简介：风力逐渐增大，船像个巨大的震动试验台，上下左右不停地摆动。呼啸的风声、飞溅的海水和帆绳在绞盘上发出的高分贝刺耳的声音，最大程度地消耗着每个人的体力和精力。驾船者必须保持高度的注意力，一个细微的差错可能带来致命的后果。

简介：船舶在海上航行，气象变化反复无常，时而风平浪静，时而大浪滔天。当恶劣海况来临之际，船员们要高度警惕，它不仅直接影响船舶的安全航行，也有可能会直接伤害到船员的生命。一、几起事故回放近年来由于大风浪对船员造成伤害的事故屡有发生，这些惨痛的教训告诫我们，安全生产人人有责，安全生产刻骨铭心。

简介：自10月份始，冬季季风由北向南陆续影响我国内陆和沿海地区，其中寒潮和风暴潮对海上船舶航行与作业、交通建设施工和港口生产都产生了很大影响。作为冬季常见的一种极端天气，寒潮大风具有风力强、降温快、范围广、预报难等突出特点，其破坏力不亚于台风，严重危害海（水）上交通安全。

简介：简明扼要地介绍了“D”轮发生事故的经过和船舶概况，利用风对船舶操纵影响的原理，重点地分析了船舶沉没的根本原因，并简单地与它船沉没的原因作了比较，同时简单地介绍了操船方法，具有一定的实际指导意义．

简介：大风浪航行一直是个航运界密切关注的课题，通过分析风浪对船舶的影响，采用证据理论对船舶大风浪航行安全进行定量的评估，获知船舶航行的风险情况，并提出有效的防范措施，降低船舶发生事故的可能性．

简介：兰新线“百里风区”的风害、风沙是一种特殊的地质现象，它对铁路工程地质选线及铁路运营都有较大的影响，因此在风沙地区的工程地质工作具有一定的特殊性。本文通过在兰新复线的工程地质工作中的一些经验教训及兰新线在运营中出现的一些问题。对风害、风沙地区工程地质特征及风害、风沙防治进行总结，并提出一些看法。

简介：我国内陆的大风区主要分布在新疆、甘肃等戈壁地区，区内风力强劲，大风频繁．新建兰新第二双线正线全长1776km，线路通过甘肃境内安西风区和新疆境内的烟墩风区、百里风区、三十里风区、达坂城风区五大风区．全线大风区线路的长度长达579km．中铁一院在风区新建气象站进行大风监测，结合既有铁路大风观测资料，开展铁路沿线风环境调查研究．以此为基础进行大风区高速铁路路基防风工程设计研究，研究采用数值模拟计算与理论分析、风洞试验及动模型试验等方法，进行列车车辆、路基工程、防风结构及相关设施及受大风空气动力影响的模拟计算及风洞试验研究，研究确定大风作用下动车组气动性能及路基防风结构的安全分析评价，研究高速铁路路基防风结构物的设计方法，充分考虑防风结构内部环境和旅客的舒适度，建立科学的评价体系．研究预期形成高速铁路路基防风工程科学系统的理论体系及规范有效的设计方法，成果应用于兰新第二双线工程设计，解决防风结构，兼顾路基防沙等综合技术难题．

简介：2012年5月28日至6月1日，笔者随轻骑铃木的“骏龙GS125R”路试车队进行了一次川西环线的穿越。5天，风雨一千余公里，美景无数，深深印在心底……

简介：新建的兰州至乌鲁木齐第二双线不可避免地也要经过几个著名且危害严重的大风区，大风的影响成为兰新第二双线准高速铁路线位选择和工程设置的控制因素．本文简述了工程概况、沿线5个大风风区的分布、大气环流特点和大风对既有铁路的致灾情况，分析了大风对新建兰新第二双线可能产生的影响，扼要介绍了曾经和正在开展的大风科研尤其是大风风环境研究的内容、方法，研究的初步成果和大风区的设计工程分区，在此基础上，提出了兰新第二双线防风工程的设计原则、范围及防风设计的

