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  • 简介:甬温线D3115次动车发生重大铁路交通事故7月25日20点54分许,D5115次动车在行经温州双屿境内时发生车厢脱轨坠落桥下事件。D5115次动车为杭州发往福州,杭州发车时间为16时56分,全程约为740公里。每节车厢定员约百人。

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  • 简介:河北9个新建铁路有望年内开工;南平:京福高速铁路南平段年底开工;京沪高铁成功架设世界最大铁路箱梁;云南首条高速铁路拟于9月开工;EMD总裁兼首席执行官约翰汉密尔顿先生访华

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  • 简介:福厦动车预计4月开通,遂渝二线明年完工成渝动车将再提速,福州机场轻轨有望年内开工福建将投资铁路300亿

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  • 简介:日前,湖南城际铁路有限公司总工程师杨伟透露,长株潭城际铁路三大控制性工程中,除树木岭隧道和湘江隧道外,位于湘潭境内的湘江大桥也已进入桥面建设阶段。树木岭隧道全长12.64公里。香樟路站到木莲冲工作井之间,用矿山法开挖,爆破一段开挖一段。

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  • 简介:奎北铁路建设全线展开;武汉至合肥高速铁路开始铺轨;石长铁路通过国家验收;新建抚远至前进镇铁路项目有望明年开工;东环铁路文昌段23日开工建设总投资21亿元;衡茶吉铁路井冈山一衡阳段正式立项年内开工;

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  • 简介:铁道部:2013年1月份铁路客货运输平稳开局1月份,面对恶劣天气频发给铁路运输带来的困扰,各铁路局深入开展安全隐患排查和整治,紧抓元旦小长假客流高峰和春运时机,加大营销力度,灵活调配运力,积极促进客运上量。元旦小长假期间,全国铁路发送旅客2255万人,同比增长15.7%。在元旦客流枉动下,1月上旬全路旅客发送量日均完成479万人,

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  • 简介:大理至丽江铁路开通运营暨列车首发仪式日前在丽江东站举行,也为新中国成立60周年献上了一份厚札。大理至丽江铁路位于云南省西北部,南起大理东站,向北经西邑、鹤庆至丽江古城,线路全长162.4公里,设计时速12.0公里,为国家I级单线电气化铁路,2004年12月20日动工开建,由铁道部和云南省共同出资建设.

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  • 简介:春秋以来,诸侯各国互相争斗,为了眼前的局部利益,到处修城寨、建壁垒、立关卡、挖沟渠、塞路径,阻绝交通,妨碍民生。虽然霸主们登台时都声称不许“曲防”,不许“遏籴”等等,但所有盟誓,在争霸角逐中只不过是一纸空文。战国时期,各国为了抵制秦的统一战争,划地自守的倾向更为突出。例如齐和赵魏以古黄河为界,赵魏地势高,齐国地势低,河水常常泛滥。

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  • 简介:3月27日,伊朗伊航船务在大连港举行了大连直达中东集装箱远洋航线“瓦司”号轮首航大连码头的庆祝仪式。这是大连港集团今年新辟的首条集装箱远洋干线,同时也是大连港集团迄今为止开辟的首条直达伊朗地区的集装箱远洋干线

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  • 简介:1964年日本新干线开通运营,以高速和便利受到好评,但环境问题也引起社会的关注,为此日本从多方入手采取了积极的对策。在噪声方面,1975年环境厅提出了居住区70dB、其他区75dB的新干线噪声最大限度标准,1976年政府决定了新干线噪声对策纲要,提出住宅密集区减轻噪声的政策,考虑噪声的新干线土地利用政策等;铁路从车辆方面采用减少受电弓数量、研制低噪声受电弓、车体平滑化和轻量化,以及长形车头、车轮削正的措施,从地面上采取钢轨打磨、防振轨道、弹性道床、强化接触线张力和减少吊弦间距及设置吸音墙的举措。

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  • 简介:论述了秦岭输水隧洞的地质特征,从岩性和应力两个主要方面,结合现场实测资料对输水隧洞区产生岩爆的条件进行分析,并对发生岩爆的可能性进行判定及预测.

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  • 简介:铁路运输部门是铁路的一个极其重要的组成部分,车务段是铁路运输部门的基层生产单位,车务段管内中间站多为三等及其以下车站。全路五千多个车站中有95%属于车务段管辖的中间站,这些中间站一旦发生事故,就会中断正线接发列车,阻塞干线畅通,后果不堪设想。1中间站安全管理的重要性中间站安全是确保干线安全畅通的重要因素。中间站由于受地形等自然条件限制,多数车站坡度大、曲线多、股道少、设备简陋、条件有限,多数车站没有调车设备,有的连牵出线都没有。调车作业往往利用切割正线甚至越出站界进行,一旦发生列车冲、脱、挤等事故,就会直接

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  • 简介:结合近年来新疆公路水毁实际,全面分析了公路水毁的和特征及原因,就新疆干级公路设施如何提高御洪抗灾能力的应急保障提出了建议。

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  • 简介:铁路建设工程铺架方案的确定,是施工组织设计的主要内容之一。确定合理的铺架方案是保证建设项目顺利实施,有效控制总工期的重要因素。此文在总结已建工程及对多个在建项目的施工组织调研的基础上,提出铺架方案选择的设计流程,并以蒙华煤运通道三荆段工程为例,详细阐述铺架基地设置及铺架方案确定的比选过程。可为其他铁路项目,特别是长大干线的施工组织设计铺架方案的选择提供指导和借鉴。

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  • 简介:目前,铁路在客运营销上,对客车采取"夕发朝至"的策略,使干线上的客货列车阶段性到发很不均衡,加大了编组站的运输组织难度.面对困难,干线编组站如何进行运输组织,合理利用能力,是当前急待研讨的一个课题.

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  • 简介:分析了干线提速区段客货列车流开行规律,总结了提速对区间通过能力的影响因素,针对此实际,提出一种新的区间通过能力计算公式,并以实例进行了验证。

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  • 简介:公路养护管理是交通公路部门的一项重要工作。“十二五”期间,广东干线公路养护管理工作取得了显著成效,在展望“十三五”之际,有必要对广东省“十二五”干线公路养护管理工作进行全面的总结,为后续公路养护管理工作提供借鉴。

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