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  • 简介:T型材制作的完工尺寸是否理想,是衡量船舶企业精度管理水平的重要指标之一。T型材制作的完工尺寸监控到位,则能为企业减少因尺寸偏差导致大量修割与换板而损耗的人力物力。通过本研究与分析,优化T型材原有的延补偿量,并应用到实际生产中,减少T型材完工周期,降低修割率,达到精益生产的目的。

  • 标签: 精度 船舶 T型材 延尺 补偿量
  • 简介:60游艇一直是商务游艇的主流,目前国外知名品牌吸引了大部分准备购买这个尺寸游艇的客户的目光。但随着越来越多的国内人才和资金进入国产游艇市场,不少自主品牌的吸引力也正在增强——虽然外来的和尚好念经,但“百度”不也说过“我们更了解中国”嘛!

  • 标签: 游艇 国产 知名品牌 自主品牌 吸引力
  • 简介:这绝对是一款漂亮非凡的船,至少见过它的人几乎都会这么说,整体的比例协调流畅,并没有因为是双体帆船就显得臃肿,74英的桅杆高度、还有1555平方英的船帆面积,显示出了它的运动基因:而敦实的船艏、双体船的结构、开放式的布局以及休闲优雅之感都表明了它毫不妥协的远洋巡航范儿。

  • 标签: 帆船 评测 猎豹 福日 双体船 开放式
  • 简介:什么叫40英级?顾名思义,就是长度在40—50英的船型,我们为什么要选择这一级别船型进行介绍?因为这些豪华帆船都是兼顾了竞赛、长航、舒适于一身的综合性产品,而除了少数专注竞赛的船型以外。大多时候厂家在宣传时并不会着重提及实际竞赛性能,并且对于大多数人来说对这些船型的了解也仅限于舒适度之上。那么。这些40英级的大家伙综合实力究竟如何,就变成一个很有意思的话题。

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  • 简介:一、45英箱的登场45英集装箱是由新加坡东方海皇的集装箱船公司美国总统轮船公司从1980年代初期起积极使用于海上运输的。当时,在东南亚国家,所谓的超高箱(高9英6英寸)在大部分国家不能通行,使这种超高箱进入内陆已成为船公司的首要任务。后来,这种9英6英寸集装箱逐年可在亚洲各地流通。

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  • 简介:Schneider国家公司于2004年11月15日在圣安东尼奥举行的北美多式联运讨论会上介绍了一种新的大容量集装箱。该集装箱长53英,宽1003/8英寸,与标准的集装箱相比,可增加10%~15%托盘货物。该集装箱是Schneider公司与Stoughton拖车公司和Wabash国家公司共同研制的可堆装多式联运单元。经本秋季试验后,该公司计划于2005年投入使用200个此类集装箱。

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  • 简介:3月17日.2015-16赛季克利伯环球帆船赛抵达青岛站后不久,来自“青岛号”上的本土船员王祥胜和刘庆军、刘明弱父女组合前往现役克利伯竞技大帆船的制造方——玛泽润青岛基地,在一探“青岛造”背后实力的同时,也十分期待会面即将登场的中国之最——玛泽润72运动休闲大帆船。

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