简介:论述城市轨道交通非票务资产收益的作用:可弥补运营亏损,减轻政府财政负担,实现城市轨道交通投资、建设、运营的良性循环。在分析总结国内外城市轨道交通非票务资产管理和经营概况的基础上,对城市轨道交通非票务资产的业务类别和经营管理模式进行分析,并提出城市轨道交通非票务资产经营管理方面的建议。
简介:2012年12月19日。路局、路局党委召开全局资产经营开发“十大品牌”命名表彰会,太原电务器材厂、“云冈号”城际旅游列车开行项目、铁联“美餐思”绿色肉食品项目、太原客运段“佳佳吃”品牌项目、太铁联合物流公司商品汽车物流总包项目、晋太公司高架桥下土地开发项目、大同铁路路兴工程有限公司、先行公司全程物流总包业务、太原工务机械段焊轨基地业务、大同站活性炭商贸物流业务10个品牌被授予全局资产经营开发“十大品牌”。路局局长赵春雷、路局党委书记江涛、路局党委副书记郭家宏、路局总经济师俞蒙出席了会议。
简介:存续公司要着力盘活不良资产,整合和优化辅业资产,解决好企业的生存问题,还需下力气扩充存续公司的经营性资产,拓展存续公司的生存发展空间。
简介:固定资产投资是反映一国经济发展情况的指标。对中国经济发展而言,固定资产投资的重要性在近几年来与日俱增,这反映了在经济减速的背景下,政府着力推动固定资产投资来保持经济稳定发展。
简介:现在的干散货船价值已经达到了历史最低点,船队价值与公平市场上价值的差异的不断增大使得公开账目的或者法律方面的数据变得无用。资产分析师以及机构投资人通常在他们的研究报告里会用市场数据来代替财务数据。但是那些较小的,零散规模的投资人由于与研究机构的联系较少或许无法从市场情况中阅读出航运公司财务方面的细节。
简介:
简介:<正>在建筑市场利润率日益缩减,行业竞争不断加剧的今天,市场占领不再轻而易举,作为建筑企业窗口部门的经营工作也面临着严峻的考验。古人云,"一屋不扫,何以扫天下?"但对于经营人员来说,我们既要"扫屋",也要"扫天下"。
简介:介绍了柳州铁路局多经企业资产的现状,分析了虚拟资产、不良资产、贬值资产和泡沫资产等影响资产质量的几个主要因素。提出了优化资产结构,落实资产经营责任制、改革财务管理体制、严格管理、完善内控及建立风险预警制度等提高多经资产质量的对策,以推进多经企业的重组改制,增强多经企业的竞争力。
简介:中国成功加入WTO后,航运市场势必面临新一轮更大的冲击,众多中小货运代理企业规模小,抗风险能力弱,在这种情况下,很有可能举步维艰。中小型航运(货运代理)企业能不能开展综合物流服务?如何开展这种服务?这是目前中小企业深感困惑的问题。我们认为,中小型航运(货运代理)企业可以开展现代意义上的综合物流服务,其运作模式是组成基于信息技术的虚拟物流企业。
简介:通过对当前铁路多元经营面临的困难的分析,重点论述增加多元经营新亮点的措施,即提升服务理念,发展运输代理,发展商贸经营,发展装载机业。指出只有加快提高自主创新能力,才能改变铁路多元经营在市场竞争中的被动局面。
简介:探讨经营城市的概念,分析长沙市经营城市所面临的主要困难与问题,最后提出"十五"期间长沙市经营城市的战略目标体系和六大经营战略.
简介:打造运输代理优质品牌,需要加强品牌宣传,建立一支重诚信的营销队伍。重点介绍了柳州南方运输代理公司桂林北分公司,在承办某货主西电东送工程设备中以诚信经营和优质服务为宗旨,在运作过程中坚持互惠双赢,为货主解决货物滞留积压、节省开支,把好卸车和中转运输环节,圆满地完成运输代理,取得货主信任,树起了诚信经营,优质服务的运输代理品牌。
简介:以星航运成立于1945年,同时经营货运和客运业务。目前,以色列公司是以星的控股股东,拥有以星98%的股份,剩余的股份为以色列商业银行及公众所有。而Ofer集团则是以色冽公司的控股股东,拥有以色列公司57%的股份。
简介:<正>经营工作是龙头,是企业生存发展的第一要务。中铁十八局集团是国有大型企业,既承担着国有资产保值增值的经济责任,还要承担着巨大的社会责任,同时,还必须为企业的全面发展负责,上要对得起国家,下要对得起职工。兵改工30多年来,企业在市场的变化中适应、生存、发展和壮大。按正
简介:以星综合航运(ZIM)5月19日宣布确定一项30亿美元的资产重组计划,其中包括14亿美元的债券资产转换股权的一系列的复杂谈判条款。ZIM表示,此项再融资业务被认定将强有力地推动业绩增长。
简介:全球最大的集装箱制造巨头步履维艰。中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(下称中集集团)最终选择出售金融资产弥补巨亏。4月27日晚,中集集团一季度业绩报告显示,其归属于母公司所有者的净利润约4.18亿元,同比增长3.24%,基本每股收益0.1574元。与此同时,通过出售所持有的金融资产,其中主要包括招商银行股票,中集集团获取投资收益5.94亿元,同比增长1083.17%。这表明,如不计金融资产的投资收益,中集集团一季度约亏损1.76亿元。
简介:分析我国城市轨道交通资产管理的现状,认为城市轨道交通的发展日益迅速,资产管理的效果直接影响了城市轨道交通企业的效益。通过介绍国际上应用广泛的资产管理标准,并借鉴香港地铁的成功经验,阐明先进、适用的资产管理方式应该符合PAs55-1规范要求,立足于资产的整个寿命周期,采用基于风险的管理政策,既强调计划又因资产的表现而适当调整。
城市轨道交通非票务资产经营管理模式研究
路局、路局党委召开全局资产经营开发“十大品牌”命名表彰会
激活存量资产 提升资产质量努力拓展存续公司生存发展空间
中国固定资产投资趋势
船舶资产减值很重要吗?
欲说经营好困惑
自我经营与共赢思维
优化多经资产质量的对策
中小货代虚拟经营之路
增加多元经营新亮点
资产运作谋发展管理创新求效益
公路国有资产的流失与对策
长沙市经营城市战略探索
诚信经营打造运输代理优质品牌
以星航运公司经营浅析
经营权转让要注意什么
关于加强区域经营的几点思考
ZIM制定30亿美元资产重组条款
中集集团出售金融资产弥补亏损
城市轨道交通资产管理初探