简介：本文分析了零售业管理信息系统的自动补货流程,对自动补货的工作原理和模型进行了阐述。

简介：面对广东石油成品油市场激烈的竞争形势,利用信息化手段,设计了一套成品油零售实现全局、科学和快速决策的新型营销系统。比较详细地介绍了该系统的总体架构、技术架构、系统功能和关键技术与创新点,用实际案例证实了该系统在石油零售营销决策过程中发挥了重要作用。

简介：针对农村网点特点，介绍其在安全作业、火灾爆炸事故预防及设备安全使用中应注意的一些问题。

简介：继2011年度获得DOLLARTREE年度“最佳承运人”奖后，中海集运2012年继续扩大与其合作，日前再次获得该客户的认可，成为第一家蝉联DOLLARTREE“最佳承运人”的船公司。

简介：在对加油站计量管理工作的重要性进行阐述的基础上，提出了搞好零售经营环节的计量管理工作，应明确计量管理工作的目的，树立为经营服务，当好配角的思想观念；并针对进货环节、销售、储存和油品损溢及帐务处理等实际问题提出了加强计量管理的具体措施；同时对零售经营环节计量管理模式的转换进行了探讨，提出加油站的计量员、帐务员应由原有的单站分散管理变成集中管理以适应改革和发展的需要。

简介：针对加入世贸组织后，面临市场竞争的新形势，在简要分析了成品油零售市场的现状后，指出石油零售市场的竞争将不再是产品和技术的竞争，而应是服务、核心能力及品牌“架接”的竞争，为此需要采取的策略有：重视服务文化，创新服务方式，开展服务营销；提高管理者素质，确定企业理念，避免盲目的多元化经营，促进人才潜能发挥的激励机制和相对稳定的职工队伍；利用信息技术，促进管理现代化。

简介：正为适应铁路快速发展要求,做好铁路大面积提速调图售票组织方面的准备工作,建成以市场需求为导向的客票销售体系,满足旅客多层次需求,实现客票销售渠道网络化、多样化,服务手段现代化,运营管理信息化的目标,铁道部组织研制了5.2版铁路客票窗口售退票系统(TRSv5.2系统)。

简介：零档顶,故名思义,就是速度阀开量为零的顶。在减速顶的工作中,由于种种原因,速度阀调整螺母的止动销脱落,调整螺母将速度阀关闭,造成速度阀开量为零,产生了零档顶。在维修过程中,我们一直将其视为故障顶进行处理。零档顶产生的后果大体有两种:一是所经过的车辆都要进行减速;二是由于油液从油缸的上腔进入下腔时,不再经过顶的速度阀孔,而是由顶的压力阀孔进入顶的下腔,正如正常顶进行减速时一样,造成减速顶的制动

简介：无砟轨道采用谐振式轨道电路传输特性技术，首次成区段建成无砟轨道铁路。在铁路上，“砟”的意思是小块的石头。常规铁路都在小块石头的基础上，再铺设枕木或水泥钢轨，但这种铁路不适于列车高速行驶。世界高速铁路的发展证实，高速铁路基础工程如果使用常规的轨道系统，道砟粉化严重，线路维修频繁，安全性、舒适性、经济性相对较差。

简介：

简介：工信部：1—2月我国造船业三大指标居全球第一,澳船厂推全铝合金三体商用船,三菱重工携手日本邮船合研船底喷射气泡技术

简介：涂层检查员资格认证规则颁布；世界首艘5．45万吨CSR散赞船交付；我国最大电子屏幕船交付；江南造船厂整体搬迁长兴岛建我国最大造船基地。

简介：我国将重点发展大型海运和海洋石油工程装备;国内船企尝试在建船舶抵押融资模式;中船与香港远航联手打造华南最大修船基地;

简介：我国造船三大指标发布；中国船级社推进“绿色船舶”计划；首根大型船用曲轴试制成功；长航油运签订2艘5500吨级化学品船建造合同

简介：阐述运输代理企业向现代物流业发展，存在缺乏物流人才，信息化程度较低，经营管理模式不适应，企业的诚信度还需市场检验等问题，提出了加快资产重组，企业重构，强化信息化建设和管理，进一步扩展服务功能，提高企业的诚信度等发展的对策。

简介：《海商法》规定．“提单是用以证明海上运输合同和货物已经由承运人接受或者装船以及承运人据以交付货物的单证。提单中载明的向记名人交付货物或者按照指示人的指示交付货物或者向提单持有人交付货物的条欹．构成据以交付货物的保证”。提单的重要特征之一便是其物权凭证及可转让性，持有提单也就等于持有提单项下之货物所有权。依据各国海商法，即便是真正的收货人，若不出示正本提单，

简介：当前，我国船舶业正处在迎战金融危机巨大挑战及由造船大国向造船强国战略转型时期。如何加快船型开发，推动自主创新技术发展及怎样面对运力过剩、订单锐减、寻求突破、走出困境，是新时期我国船企的一项新课题。

简介：随着邮轮业在全球范围内的扩张，邮轮公司在扩大订单的同时也加快了合并的步伐，形成了少数几个规模较大的公司。

简介：旅游业与养老业耦合协调发展是市场供给与消费需求共同作用的结果,是在供给侧结构性改革背景下,解决我国养老业、旅游业产品供给与老年人旅游、养老需求之间的供需矛盾的重要途径。我国旅游业与养老业协同尚处于低层次、单方面和低效率耦合发展阶段,针对此现状,从旅游业与养老业的联动方式、耦合形态和发展动力三方面论述了两者耦合发展的形成机理。其演进路径分为主动耦合模式、交互耦合模式和重构耦合模式三个阶段,三种模式在其发展阶段、发展特点、形成原因与参与主体四个方面均有异同,在此基础上从拓展耦合发展边界和提升耦合协调度两大方面提出旅游业与养老业耦合发展的治理策略,其中拓展耦合发展边界包括拓展市场主体、拓展服务对象、拓展服务产品和拓展产业链四个方面。

简介：为了保证系统中的各类型服务器能稳定正常运行,利用VMware软件实现自动售检票系统服务器的虚拟化。将自动售检票中央及车站系统中的软件部分虚拟化,与硬件设备分离,同时更新硬件设备。通过虚拟化可以提高设备性能,降低故障率,确保服务器的各类重要业务正常运行。