简介：理想信念关系着社会主义事业的成功与失败,牢固树立正确的理想信念就必须确立唯物论基础上的科学信念,唯物史观基础上的社会主义、共产主义的理想信念,以及科学的世界观基础上的人生价值理想。

简介：在正确认识新时期大学生理想信念教育现状的基础上,进一步阐述新时期大学生理想信念教育的重要性,对大学生理想信念教育的对策进行了有益的探索。

简介：大学生理想信念教育是大学生思想政治教育的核心内容,为了实现大学生理想信念教育的科学发展,需要为其确定科学的发展路径。

简介：高校思想政治教育质量关乎新时代中国特色社会主义事业大局,面对当前存在的诸多问题与挑战,我们需要回归对教学模式的反思。体验式教学作为人本主义视角的教学理念,可以为解决思想政治教育中的问题带来新启示。以理想信念教育为例,依循情境融入、主体互动、个体内化的逻辑,探索理想信念教育体验式教学模式构建过程中的相关原则。

简介：文章结合《论语》价值观,对高职学生理想信念现状进行了分析,认为《论语》的价值观在树立正确的价值观、适应与发展、规划人生、付诸行动等三个方面对高职学生的理想信念教育有一定启示.

简介：理想信念教育是高校思想政治教育的重要基石，是帮助大学生树立科学的世界观、人生观和价值观的重要途径。文章阐述了大学生理想信念教育的重要性，分析了我国大学生理想信念教育存在的问题，提出了当前大学生理想信念教育的对策．

简介：教师作为教学活动的策划者和组织者,对教学效果的影响不应忽视;信念是行为的主导和前提,在教学工作中,教师的信念指引并影响着教学活动的展开。在高职公共英语教学这一特定语境下,教师信念及其对教学的影响自有其特点。

简介：

简介：分析了职业理想的主要内涵，它既是一种理想教育，也是一种职业教育，更是职业道德教育，并对新形势下职业理想教育有效途径进行了探讨。

简介：夏目漱石是个理想主义者。儒学的国家民族意识对他的人生理想有重要的影响。在他的人生中曾有过的几次重大选择中，在他的不同于日本同时期作家的文学创作上，都能看到儒学的国家民族意识所起的主导作用。

简介：信息技术化的大学英语教学成为高校教育新的教学范式，这种范式的教学实践，打破了课堂生态系统的平衡。课堂生态系统中有三个基本因素：学生、信息技术及教师。根据生态位理论，采用定性与定量相结合的方法研究学生课堂生态位信念，并用spss16．0软件对所得数据进行分析。研究表明：学生作为课堂资源有效利用者的角色信念最高；学习过程表现者及课堂活动参与者的角色信念较高，学习策略使用者及自主学习者的角色信念处于中等水平；学生希望成为课堂信息流动的核心和积极能量的传递和转化者，但在信息流动和情感支持上对教师存在很大依赖性。

简介：船冰碰撞是船舶碰撞研究领域的热点之一,对冰材料的模拟是船冰碰撞的研究重点。提出一种利用理想弹塑性模型模拟的冰材料本构模型,利用半隐式图形算法计算单元塑性阶段的应力,利用Tsai-Wu屈服准则和经验失效公式用来描述冰的力学行为。利用二次开发功能,将冰材料模型嵌入LS_DYNA程序,并验证该模型的准确性和适用性。研究中针对不同局部形状的冰块与船侧碰撞场景,通过比较分析碰撞力、能量耗散等,探讨冰块的局部形状对碰撞场景的影响。研究结果表明：冰材料模型在大接触面的条件下压力与已有标准吻合较好;在不同的冰块局部形状条件下,船冰碰撞的相互作用过程不同;较钝形状的冰块表现近乎刚体,较尖锐形状的冰块较易破碎。

简介：尧舜之世成为中国人的理想,已经很久了。儒家的孔孟,早就“祖述尧舜,宪章文武”,后经汉武帝“罢黜百家,独尊儒术”,尧舜之世,文武之治,便成了中国封建时代两千年间的最高典范。“致君尧舜上,再使风俗淳”(《奉赠韦左丞丈二十二韵》),是大诗人杜甫一生执着追求的理想。他不仅在更

简介：冬季的秦皇岛港，海风刺骨，流冰零碎，浮标灯器上厚厚的冰层，从远处看去就像一座座冰塔。徐恩魁抡起大锤奋力凿开浮标上的冰坨，用手一把一把地将；东冰扔进海里。大口的哈气随着海风的方向散去，额头上的汗滴在阳光下分外显眼。这是“海标051”轮进行冬季海上航标应急抢险的场景。

简介：PeriniNavi集团（全球最有实力的超级大帆船生产商）主办的佩里尼超级大帆船赛于2004年创办，每两年举办一次，赛事为期3天，在意大利撒丁岛的切尔沃港举办。这是一个社交意义大过于竞技色彩的帆船比赛，由佩里尼船东家族携船队参赛。船东晚宴、鸡尾酒会、俱乐部派对、颁奖晚宴、船东告别派对、慈善晚会等一系列活动，浸润着“全球超级富豪圈层社交”的私密氛围。

简介：马克·夏德利阿尔斯通交通运输部亚太区高级副总裁，阿尔斯通新加坡总裁马克·夏德利先生是阿尔斯通交通运输部亚太区高级副总裁，阿尔斯通新加坡总裁。夏德利先生全面负责阿尔斯通交通运输部在亚太区的业务。2004年，在他的领导下，阿尔斯通交通运输亚太区销售达到了6亿欧元。此外，作为阿尔斯通新加坡管理层的舵手，他还全面负责阿尔斯通新加坡的交通和电力运营。夏德利先生在交通及电力工程行业有着50多年的丰富经验。他的职业生涯开始于1975年，作为一名设计及现场监管工程师就职于法国原子能委员会。之后，他在FramatomeANP公司工作，该公司在核电站设计及施工领域颇有声望。他在这家公司工作了15年，由于他在业务上的成功，最终于1990年成为巴黎总部的试车部的领导。同一年，夏德利先生转行到了交通运输行业。1990到1997年之间，任建设欧洲隧道时TML联营体的首任试车主管；之后任在SpieBatignolles的法国卡昂轻型轨道联合体总监。夏德利先生于1997年加入阿尔斯通集团并被认命为TGV系统工程项目总监（即著名的TGV的法国高速铁路，自二十世纪六十年代首次成功运行以来，法国TGV系统经历了许多技术突破）。随后，他被任命主抓阿尔斯通多个很重大交通项目，其中包括台湾TGV项目以及韩国TGV项目。夏德利先生非常熟悉韩国市场，在2000至2004年期间，他在韩国分公司主持工作。夏德利先生毕业于瑞士洛桑理工学院，获工程学学位；并获得法国CPA（CentredePerfectionnementauxAffaires）的MBA学位。夏德利先生1950年出生于法国普罗旺斯的小城阿尔。他和太太Chantal生育了两个孩子，现分别已经25岁和17岁。在他的业余时间里，他喜欢帆船，网球及滑雪运动。