简介：为了提高道路服务水平,减少道路交通事故,改善车辆设计,开发车载安全装置通过驾驶模拟器和交通仿真相结合的方法,深入探讨个体驾驶行为交通流特征的影响.首先,选取反映驾驶员特征的静态驾驶适性和动态驾驶适性2类指标,通过因子分析、主成份分析及聚类分析方法对驾驶行为特征进行提取,构建不同类型的驾驶行为特征分类.其次,利用驾驶模拟器采集到的实验数据,对不同类型驾驶行为的仿真模型参数进行校准.最后,通过交通仿真技术对不同类型的驾驶行为下交通流特征研究,主要集中在不同车道位置、不同行为下的交通流特征差异.研究结果表明,激进的驾驶行为仿真产生的最大交通量（2200pcu/h）〉中等驾驶行为（1800pcu/h）〉保守驾驶行为（1700pcu/h）,但激进驾驶行为下的交通流较其他行为显得更加不稳定.因此,提高道路安全水平,需针对呈现此类驾驶行为特征的驾驶员进行重点教育及培训.

简介：20世纪末和本世纪初是上海高速公路建设的高峰期，同期建设相关监控收费通信系统（简称“三大系统”）设施，到目前为止大都运行在十年左右，大部分设施因超过使用寿命而故障频发，面临更新改造。如何进行改造，设计施工总承包（Engineering—Procurement—Construction，简称EPC）是一种新型的建设模式，做好EPC工程的设计工作，从源头控制工程项目建设的质量、进度、投资等主要因素，有利于整个改造工程项目的顺利建设、施工和管理，同时也为类似工程提供经验借鉴。

简介：共享自行车在方便市民出行的同时,也伴随着一系列问题,尤其是共享自行车无序停放问题.文章通过分析共享自行车运行数据、自行车停车配建标准和停车布局等,从需求和供给2个角度入手,探讨共享自行车停车设施不配套问题,研究共享自行车停车问题的解决思路.

简介：结合福建沿海某1级公路深层软基处治的工程实践,探讨利用强夯法形成表层硬壳处治该类软土地基的设计施工关键技术,对类似地区的公路建设具有重要的借鉴和指导作用。

简介：既有铁路更新改造采用《铁路工程基本定额》编制概预算,因更新改造项目施工需要利用“天窗”点,所以与新建铁路工程施工存在很大的不同,有些费用需要调整和增加。此文根据既有线更新改造项目的特点,就《铁路工程基本定额》用于既有线更新改造应考虑的有关问题进行探讨。