简介:随着收费公路实施计重收费,如何实现"贷款修路,收费还贷"良性发展,确保应收不漏,已成为收费公路管理部门必须面对的课题。详细介绍收费公路计重收费模式下偷费、漏费种类,剖析产生的根源,提出预防措施。
简介:马士基航运宣布,从今年10月18日起在欧洲安排一项新的码头处理费(THC)时间表,并且在未来数个月内将之推广至全球其它码头,明显看出,马土基是放弃以美元计价,改用欧元。
简介:近来,无牌照车辆运营日益见多,这不仅增加了交通事故隐患,同时也给公路规费征收带来不良影响。应收的无牌照车辆的公路规费在明显流失;合法经营者缴费的积极性受到伤害;稽征人员无法建立征费档案,不能把握车辆动态。笔者根据长期观察和调查研究,认为无牌照车辆主要由以下6个部分组成:走私车,因其走私,手续不完
简介:1港口设施保安费政策简介2002年12月,国际海事组织海上保安外交大会通过《国际海上人命安全公约》(以下简称SOLAS公约)修正案,提出加强海上保安的特别措施,并强制要求船舶符合《国际船舶和港口设施保安规则》(以下简称ISPS规则)的规定。我国是SOLAS公约的缔约国,SOLAS公约修正案生效后,为了更好地履行公约,原交通部制定《中华人民共和国港口设施保安规则》,细化公约规定。
简介:加拿大泛太平洋运费稳定协定(CTSA)——将从6月1日起提升燃油附加费,每标箱从现时的796美元升到832美元,每大柜从995美元升至1040美元,每大柜从1120美元增加到1170美元,每个45尺特种柜从1260美元涨至1317美元。重量调整费则从22美元加至23美元。与燃油附加费的涨势相反,CTSA的货币贬值附加费将从现时的8%下降到7%。
简介:由于在集装箱班轮运输中,班轮公司普遍采用FAK定价方式,如果某一航次中重货箱过多,就会影响船舶箱位利用率和利润并产生交叉补贴问题,针对班轮公司可能采用收取“超重附力口费”的措施,提出为“超重附加费”正名的建议,建立定价模型供班轮公司决策参考。
简介:笔者根据近年来从事高等级公路收费系统开发、设计及工程实践,对目前国内普遍采用的半自动收费方式在征管理中所存在的一些问题进行了探讨,提出了具体的解决思路。.
简介:从7月1日起提高码头作业费。韩日航线每20英尺箱提高4成,40英尺和20英尺、40英尺冷藏箱提高7成,中日航线的进口CY附加费(THC)同额提高。日韩航线是2002年5月后7年来的首次提高。新标准干货箱每20英尺箱2.42万日元(原1.7万日元),40英尺箱4.22万日元(2.5万日元),冷藏箱分别为3.72万日元(2.2万日元)、5.48万日元(3.2万日元)。拼箱货为2000日元(1300日元)。
简介:马上基的日本公司马上基KK从7月1日起对除亚洲区域内航线以外的日本到发集装箱收取单证费(DF),进出口每份提单(BL)均为200日元。
简介:文中分析了港建费稽查工作的意义、现状及存在的问题,并提出了港建费稽查工作流程和相应策略,以及做好港建费稽查工作的保障措施.
简介:远东班轮公会(FEFC)决定在2月以后继续收取英国各港带船附加费。这一费用自去年12月1日起收取,每20英尺箱145美元。该费用每60天确定一次。
简介:从二十世纪八十年代初开始,随着我国国民经济的迅猛发展和汽车交通量的急剧增加,高速公路得到迅速发展,通车里程已达16000公里以上,跃居世界第三位。从全国各省市已建成的高速公路通车效果来看,已产生了巨大的经济效益和社会效益,高速公路被誉为“腾飞之路”。高速公路的建成通车,对提高公路通行能力、改善交通拥挤状况,沟通省与省、市与市之间的
简介:北美西航运价协定(TWRA)自1997年1月1日起下调币值附加费(CAF)。往日本的由原49%降为47%往韩国的由4%降为3%。往台湾9%,往新加坡的16%不变。
简介:
简介:该文通过设计实践中的情况,对计投资[1999]1340号文“价差预备费的调整”,在公路估算指标中的应用,特别是关于以“元”为单位的指标费用年价格上涨率的调整,提出了种解决方案。
简介:地铁应急指挥管理能力是指地铁发生重大突发事件后,与地铁相关的组织、人员等要素所表现出来的敏感性,最终能够减少人员伤亡、财产损失、环境破坏以及尽快恢复正常运营状态的能力。
简介:误码是数字信号传输过程中受各种因素影响而不可避免的收发信号不一致.不同时期对误码概念的定义和理解不同,对传输误码指标分类及关系、分配依据、分配政策及注意事项以及ITU-T有关误码性能规范建议及应用进行阐述.
简介:~~
简介:MUSTOGORE-TEX竞赛夹克RMB5271MUSTO明星系列产品,离岸、恶劣环境的救星。
简介:日本/孟加拉湾航运公会决定自7月21日起征收吉大港滞船附加费(特许费)。集装箱货物的征收额为整箱货每20英尺箱100美元。征收原因是该港滞船严重,最长达到8天。
计重收费模式下偷费漏费现象的分析和预防
马士基定码头新处理费
车辆无牌照 征费有对策
港口设施保安费政策的延续
三大运费组织调整附加费
集装箱班轮运输的“超重附加费“
国内半自动收费道路征费管理问题浅析
韩国船公司提高韩日、中日航线码头作业费
马士基KK对日本到发货物收取单证费
港口建设费"稽查"工作流程及策略研究
远东班轮公会继续收取英国滞船附加费
高速公路通行费基本理论研究
北美西航运价协定修订币值和燃油附加费
巴拿马运河将两次提高通行费
浅探工程投资中价格上涨费的调整
地铁应急指挥管理评价指标构建
传输误码指标的意义及应用
世界主要地铁的工作指标
生活
日本/孟加拉弯航运公会征收吉大港滞部附加费