简介：针对铁路牵引供电设备运行检修数据汇总统计模式存在的问题，提出建立铁路牵引供电设备检修及状态跟踪评价系统，利用软件编程及网络实现铁路牵引供电设备基础资料、运行数据、检修数据记录统计及动态变化曲线生成于一体的平台，以利于对设备运行检修数据进行动态跟踪分析，及时准确掌握设备运行发展趋势及薄弱点并制定行之有效的改造大修计划，确保牵引供电的安全性和可靠性。

简介：随着编组站调车技术的迅猛发展,日常检修好减速顶调速设备已成为保证铁路运输生产及调车工作正常运行的基础,伴随着新型调速系统的不断发展,调速设备数量也在不断增多,而设备数量的增多,使得如何提高减速顶在铁路运输生产中的可靠性成为维修人员日益关注的重要课题,因为它们在铁路调车作业中发挥着越为越重要的作用.

简介：结合防爆电气设备的原理及对防爆电气设备的基本要求，指出了防爆电气设备在维修中应当注意的有关事项和容易忽的一些问题。

简介：为配合总体重量控制通过一系列强度计算，对电气设备基座进行了优化，使较笨重的支架优化为更简便通用，达到降本增效的目标。另外，对设备基座还进行了一些个性化设计。

简介：在船舶电气设备的智能化、模块化和集成化发展过程中，提高其电磁兼容性已成为不可忽视的重要问题。从电磁兼容性的含义及电磁干扰的构成要素、危害等方面入手，结合船舶电气设备电磁兼容的设计目的，对实现电磁干扰抑制的措施进行了重点探析。

简介：随着船舶自动化程度的提高,船舶电力电子设备配置方案日趋完善,船舶电气设备的电磁兼容性变成日益突出问题。文章介绍了电磁兼容性的含义及电磁干扰的危害,提出了提高船舶电气设备电磁兼容性的几点实用措施,并结合自己工作经验提出一些改进的方法。

简介：针对船舶落地电气设备安装施工中存在的问题,利用三维建模软件（SPD）进行落地电气设备模型设计优化.采用新的基座安装图设绘方法,通过实船应用,有效减少和避免落地电气设备安装过程中的施工废返,提高落地电气设备基座图、安装图和开孔图的准确性,供新型产品及系列产品基座安装图设绘参考.

简介：文章对雷击的种类及对船舶电气设备的危害进行了分析，提出防止雷电危害的对策，并以VLOC电气系统设计为例进行了具体说明。

简介：简要叙述了加油站电气设备运行中易发生的短路、过负荷、电火花和电弧、电器照明、触电等事故产生的原因并针对性地提出了具体预防措施及相应的管理方法。

简介：改变传统的信号设备维修方式，是铁路提速发展的需要。阐述了实施状态修，需要协调解决缩小大修标准与维修标准间的距离，提升中修后的设备质量，培养状态修的人才和利用监测数值指导维修等问题。并以南昆线为例，指出只有微机监测范围内的信号才适宜状态修。对确定设备电气特性状态修限界值的范围也作了论述。

简介：所谓化学品船,通常是指运输可燃的、或化学性质不稳定的、或易起化学反应的、或有腐蚀性的、或有毒的,或兼有这些特性中的两种或多种散装化学品的液货船。IEC92—502号出版物称之为D类液货船。这类液货已列于《国际运输散装危险化学品船舶的构造和设备规则》(IBC)第17章中。

简介：介绍了电务设备周期修对铁路运输能力的影响情况.量化分析了周期修造成对运能的损失和状态修对运能的提高.展望了柳州铁路局电务设备状态修的前景.

简介：设备的检修保养分为日常检修和定期检修,重点介绍了微机可控顶调速系统中控制部分、可控顶和普通减速顶的日常检修与定期检修方法.

简介：为提高对车辆检修专用设备管理的有效性和真实性，研制了车辆检修专用设备远程监控系统，实现远程、实时管理车辆检修专用设备。从功能设计、系统组成、作用原理、运行试验等方面，介绍了该系统的研制过程和方法。

简介：摘要：以国内第一座磁浮车辆段的应用为例，通过对中低速磁浮列车悬浮原理、构造进行分析，研究中低速磁浮列车的维修要点。并结合车辆维修要点，分析适用于磁浮列车运用检修的轨道桥、悬浮架拆装小车、悬浮架综合实验台等关键工艺设备，为今后磁浮车辆段设备的设计提供有益参考。

简介：以大秦线一期隧道设备运营以来，特别是2005年开行轴重25t、编组2万t运煤大列后出现的设备病害为研究对象．通过查阅设计、建设资料，对照现阶段隧道建设标准，分析其近年来设备劣化的客观必然性及严重性，并提出重载隧道维护建议。

简介：南昆线各类接触网设备故障中，电气烧伤所导致的故障所占比例较高，且电气烧伤故障事前难以发现危害性大，对供电安全构成巨大的安全威胁。在对电气烧伤进行原因分析的基础上，采取了供电线索及棒式绝缘子改造等防治措施，从而有效减少了牵引供电设备烧损故障及对铁路运输的影响。

简介：接触网设备电气烧伤的主要原因，是线索允许的持续载流量不足，主导电回路接触不良和非正常电气设备分流等。针对存在的问题，提出了更新载流量偏小的线索，优化运输组织，避免牵引电流过大，加强对特殊部位的安装防护，加强检查处理，对电连接线等设备采用定期更换等防治措施。

简介：介绍了接触网管理和状态修系统的各个模块及功能。以Delphi7．0和SQLServer2000作为开发平台，采用C／S模式，建立接触网线路层次模型。对于接触网检测产生的大量结果数据，通过限值管理，采用缺陷判定专家子系统，进行缺陷判断，为接触网维修提供专家意见并产生各类不同报表，以供接触网维修部门使用。

简介：正随着既有线提速和高速铁路的陆续建设,动车组高速运行对铁路各项基础设施养护维修提出了更高要求。轨道作为重要的铁路基础设施,其运用状态对行车安全具有直接和至关重要的影响。因此,必须加强对其动态检测和状态监控,及时指导养护维修。轨道状态巡检系统基于非接触测量理念,应用视觉测量、图像处理、模式识别等技术,对轨道图像信息进