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28 个结果
  • 简介:在简要分析目前地铁明基坑安全风险的基础上,提出了地铁明基坑安全风险分析智能监控系统的设计原则,论述了智能监控系统设计方案,包括系统原理、系统组成以及系统各组成部分;论述了基坑安全智能监控系统的优点,并提出了此系统应用范围及建议。

  • 标签: 地铁 明挖基坑 安全监控 系统设计
  • 简介:地铁长大区间中间风井建筑体量大,多采用明法实施方案.文章结合某城市市域快线R2线长大区间中间风井建设案例,研究了暗法建设中间风井的关键技术.为降低工程自身风险及工程总造价,建筑功能布局宜遵循功能分区、布置紧凑原则,将设备、管理用房与活塞风道分别布置在具有一定安全净距的分离式小跨度洞室内,并采用分离式竖井方案.

  • 标签: 地铁 通风风井 暗挖法 技术方案
  • 简介:结合西安绕城高速公路(南段)长安互通式立交桥实体工程,介绍了意大利R-618型旋钻机在钻孔桩施工中的工作原理,生产效率,成孔质量控制技术。

  • 标签: 公路桥 立交桥 桩基 钻孔灌注桩 旋挖钻机 施工
  • 简介:针对人工孔桩施工中常发生的高处坠落、孔壁坍塌、中毒和窒息及触电等安全事故,提出了简单实用,而又极为有效的控制措施。指出人工孔桩是一种经济适用,但又具有一定施工安全风险的基础类型,施工前一定要做好安全预控工作,施工过程中严格执行规章制度,以确保人工孔施工的安全。

  • 标签: 人工挖孔桩 高处坠落 孔壁坍塌 中毒窒息 漏电触电
  • 简介:文章简述了旋钻机的施工工艺,并结合泰州大桥施工实例分析了旋钻机的特点,希冀为旋钻机的广泛应用提供参考。

  • 标签: 旋挖钻机 施工 应用
  • 简介:介绍了某剧院地下人行通道梯道明段施工的基本情况,论述了如何在不破坏原有建筑和地下管线的前提下,将梯道支护结构方案进行合理变更,并阐述了梯道明的施工方法。

  • 标签: 梯道明挖 基坑支护 边坡
  • 简介:针对北京地铁7号线化工站站后明区间现浇混凝土框架结构两种施工方案的比选,从技术可行性、经济分析、材料周转性、施工工期及安全四个方面对衬砌台车施工方案和大模板加脚手架组合的施工方案进行对比分析,经过具体分析得出:采用衬砌台车的施工方案具有施工成本低、施工质量好、施工安全性高、施工速度快的优势,并进行实践应用验证。

  • 标签: 衬砌台车 大模板 经济分析 明挖区间
  • 简介:山区铁路隧道工程建设,地质复杂,给采用钻爆法和盾构法施工带来一定难度,为保证工程进度和施工质量。此文以新建塔韩铁路赵家湾隧道为例,对剩余的430m工程任务,通过课题攻关和施工工序、工艺、工法及方案的比较,探讨一种采用铣及配套技术进行掘进作业的新方法,经过掘进试验,该施工方法可行,保证了该隧道的按期顺利贯通。

  • 标签: 铁路隧道 铣挖及配套技术 施工方法
  • 简介:针对广州市轨道交通6号线首期工程的复杂地段,因地制宜、勇于创新地进行明暗结合车站的设计实践,全线10座明暗车站中,有9种不同形式的明暗结合方式。利用三维建模技术,对各站明暗结合特点进行分析:文化公园左线采用暗以免影响地面古树;海珠广场站是国内首次采用上明下暗结合的车站,丰富了明暗结合的形式;一德路站、沙河站车站暗区间的施工确保全线的运营开通,突出了明暗车站的优点;团一大广场站,地面附属与广场景观融为一体;东山口站先隧后站,确保工期;区庄站超浅埋大断面暗,其难度为国内之最;黄花岗站地下站厅与周边环境的充分结合,做到地铁参与各方多赢的格局;燕塘站基底处理成为范例。

