简介:1集装箱租凭方式的选择在班轮公司租箱业务的实际操作中,选择租赁方式的一般原则为:(1)班轮公司开辟新航线或扩大运输规模时,可以采用长期租赁或金融租赁的方式承租一定数量的集装箱,如果租金水平走势趋升时,可以采用较长租期,如3-5年;反之,则可以采用较短租期,如1年左右。
简介:
简介:近年来船舶融资租赁业务日益增多,从国际上来看,此项业务也具有广阔的发展前景。但目前政策性限制较多、法律规定还不健全,这其中也包括融资租赁船舶的登记。
简介:中国的船舶融资租赁业务自2008年银行系金融租赁公司开业以来,突飞猛进,成绩斐然,极大地推动了中国航运业和造船业的发展。但是与国外航运大国相比,中国船舶租赁还需要进一步地推进和扶持。
简介:基于当前城市轨道交通的快速发展,地下线施工的工法日益成熟,类矩形盾构应势而生,该工法能节约地下空间资源,与常规的圆形盾构工法相比,类矩形盾构的优势在于单次掘进即可一次形成双线隧道,能减少土地征用量,显著提高隧道在狭窄道路或高层建筑间的穿行能力,并能最大程度地降低工程对周边环境的影响。结合宁波轨道交通2号线二期工程的实际案例,探讨类矩形盾构工法在地下段使用的可行性,并研究单洞双线类矩形盾构过渡到双洞单线圆形盾构的线路过渡方案,供今后类似工程借鉴。
简介:超级游艇目前在国内的销售几乎为零,未来几年的销量也不会有很大的变化,因为这些游艇不但售价昂贵,维护成本也高的惊人,即使是在发达国家,超级游艇的销量也很少,而且大部分买家都会在空闲的时候把游艇交给那些租赁公司去打理,这样至少能减少平时的维护成本。买不起超级游艇并不代表我们就不能去享受它带给我们的乐趣,其实就算是那些超级游艇的买家,他们平均每年使用游艇的时间可能也就一个月左右而已。
简介:作为航运金融的一种重要方式,船舶融资租赁凭借着其特有的优势,在我国越来越受到重视。但是在船舶融资租赁迅速发展的同时,也面临着一些困难和制肘。为此,本期特别报道,从政策、经济、法律和国外经验等各个层面介绍和分析我国船舶融资租赁发展的现状、问题及建议,以期为我国航运发展建言献策.
简介:融资租赁是什么?在商业活动中,人们一般接触到的是租赁,对融资租赁则可能知之不多。租赁是一种涉及两方的简单交易,而融资租赁则是一种涉及三方的综合性交易。具体说,租赁的交易双方是出租人和承租人,承租人对出租人已有的物件通过交付某种形式的质押(可以是实物或是押金)和租金后获取使用,租赁期满后将物件完好地退还给出租人,并取回质押物或押金。
简介:也许你想把“海上座驾”作为租赁用船以缓解各项费用的支出;也许你打算驾船出游,却苦于没有自己的船艇。当两种需求碰撞时,恰好为租赁市场带来了商机。
简介:2006年12月12日,“先行2号”盾构在沪制造安装完成并正式下线,这是国内首次批量生产且拥有完全自主知识产权的地铁盾构。这台盾构由上海隧道股份有限公司自行研制开发,拥有33项技术专利。
简介:介绍某地铁盾构区间塌陷事故概况及采取的抢险措施,并对破损隧道范围探测方法、完好隧道与破损隧道修复段接头处理方案、明挖修复段的设计施工难点及措施进行了分析。
简介:据估计,全世界自60年代起共生产集装箱2000万TEU,其中约700万TEU目前仍使用于国际航运中。那其余的又上哪儿去了呢?有很大一部份是明显报废了。另一部分只“单程”运货至某地,而那些地区又无货物可供运回,随后就被废弃了。还有的则在1982年英国同阿根廷战争之后在福克兰群岛上失踪,
简介:随着我国城市市政基础设施建设的全面开展,开发和利用地下空间成为现代城市协调发展的热点。而且采用盾构法施工大直径隧道也成为地下工程建设的发展趋势。大直径盾构与常规盾构隧道相比,在大断面开挖和工况等方面存在一定的差异,因无定额可以采用,给编制概预算带来一定困难。此文在分析大直径盾构与常规盾构隧道存在差异的基础上,就有关应注意的问题提出建议,为编制建设项目概预算奠定基础。
简介:我国对地铁区间隧道的抗震分析研究,长期以来多是采用等效静力法来模拟地震对区间隧道的作用,由于隧道结构与地层之间的特殊关系,这种分析结果与实际出入较大,未能真实反映区间隧道与地层的相互作用,文章结合国内外地铁区间隧道抗震研究及相关规定,提出地铁抗震验算方法,可为地铁抗震设计提供参考。
简介:介绍盾构技术的发展历史和各国盾构技术概况,探讨了北京地区应用盾构的有关技术问题.
简介:在航运市场短期内显著回暖乏力背景下.处理存量资产仍会是重航运资产银行的主要任务。尽管遭受了航运业低迷的巨大打击,但欧洲银行并未全面战略收缩,而是关注更细分的市场动态,有选择性地开展增量业务。而中资金融企业将在世界航运融资业中发挥越来越重要的作用。
简介:动力艇ⅢusionI是来自贝尼蒂家族的一颗新星,她将成为2014年摩纳哥游艇展上的耀眼明星之一。这艘58米拥有4层甲板由钢铝结合打造的动力艇,是Green&Mingarelli为一位欧洲客户设计并在贝尼蒂利沃诺船厂筹建的。
简介:市场下行,融资需求不减反增自2014年中期开始,国际原油价格一路下跌,目前已经下行了50%左右,最低跌至49美元/桶。油价的低位徘徊导致众多油田搁置,很多石油公司因此面临现金流问题。为了缓解危机,它们纷纷削减油气勘探开发投资。据有关机构预计,今年全球海上油气勘探生产成本将减少19%。
简介:随着盾构法施工技术在我国城市地铁的发展,盾构法越来越多地应用到各种复杂地层中。文章以天津地铁6号线人民医院站~长虹公园站盾构区间为工程实例,介绍盾构隧道下穿河流的施工技术,对施工过程中的难点进行分析,提出了解决方法,同时对以后类似工程有一定的借鉴作用。
简介:盾构隧道下穿既有铁路时,路基土体用高压旋喷桩加固后,能够减少隧道结构与其周围土体之间的刚度差异,均匀土层应力分布,增加土体抗力,并可有效地控制盾构穿越时所引起的地面变形。结合工程实例,对盾构隧道下穿既有铁路地基加固的设计方案进行阐述,并提出相关工程措施,以确保盾构施工过程中铁路列车行车安全。
集装箱租赁决策
北美的汽车租赁业
船舶融资租赁与船舶登记
船舶融资租赁:亟待政策扶持
类矩形盾构过渡到圆形盾构的设计探研
超级游艇租赁的N个门道
船舶融资租赁:金融潜流向上涌起
认识融资租赁 助力我国海工发展
船艇租赁,一举两得
国产地铁盾构下线
塌陷盾构隧道抢险修复
国际航线退役集装箱的国内租赁
大直径盾构与常规盾构隧道施工概算编制的差异性分析
地铁盾构区间隧道抗震分析
盾构技术的发展与应用
航运金融:中资金融租赁业迎来春天
BENETTI 58M ILLUSIONI兼顾租赁与私享
加快融资租赁发展 将为海工融资解“渴”
盾构隧道穿越河流施工技术
盾构隧道下穿铁路影响分析