简介:摘要:在测量汽车结构件位移的过程中,普遍存在采集设备布置困难、测量精度低的问题,因此多采用加速度数据间接计算动态位移。本文提出了一种基于卡尔曼滤波的位移计算方法,可根据加速度数值实时计算出位移,同时与传统时域积分法及频域积分法进行对比。 仿真表明:该算法能够通过加速度数据精确估算位移,计算精度由于传统时域积分法及频域积分法,为汽车动态位移获取提供一种思路。
简介:【摘要】本节课以《位置的变化-位移》为例,用问题探究的方式设计教案,目的是让学生在思考和解决问题的过程中,深刻理解位移这个矢量,同时培养学生的物理学科科学素养。