简介：文章对雷击的种类及对船舶电气设备的危害进行了分析，提出防止雷电危害的对策，并以VLOC电气系统设计为例进行了具体说明。

简介：1当前市场概况经历了2009年的风雨飘摇，航运企业终于在2010年初“赢”来久违的春天。2010年首季，各航线运价均走出谷底，个别航线更是连创新高，其中，亚欧航线表现最为抢眼，虽然近期运价有所回调，但仍然高于往年同期水平。此外，泛太平洋航线运价强劲反弹，亚太区域内航线运价稳步回升，澳大利亚航线表现不俗，就连原先表现最不理想的中东航线也突破了前期运价滞涨的局面。

简介：在世界金融危机尚未见底，国内经济形势受到影响，国家实施宏观调控政策的背景下，介绍了2009年我国出口增长难度加大，消费增长放缓，全年GDP增长8％左右，并呈前低后高的走势；在回顾了2008年国内石油需求“先热后冷”，增速回落的特点后，阐述了2009年国内经济走势对石油石化行业的影响：石油市场供求关系将发生重大转折，竞争更加激烈，石油表观消费预计平均增长4.0％左右，而宏观调控政策总体上对行业发展有利。

简介：一、2007年工作总结2007年，广西铁道学会认真贯彻落实南宁铁路局、中国铁道学会以及广西自治区科协的工作部署。以科学发展观和构建和谐铁路为指导，结合自身实际，发展学会优势，突出工作重点，搭建服务平台，讲求实际效果，推进了学会各项工作有所进步。

简介：

简介：一、石油资源据BP统计，全球已探明石油储量可再使用40年。石油资源耗尽的预期时间从原先估计的20年代推迟到40年代。其中，中东储量1012亿吨、可采79．5年；中南美储量148亿吨、可采41．2年；非洲储量155亿吨、可采32．1年；欧洲及前苏联储量197亿吨、可采22-5年；亚太地区54亿吨、可采14年；北美储量78亿吨、可采12年。几个大国的储量与可采年份分别是：

简介：

简介：2017年12月29日,中国A股港口上市公司指数收于83.1点,月内大幅下跌6.9%,当月走势明显弱于大盘.港口板块股价走势平淡,大部分港口上市公司股价下滑.

简介：1中国A股码头上市公司指数走势中国A股码头上市公司指数6月28日收于31．6点，当月累计下跌15．O％。第一期（6月3—713）指数均值为36．4点，比上期（5月27—31日）均值37．3点下跌2．4％；第二期（6月17—21日）指数均值为34．8点，比上期下跌4．6％；第三期（6月24—28日）指数均值为31．8点，比上期下跌8．5％。

简介：本期中国A股码头上市公司指数振荡下行，4月29日收于73．8点，比3月收盘水平大幅下挫11％：4月沪深300指数在3200点附近波动，月末收于3157点。走势明显强于中国A股码头上市公司指数。

简介：1中国A股码头上市公司指数走势本期中国A股码头上市公司指数振荡下跌，2月29日收于66．9点，比1月收盘水平下降9．6％。2月沪深300指数在2850点上方振荡，走势优于中国A股码头上市公司指数。

简介：去年，由本刊举办的“2006年度车型评选活动”受到广大消费者和全行业的高度关注和积极响应，无论是评选过程与最终结果都得到一致肯定与好评。

简介：天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数（以下简称“出港指数”）和沿海集装箱进港运价指数（以下简称“进港指数”）.

简介：天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数（以下简称出港指数）和沿海集装箱进港运价指数（以下简称进港指数），2013年6月共发布19次，指数呈震荡盘整走势，总体表现较为稳定（见图1）。月初，进港指数和出港指数均有小幅下跌，沿海集装箱运价指数延续上月弱势；自6月9日起，出港指数温和回暖，进港指数窄幅震荡，沿海集装箱运价指数稳中有升。

简介：天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数（以下简称出港指数）和沿海集装箱进港运价指数（以下简称进港指数），2016年4月共发布20次。受进港指数攀升及出港指数下滑的交融影响，沿海集装箱运价指数呈现2轮先扬后抑态势（见图1）。

简介：一、2007年工作总结中国铁道学会减速顶调速系统委员会（以下简称减速顶委员会）在2007年主要开展了以下6项工作。

简介：我们认为2019年国际原油均价将低于2018年,不断的探底回升或将成为2019年国际原油市场的主旋律。预计2019年全年布伦特原油均价将处于65-70美元/桶。2018年,特朗普和他的推特成为原油市场最具影响力的颠覆者,甚至就连华尔街的交易员都在每天关注着特朗普推特的动向。年初原油价格开始上涨的同时,其推特也在不断对高油价予以抨击并不断施压产油国联盟。

简介：2016年4月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布20次，指数上旬持续走弱，中旬窄幅盘整，下旬大幅攀升（见网1）。4月1—13日，欧洲、地中海、美国、南美、波斯湾等航线运价全面下行，指数持续下探，8个发布日内累计下跌13．06％；

简介：2017年12月,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布21次,指数上旬持续下滑,中旬振荡略涨,月末加速上扬（见图1）.

简介：2016年2月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布18次，指数持续下滑（见图11）。2月1-5日，欧洲、地中海、美国、南美等航线运价小幅下行，指数在5个发布日内累计下跌2.65％；2月6—23日，欧洲、地中海、美国、南美等航线运价跌幅明显加大，波斯湾航线运价小幅走弱，指数跌幅加大，9个发布日内累计下跌19．75％；2月24—29甘，南美东航线运价大幅上扬，欧洲、地中海、美国、南美西、中南美、波斯湾等航线运价跌势不减，