简介：支柱型式直接影响兰新铁路第二双线大风区接触网系统的安全可靠性、弓网动态受流质量及工程投资．针对兰新铁路第二双线大风区特点，进行环形等径预应力混凝土柱、H型钢柱和等径钢管柱的选型分析．从支柱抗砂蚀性、所受风荷载及抗振性角度分析支柱对大风的适应性；从基础构造空间需求及腕臂结构安装空间需求角度，分析支柱对设有挡风设施的路基、桥梁断面空间的适应性；得出兰新铁路第二双线大风区接触网宜采用H型钢柱的结论．文章分析思路、方法及结论对于大风区的接触网支柱选型具有一定的参考和借鉴意义．

简介：本文总结了广东省交通厅赴日本考察桥梁小组1994年8月间存日本考察桥梁的工作，介绍了日本桥梁建没的特点和技术政策，以及考察工作的成果。

简介：以石川岛播磨为首的产学联合开发小组最近在世界上率先研制成用液氮冷却的实用级超导同步马达。内置该马达的船用吊舱式推进装置也同时制成，并在石川岛播磨横滨事业所进入水池试验。

简介：映日荷花别样红岳敬平凤台县公安局交警大队在九四年道路交通管理工作中，以省交警总队提出的交通管理六大块为指针，狠抓队伍建设，充分发挥思想政治工作的优势，有力地促进了道路交通管理工作的开展．道路交通事故四项指数与九三年相比除伤人数略有上升外，其余三项下降...

简介：太原铁路局抓住扩能改造后大秦线运输能力大幅提升的有利时机,狠抓装、卸、排、运重要环节,优化运力配置,提高运输效率,使大秦线日运量再创历史新高。11月21日,大秦线创造了日运量68.21万吨的历史最高记录。面对港口接卸不畅、货源不稳等情况以及气温变化给设备质量、现场作业和人身安全带来的严峻考验,太原局充分发挥铁路局直接管理站段优势,有效实施大通道运输战略。他们在稳定货源、提高运输效率、积极推进铁路大客户战略的同时,紧盯装、卸、排、运重要环节,深入挖潜提效,进一步优化了运输调度指挥流程和组织方式,

简介：2018年7月11日,以＂航海新时代,丝路再出发＂为主题的2018年中国航海日活动在上海拉开帷幕。交通运输部部长李小鹏、上海市市长应勇出席2018年中国航海日论坛并致辞。交通运输部副部长何建中、国际海事组织秘书长林基泽、上海市副市长时光辉、中国远洋海运集团董事长许立荣分别作主旨演讲。与此同时,全国各地围绕今年航海日主题,也开展了丰富多彩的活动。这表明了国家对中国航海事业的支持,凸显出中国＂航海日＂的国际影响力在逐步提升。

简介：博纳多近日发布两款舷外机系列船型——飞扬8空间甲板型和飞扬8阳光甲板型。这两款船型提供较为舒适的宽敞船上空间。

简介：针对深圳地铁3号线地铁车辆维修模式,探讨地铁车辆四日检维修制度。以车辆合同、设计文件等为依托,在深入调研的基础上,对3号线运营以来积累的故障数椐进行分析研究,以确保四日检修程的安全风险可控,具有可实施性。通过对人工、电力、物料等进行测算,表明推行四日检修程不仅具有可观的经济效益,并能提高车辆段的生产组织效率,提高车辆段的检车能力,满足不断提升的客流需求。

简介：美欧日作为世界上最大的三个发达经济体,尤其是在欧日自贸协定已经谈成的情况下,其自贸协定动向确实值得关注.但它们要联合组建自贸协定也存在重重困难,并非易事.今年7月17日,欧盟和日本在东京签署自由贸易协定,名为“欧日经济伙伴协定”（EU-JapanEconomicPartnershipAgreement）.

简介：7月11日．中国杯帆船赛组委会、深圳市关爱办在大亚湾共同举办了“纯净心灵·扬帆启航”公益行活动。富士康、华为、比亚迪、沃尔玛、康佳等多家企业的近100名员工参加了此次活动。

简介：以拉日铁路选线为例，谈山区铁路选线中地质选线、路基横断面选线及桥隧方案选择的重要性．