多种工况下,对钢栈桥的屈曲稳定性进行验算,通过验算钢栈桥的最小特征值大小,从而判定该结构的稳定性。尤其是对于高墩临时结构,工程上很容易忽视此类问题,屈曲分析主要用于研究结构在特定载荷下的稳定性以及确定结构失稳的临界载荷,包括线性屈曲和非线性屈曲分析。线弹性失稳分析又称特征值屈曲分析。本文利用Midas Civil有限元软件分别对八种工况下,钢栈桥进行屈曲分析,通过特征值的大小判定结构的稳定性

  • 标签: 钢栈桥 屈曲 特征值
  • 简介:摘要:地下水渗流形成的超静孔隙水压力,是造成土钉墙失稳的主要因素之一,而现行的《建筑基坑支护技术规程》[1]对土钉墙的稳定性验算仅仅是针对地下水位以上的土坡,故设计时往往忽视或难以计入渗流对土钉墙稳定性的影响。本文以现行基坑规范采用的圆弧滑动条分法为基础,从基于条块所受边界孔隙水压力和基于条块所受渗透力和浮力两个方面分析渗流的影响,证明两者是等效的,并探讨了考虑渗流时土钉墙稳定性的计算方法。

  • 标签: 渗流 超静孔隙水压力 土钉墙稳定性 圆弧滑动条分法 条块边界孔隙水压力 条块渗透力和浮力
  • 简介:摘要:由于山岭隧道穿越地层较多,地质条件复杂多样。运用Midas有限元软件对大断面隧道建立模型进行模拟,分别采用了三种不同方式进行模拟开挖,通过分析隧道围岩位移及应力,来判断隧道稳定性。得出以下结论:开挖时的水平位移与竖向位移最小的是CD法,其次是上下台阶法,最大的是全断面法,采用CD法时的拱顶沉降量最小,经综合比较采用CD法开挖时施工最为安全。

  • 标签: 隧道,数值模拟,围岩稳定性。
  • 简介:摘要:“肯定性行动”这一术语最早出现在肯尼迪总统签发的行政命令中,是美国联邦政府在20世纪60年代中期正式形成的一项政策,用以解决种族歧视问题和性别歧视问题。实施综合选拔招生制度的美国高等教育机构也普遍将肯定性行动应用于教育领域,即采用肯定性录取政策来纠正和补偿因种族歧视导致的少数民族群体受教育机会不均等现象。然而,这一政策的实施却引发了有关学者的广泛争议,焦点之一就是关于肯定性录取政策是否符合平等权原则。本文主要以美国高校的肯定性录取政策为研究对象,对这一政策的合宪法进行分析和探讨。

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  • 简介:摘要:随着我国特长公路隧道的迅猛发展,公路隧道通风竖井不仅在隧道施工中作为施工的辅助通道而且成井时则会作为隧道通风辅以隧道的通风换气作用,在地下资源的开发中也起到至关重要的作用。通风井的设计依然是现在诸多学者研究的一门课题之一。但竖井衬砌支护的合理性以及安全性关系到施工的质量以及风井的运作能力。而现在竖井施工所遇到的开挖深度大、复杂程度高等新的诸多问题随之而来,对于施工作业造成极大的挑战性。基于此,对深大竖井施工围岩稳定性进行研究,以供参考。

  • 标签: 公路隧道 竖井开挖 稳定性 数值模拟
  • 简介:摘要:近年来,我国高速公路建设快速向山区延伸,而山岭重丘区由于较大的地形高差、陡峻的地面横坡和路线平纵指标限制均使得高速公路路线区域内出现较多的高填路堤和深挖路堑。设计中要秉持“环境友好、资源集约”的绿色公路理念。按规范定义,填土高度大于20m或填土高度虽未达到20m但基底有软弱地层发育,填筑的路堤有可能失稳、产生过量沉降及不均匀沉降时,应划入高路堤,并逐工点勘察设计。高路堤若处治不当会造成路面沉降变形、路面纵横向开裂和路堤整体失稳,威胁行车舒适性和安全性。

  • 标签: 公路 高填方路堤 稳定性监测 设计
  • 简介:摘要:固定资产在企业的资产构成中占了较大的比重,是国有资产的重要组成部分,也是企业运行和发展的重要基础,科学、规范地管理固定资产对企业的经营运行至关重要。但目前,企业固定资产管理仍存在很多问题,影响了企业正常的运营和发展,降低了企业的综合竞争力。

  • 标签: 固定资产管理 现状 策略
  • 简介:摘要:目前,我国经济高速发展,特别是改革开放以来,我国建筑业发展迅速,高层建筑数量不断增加。该建筑虽然节省了空间,但建筑结构复杂,存在很大的安全隐患。高层建筑发生火灾时,给救援工作带来很大困难。因此,高层建筑的防火非常重要,固定的消防设施是人民生命财产安全的保障。大量的实践经验表明,灭火的最佳阶段是火灾初期,固定消防设备是火灾初期的最佳应对措施,这也证明了固定消防设备在火灾救援中的重要作用和不可替代的地位。本文主要总结了固定消防设施在火灾中的应用,论述了固定消防设施在成功预防火灾中的重要作用和意义。

  • 标签: 固定消防设施 灭火和救援 措施
  • 简介:摘要:文章以渝昆高铁洛泽河特大桥为研究对象,查明岸坡地质病害成因后,使用3DEC软件对桥址区岸坡的稳定性进行了数值模拟,结果表明墩台基础开挖之后,边坡易产生屈服失稳,对施工及运行安全威胁较大,需加强支护,并提出了两岸边坡开挖和支护措施建议,可供工程设计参考。

  • 标签: 洛泽河  特大桥  岸坡稳定性  3DEC数值模拟
  • 简介:摘要:本文将对山区公路高边坡路基的防护处治要点进行叙述,主要对顺层岩高边坡和反倾岩层高边坡的处治措施进行简述,再结合实际案例对其处治措施及要点进行探讨,以期为后续实际工程提供借鉴。

  • 标签: 高边坡 路基 防护 稳定性
  • 简介:摘要:随着我国现代化基础建设的快速发展,人们逐渐意识到治理灾害工程的重要性,其中岩质陡立高边坡的失稳破坏在边坡治理工程中较为常见,且此类边坡往往呈现“类砌体”特性.如位于西南地区某水电工程,岸坡地质条件复杂,岸坡高陡,岩体卸荷深度大,岩体松弛破碎,在开挖条件下出现大变形现象,边坡极易发生失稳;元磨高速公路试验段高边坡,节理裂隙发育,岩体破碎,边坡开挖后,裂面张开,地下水渗入裂隙,直接影响该公路段的安全性能.由此可见,研究“类砌体”型岩质陡立高边坡的稳定性对实际工程是非常重要的。

  • 标签: 泥质灰岩高边坡 稳定性评价 安全系数
  • 简介:摘要:以四川某公路高架桥右侧边坡工程为依托,研究开挖过程中碎石土高边坡的稳定性时空演变规律,对该边坡岩土体表面位移、深部位移、桩基承台变形及地下水位的变化进行长期监测。

  • 标签: 公路高架桥 变形 稳定性分析