简介：通行能力计算方法总体可分为两类：一类是依据饱和流率计算通行能力的方法。另一类是计算每次绿灯时间内通过交叉口车辆数的方法。用冲突点法计算交叉口通行能力时，并未考虑非机动车与机动车混行时的影响。且应用范围上存在一定的局限性。国内外应用比较广泛方法仍是饱和流率法。本文通过对交叉口非机动车、机动车运行规律分析，应用饱和流方法进一步完善了混合交通条件下信号交叉口通行能力模型。提出了信号交叉口交通管理与控制方案，并对交叉口整体交通容量进行了定性、定量分析，得出不同非机动车交通量情况下，交叉口综合治理最佳方案。

简介：每个人都知道这个世界最宝贵的是时间，它的珍贵是无法用金钱来衡量的。不要嘲笑暴发户手腕上金光灿灿镶满钻石的手表，至少他们知道手表可以彰显他们拥有的财富。当然，你可以选择一种更好的方式，比如选择一款虽然镶嵌宝石，却仍然显得高贵优雅的手表。

简介：要依法管理机动车维修业刘家毅改革开放的大潮推动了交通运输业的蓬勃发展，由此也使机动车维修厂家由过去的凤毛麟角，发展成为现在的比比皆是．以阜阳地区为例，前几年全区仅有５０余家机动车维修厂家，方便了车主和驾驶员，但它在发展的热潮中，同样鱼龙混杂，人们在欣...

简介：我国机动车号牌的演变根据公安部决定，我国从１９９４Ｆ７月１日始至１９９６年６月３０日止，为全国统一启用、换发“九二”式机动车牌证的时间。本文就我国机动车号牌的演变，谈谈有关情况。机动车号牌，是国家车辆管理法规规定的，具有统一格式，统一式样，统一编号，...

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简介：针对“两检合一”这个话题,通过大量的走访调查以后,揭示机动车检测行业的现状,并结合实地调研,提出对“两检合一”这个问题的思考和建议,期望能对机动车检测行业的改革工作有所帮助。

简介：为了解决日趋严重的城市交通拥堵问题,进一步提高公交车辆的服务水平,本文结合国内外的研究经验从路段平均行程速度、交叉口饱和度、路段饱和度以及交叉口平均排队时间4个道路拥堵程度评价指标出发,构造了一个系统的多因素综合评价模型,建立了道路拥堵程度评价体系.在分析道路拥堵的基础上,建立了基于道路拥堵程度的公交行程时间可靠性的预测模型.通过采集实际的交通流数据以及公交车站点间的行程时间,讨论不同道路拥堵程度下的公交行程时间可靠性,验证了该模型.研究结果表明：道路拥堵程度对公交行程时间可靠性有较大的影响.

简介：机动车在山区公路行驶的安全要素占承华聂生俊山区公路往往盘山而筑，路面窄，公路起伏不平，坡陡弯急。雨天山路容易遇到山洪或泥石流，冬天容易积雪结冰。驾驶员稍有不慎，就酿成交通事故。山区公路交通事故，给公安交警、保险等部门勘查、定性、赔偿带来很大麻烦，同时...

简介：机动车驾驶员考试的弊病与改革［福建］何嘉平，毛朝阳机动车驾驶员考试是指对驾驶员进行的交通法规及安全驾驶常识、机械常识、场内驾驶和道路驾驶等四科的考试．长期以来，在对驾驶员交规及机械常识理论科目的考试上，大都是采用若干固定的理论试卷进行考试，在驾驶员术...

简介：阐述了研制机动式地下油罐射流抽油装置的意义和优点：针对不同作业设计了两套工艺流程；根据一般作业要求，通过计算确定了射流泵的性能参数、具体尺寸及配套机动泵的型号。

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简介：腕表是由时髦淑媛发起的流行，而怀表则是为男士量身定做的行头。恐怕再没有一种时计能像它一般，让人与时间如此亲近。早年间流行在表盖内侧放置至爱女子的照片，让人一窥绅士们内敛的柔情；

简介：本文简述了传动系统在动力装置中的作用,国内外传动技术发展概况,我所在传动技术和装备研究方面的简况,以及在舰船和陆用动力装置中推广应用的情况。

简介：机动车辆及驾驶员管理知识问答（三）左全智一、机动车辆安全技术检测站承担哪些任务？答：机动车辆安全技术检测站，在接受公安部门委托，可承担：１．机动车辆申请注册登记时的初次检验；２．机动车辆定期检验；３．机动车辆临时检验，４．机动车辆特殊检验，包括肇事车...

简介：早在几个世纪之前就出现了航海专用时计，至今仍在大量使用的航海六分仪除了能读取时、司之外还能测量船舶所在位置的经纬度。现在我们有了更先进的GPS系统来确定自己的位置，但我们仍然需要专业的航海手表来告诉我们精确的时间，而且现在的手表公司还在例如美洲杯、Admiral＇sCup（海军上将杯）等重大帆船赛事中担当重要角色。

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简介：分析了当前轮机工程专业动力设备操作训练的教学质量,根据操作训练中存在的不足,提出实践性教学改革思路,并讨论建立实践性教学质量反馈监督机制,从而抓好操作训练的教学质量,提高学生实际操作能力.

简介：江西省南昌市非机动车将规范上路。按照规定，已纳入《江西省非机动车上牌登记产品目录》的电动自行车、残疾人机动轮椅车以及江西省人民政府确定的其他非机动车须经公安机关交通管理部门登记，取得非机动车号牌和登记证后，方可上路行驶；对自行车、三轮车等以人力或者畜力驱动的非机动车将不实行登记制度，不纳入上牌登记范围。对于设计最高时速大于20km、