  • 标签: 轨道交通 明暗结合 创新特点 车站 设计实践 广州地铁
  • 简介:沈阳地铁1号线南京街站一南市站区间盾构工程中,盾构机采用了盖车站风道式盾构下井始发的施工方式。在施工中,通过软件模拟、事先确定最佳施工路线和严格控制各项施工工艺及操作要点,规避了施工风险。该施工方式,避免了对城市繁华地段主干道路交通的干扰,有效地保护了环境,为盾构在城市复杂环境条件下的下井始发和解体、吊出施工提供了一种新思路。

  • 标签: 地铁 盖挖车站 风道式 盾构下井 始发 技术
  • 简介:南京地铁2号线市区施工采用暗法施工,该地区的软流塑淤泥质地层必须采用适当的辅助工法对地层进行加固,才能保证暗施工过程中隧道本身和地面建筑物和管线的安全。从离心模型试验的结果、经济和社会效益进行综合对比,该地区地铁暗施工采用"大管棚+小导管超前预注浆法"进行地基预加固。

  • 标签: 地铁施工 暗挖 软流塑地层 地基预加固 施工方法
  • 简介:汕梅高速公路某跨线桥桩基采用人工孔,施工过程中遇到涌砂程度不等的流砂层.通过采取缩短开挖深度、打入锚杆、加强支撑及压浆等多种措施,确保了桩基质量及安全施工.简要总结流砂层处理的一些实践经验,供同行交流参考.

  • 标签: 人工挖孔桩 流砂处理 施工控制
  • 简介:在城市轨道交通地下线路中,地下车站的投资占工程总投资的比例较大。地下车站的施工可分为明法、浅埋暗法和盖法。其中大部分车站采用明法施工。此文通过解析明车站土建工程造价,找到影响其造价水平的主要因素,为明车站优化设计方案、合理选择施工方法提供参考,进而达到合理控制明车站土建造价的目的。

  • 标签: 轨道交通 明挖车站 土建工程 造价
  • 简介:玉铁建指通过对玉铁线已开工隧道施工超的原因进行分析,从地质预报、施工管理、爆破方案的动态管理和提高施工人员素质等方面采取了相应对策,从而保证玉铁线隧道施工超控制的效果,达到加快施工进度,降低施工成本的目的。

  • 标签: 玉铁铁路 隧道工程 超挖控制 成本控制
  • 简介:通过对北京地铁四号线陶然亭站暗段的结构设计与施工方案的介绍,探讨了大跨单柱单层浅埋暗结构的支护措施和施工应急方案.

  • 标签: 结构设计 支护措施 施工方案
  • 简介:随着我国城市化进程的加快,城市、县城城区周边等地市政工程建设逐渐增多,新建道路沿线时常存在湖积鱼塘等软基地貌,处理不当会影响路基的稳定及道路质量,因此软基淤换填施工工艺的推广将会得到更大的应用,为类似工程的施工提供依据和参考。

  • 标签: 挖淤换填 市政工程 施工
  • 简介:分析合肥弱膨胀土地层的特点,其中合肥市轨道交通1号线一、二期工程有82%处于膨胀土地层。以合肥市轨道交通1号线葛大店站为设计实例,对合肥弱膨胀土地层明车站结构设计方法进行阐述,可为相关工程提供一定的参考。

  • 标签: 城市轨道交通 合肥弱膨胀土地层 明挖车站 结构设计方法
  • 简介:大直径人工孔扩底桩由于优点显著,近年来在我国多、高层建筑中得到广泛的应用。本文根据国家有关规范(规程)并结合工程实例.对人工控孔扩底桩的优点、构造要求及设计计算进行阐述。

  • 标签: 高层建筑 大直径人工挖孔扩底桩 设计 计算 构造