简介：随着测绘技术的不断发展，空间大地测量技术越来越受重视，其中GPS定位技术在测量各个领域得到了广泛的应用。原来的经典测量方法越来越受其空间性和时限性限制，而GPS测量技术正是突破了经典测量中的种种限制，达到全天候采集和不受空间通视条件等限制，作业效率大幅度提高，特别在大面积控制中更能体现其独特优势性，而城市控制测量中，由于建筑物密集等干扰因素，常规测量方法费时且精度有限，GPS更是得到充分应用。

简介：阐述了GPS测量技术的原理，论述了GPS测量技术在线路大修、复测，车站测量，路基横断面测量等铁路外业勘测中应用方法及数据的处理。提出了在应用GPS测量技术中应当注意的事项。

简介：本文结合笔者几年来从事ＧＰＳ定位测量技术的发展概况及其特点，重点回顾民ＧＰＳ定位测量技术在铁路工程控制测量中的科研开发和应用情况，将几年来生产实践的经验与体会以及工作中遇到的问题加以归纳总结，据此得出了铁路工程ＧＰＳ定位测量作业的一般规律，对今后在铁路工程中继续推广使用ＧＰＳ定位测量技术具有一定的指导意义。

简介：GPS民用化已经是大势所趋，车载GPS是典型应用，开发低价实用的GPS已经不是难事。文章介绍了一例基于GarminGPSOEM模块的车载GPS—PC系统开发实例，提出了该系统的硬件组成和软件设计要点，实现了车载GPS系统低价位、实用化。

简介：

简介：GPS-RTK无验潮水下地形测量技术能够实时提供流动站在指定坐标系中的三维定位结果,解决水位不断变化的问题,能够实时测出测点处水面高程,并在一定范围内达到厘米级实测精度。这种技术在水下测量中的应用,与传统方法相比有很多优点。

简介：本文简要介绍了全球定位系统GPS的组成,简述了GPS在实船试航中的应用及其优点。

简介：

简介：主要介绍了GPS全球定位系统的基本原理、系统构成和基本应用，阐述了车栽GPS导航系统中电子地图的构成和数据格式，最后讨论了GPS技术在铁路交通运输业中的应用前景。

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简介：本文自主研发了一套无人船内河航道测量系统.该系统由岸基控制系统和船载测量系统两部分组成,通过岸基系统对柴油机控制,可完成对无人船的航速、方向的控制.船载测量设备可将采集到的航道水深,船舶姿态,GPS—RTK等数据,通过无线通信网络实时传输到岸基系统中进行决策分析.系统经多次测试,验证了安全、稳定,精度可满足测量要求.

简介：本文基于华中数控HNC-818B系统,阐述了雷尼绍primo测头系统与数控系统的适配方法和硬件连接,总结了工件尺寸在线测量的实施步骤,解决了实际应用中测头系统出现的常见技术问题。

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简介：针对目前混合式油罐测量系统（以下简称HTMS）标准密度误差普遍不够理想的现状，对HTMS标准密度初始精度及使用和维护HTMS过程中造成HTMS标准密度精度损失的原因进行了分析。认为做好仪表选型、提高安装施工质量、正确调试HTMS、正确使用和维护HTMS系统，是降低HTMS标准密度误差和提高HTMS标准密度精度的有效办法。

简介：无人机航测系统具有响应速度快、外业工作量小、勘测成本低、成图精度高等优势，在中短距离的公路带状地形测绘中发挥着越来越重要的作用。本文对无人机航测系统的原理及流程进行了简单的分析，结合应用实例，证明了无人机航测系统可以满足大比例尺公路带状地形图测绘的要求，为公路勘测设计的基础数据采集提供了全新的解决方案。

简介：对比传统放线方法与RTK放线方法，分析原理，比较优劣，并提出RTK放线的控制方法．

简介：文章对用于船道疏浚的多功能环保型挖泥船作业深度测量系统进行了研究,开发了基于ucos-ii及UCGUI的嵌入式实时测量系统。对整个系统从测量原理、软、硬件组成及程序功能模块进行了较深入的阐述,并以挖泥作业为例,进一步介绍了系统的操作,实际应用结果表明系统是可靠的。

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简介：随着e航海时代的到来和国内外GPS光纤陀螺技术的发展与应用，光纤罗经取代电罗经已经成为一种趋势。