简介：在今年的棉花春播工作中,八师石河子总场有11万亩耕地播种时使用了北斗卫星导航自动驾驶系统,仅用7天时间就完成了播种任务。今年,石河子总场采取驾驶员自投资金2万元、兵团补贴3万元、八师补贴1万元、团场补助2万元的形式,为全场114台播种机安装了北斗卫星导航自动驾驶系统：该系统可有效解决农作物播种“播行不直、接茬不准”的问题，减少种子、化肥、农药等的浪费。

简介：以下车辆只是概念设想，并非最终设计。为方便空运，各种车辆的设计重要都在18．5吨～24吨之间。车载式和单兵便携式的系统都被完全集成至FSC网络。需要发展的技术项目包括：先进发动机技术、轻型装甲、威胁探测与防御自动控制系统。

简介：某轮式装甲车辆悬架系统缓和、衰减冲击效果不佳，影响车辆战术性能发挥。提出了简单有效的改进方案，并应用AMESim软件对悬架原系统与改进系统进行了建模仿真。通过仿真结果分析，验证了改进方案的可行性。为装备的技术改造提供了一个简单有效的可选方案。

简介：将NIMeasurementStudio与MicrosoftVisualStudio．NET相结合，以计算机、无线局域网、DSP与MS430数据信号盒为核心构建了装甲车辆综合信息系统检测设备。详细介绍了检测设备总体设计方案、硬件平台组成、软件界面设计，以及信号采集、串口通信、检测报表的生成与打印的实现方法。经实际检测应用表明，检测设备初步达到了预期的设计指标。

简介：提出了一种装甲车辆故障在线检测方案,采用C8051F040单片机作为控制单元,通过相应的接口电路对装甲车辆电源系统的各路信号进行实时采集,并将结果通过CAN总线传入上位机,与其它检测子系统构成装甲车辆在线故障检测系统.

简介：针对车辆器材库存需求量预测存在的影响因素考虑不全和预测精度不高的问题,分析了影响库存需求量的主要因素及各变量之间的因果关系,建立了车辆器材库存需求量预测系统动力学模型,并进行了实例验证。结果表明:该模型考虑因素齐全,预测结果更接近实际,具有一定的参考和应用价值,为科学预测车辆器材库存需求量提供了新方法。

简介：从装甲车辆负载电能需求出发,回顾了近年来装甲车辆供电系统的研究现状和发展趋势,其总体特征为小功率向大功率、低压向高压、单一供电体制向复合供电体制、模拟/继电控制向数字化/网络化控制发展。以供电体制为主线,重点分析了28V低压车载供电系统、270V/28V复合车载供电系统以及车载综合电力系统3类典型系统的结构组成与关键技术,并对未来战场智能电网的发展进行了展望,为装甲车辆供电系统论证分析、研制设计以及改造升级等研究提供了理论借鉴和技术参考。

简介：

简介：车辆装备是我军武器装备体系的重要组成部分，是我军全域机动作战和野战综合保障的基本载体和重要平台，同时也是我军武器装备机械化信息化建设的重要平台。车辆装备保障是部队现有装备特别是新装备“两成两力”建设的重要内容，对于提高信息化条件下作战的通用装备野战，综合，精确保障能力具有重要作用。

简介：武装机器人车（ARV），分为2种，即攻击车及侦察、监视与目标探测车。（见右图）

简介：

简介：总参军事体育综合训练基地汽车分队连续10年安全行车无亡人事故，车辆安全管理工作取得较好的成绩。作为多年从事车辆管理工作的实践者，笔者认为新形势下要高标准做好车辆安全管理工作，必须充分认识和把握车辆安全管理工作的内在规律，着力强化车勤人员的综合素质，坚持依据法规和条令条例实施制度化管理，不断增强工作的预见性、主动性、规范性和可靠性。

简介：针对卫星导航接收机(简称"接收机")维修保障中过度维修与维修不足并存的问题,以维修保障费用、效能和保障资源成本为约束条件,以提高效费比为目标,建立了维修保障方案仿真评价模型,研究了接收机维修保障方案评价方法。通过仿真模拟接收机的维修保障过程,对4种典型的接收机维修保障方案进行了仿真评价,研究结果可为用户论证接收机保障性指标和决策接收机维修保障方案提供有益指导。

简介：岁末年初，上海市军地交通管理领导小组公布：武警上海总队2001年度车辆违纪和违章抄报与去年相比分别下降29％、35％。这是该总队认真开展“做遵章守纪模范，树军车良好形象”竞赛活动，扎扎实实地抓好车辆安全管理所带来的良好效应。

简介：宁夏军区为加强车辆维修管理，规范车辆维修程序，增强车辆维修经费使用效益，今年年初制定下发了《军区首长机关车辆维修暂行办法》。该办法对车辆维修系统中的各个环节和维修过程进行了细化，在“以可靠性为中心”的维修思想指导下，坚持“五有”的维修机制，即有标准、有检查、有记录、有比对、有反馈，并调查论证确定了技术力量雄厚、信誉度较好的定点维修厂家。

简介：

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简介：8月上旬，南京军区驻闽某部车辆方队在千余公里海岸线上展开了酷似实战的车辆保障演练，提高战时综合保障硬功。

简介：安全工作的好坏是一个单位科学运筹能力的最直接反映。车辆事故一般占年度事故的60％以上。一个单位出了车辆事故，不但要损失钱财，还分散了部队各级领导的精力，影响部队建设，甚至剥夺了无辜生命，拆散了许多本来和睦幸福的家庭，影响了社会和谐与稳定。如何最大限度地减少车辆事故为部队领导和官兵所共同关心和关注。

简介：德国科学家、飞机涡轮发动机的发明者帕布斯·海恩，曾长期研究飞行安全事故，提出了著名的“海恩法则”。即：一起重大的飞行安全事故背后都会有29个事故征兆，每个征兆背后又有300个事故苗头，每个苗头背后还有1000个事故隐患．对隐患、苗头、征兆的忽略，是导致意想不到事故发生的罪魁祸首。“海恩法则”所确立的飞行安全重在预防事故隐患、苗头、征兆的思想，对于我们抓好部队车辆事故预防工作不无启示。