简介：雾天行车能见度低、路面湿滑、汽车制动性能差，所以必须掌握雾天的汽车驾驶方法，谨慎操作，才能保证雾天运输任务的顺利遂行。

简介：目前部队的驾驶员新训普遍使用汽油车，且往往忽视柴油车教学内容，以致有的柴油车驾驶员按照开汽油车的方法驾驶柴油车。殊不知许多汽油车的驾驶方法会不同程度地加速柴油车的磨损，缩短其使用寿命。常见的错误操作有：

简介：介绍了QJM主动式实时仿真三维计算机成像汽车驾驶模拟器软件系统的实现方法。这些方法已应用于桑塔纳型和东风型汽车驾驶模拟器。

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简介：一、起动技巧起动时，先踩离合器踏板，再起动发动机，轻踩加速踏板，尽可能一次起动成功，不要反复强行起动，尽量缩短起动次数、起动时间，减少发动机空转时间，从起动就减少油耗。

简介：随着国内高速公路网的快速形成，部队利用高速公路快速机动和人员物资高效运输的需求日益增多，军车在高速公路上运行的安全风险越来越大。目前，预防军车高速公路车辆交通事故，已成为部队车辆交通安全管理的重要内容。

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简介：我大队自1994年1月组建以来，在各级党委和首长的关怀下，认真贯彻《部队军事交通运输工作正规化建设概则(以下简称《概则》》)，坚持以训练大纲为依据，以训练质量为核心，以当年成才为目标，积极探索，大胆改革，严格正规，科学施训，训练质量逐年提高。六年来，共为部队培训新司机5191名，得到了军区及各级党委、首长的好评。我们的主要做法是：

简介：汽车驾驶员训练包括新训驾驶员、直选驾驶员和在职驾驶员训练三部分内容。新训是驾驶员队伍综合素质形成和提高的基础，直选驾驶员训练是提高车辆“开动率”的关键，在职驾驶员则是整个训练的难点所在。因此，根据我区驾驶员训练过程中存在的问题，结合部队的实际情况，只有通过强化新训、完善直选、规范在职的途径，统筹规划，科学组训，才能全面提高驾驶员队伍的整体素质。

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简介：3月上旬，广州军区在某集团军举办了“军区汽车驾驶员教学训练法集训”。军区联勤部领导、总后军交运输部主管人员专程到会并作了重要指示。军区各大单位军交运输处长、各司训机构领导和教员、教练员骨干共131人参加了集训。集训紧扣“当年训练，当年成才，当年形成战斗力”的主题，认真总结工作，部署任务，交流经验，表彰先进，观摩示范，规范教学，研究探索应急作战条件下汽车驾驶员训练的特点、规律和对策。这次集训，主题突出，内容丰富，组织严密，方法灵活，达到了预期的目的。

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简介：安全教育是部队驾驶员教育的重要组成部分，是在提高驾驶员安全意识的基础上确保行车安全的重要措施。为提高驾驶员安全教育效果，笔者认为以下“五招”可资借鉴。

简介：军分区驾驶员安全管理存在以下问题：一是教育不经常，驾驶员不正当交往现象严重、军分区驾驶员与社会交往频繁一体制编制调整后，军分区人少事多的矛盾尤为突出，所以平时对驾驶员管理不够重视，重使用、轻教育加之驾驶员岗位的特殊性，平时受教育的机会较少，受社会不良影响机会较多，致使有的驾驶员经不住诱惑，盲目地追求社会交往。

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简介：从1993年7月1日起，上路行驶的小客车驾驶员和前排乘坐人员都必须使用安全带．因为在意外交通事故中，安全带有明显的保护作用，高速行车作用更明显。比如交通事故中若不系安全带，易使头部受重伤而死亡，如系两点式安全带，头部则受稍重伤，如系三点式安全带，头部只受轻伤。为了正确使用安全带，达到良好的保护效果，既要了解其类型，更要掌握其正确使用。

简介：63658部队二级士官张铅，是一名普通的客车、特种车驾驶员，也是一名懂乐器、能创作，善表演，会主持、深受官兵喜爱的文艺骨干。官兵们亲即地叫他“张大礼”。

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