简介：

简介：在政府促进经济发展的资金支持下，莫斯科计划用7年时间修建环绕莫斯科的第2条地铁环线。项目的75亿欧元由市政预算提供，其余55亿欧元将来自联邦政府。环线的第1段是3号线和6号线之间的西南段。

简介：浙江省自改革开放以来，特别是近10年，省内铁路运输有较大的改善和提高。目前浙江省境内的铁路已有沪杭、浙赣、宣杭、新长、萧甬、金温等6条铁路干支线，总长达1000余km，其中金温、萧甬、新长铁路均为合资铁路，金温铁路由浙江省控股，萧甬、新长铁路由铁道部控股。据统计，2003年全省铁路旅客发送量为4260万人，铁路旅客周转量为172亿人·km，占全社会旅客周转量的24．2％。

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简介：南宁市明秀路铁路立交桥修建,采用钢筋混凝土简支梁桥跨结构设计方案及人工卸架梁的施式方法,为快速施工创造了有利条件。施工工期115天,实现了最短工期的新记录。1工程概况南宁市明秀路立交桥,是新建明秀路穿越南宁冻肉厂铁路专用线修建的铁路立交桥。该

简介：铁道部和江苏省计划今年合资修建上海至南京城际轨道交通线，总投资约224亿元，2009年底竣工。上海至南京城际轨道交通线建成后，将有效缓解目前沪宁交通走廊运输能力紧张的状况。

简介：1现有设备概况和存在问题1.1现柳江铁路大桥现柳江铁路大桥是1950年建成的12孔48.285米下承式钢桁梁桥,轨底标高92.16米(黄海高程,下同),梁底标高90.68米,墩台顶面标高90.30米。按桥梁设计规范推算,正常抗洪水位为88.81米。据铁道部第二勘测设计院(以下简称铁二院)资料介绍,该桥的抗洪能力为24年一遇标准。该桥建成46年来,已有1970、1988、1994、1996年计四次超过了正常抗洪水位。其中1988、1994年二次洪水时,为保护

简介：在长江三角洲地区、珠江三角洲地区、环渤海地区城际客运铁路网规划的基础上,采用全新的理念和模式,分析城际轨道交通的特点、功能定位和建设城际轨道交通的必要性.

简介：以六安至武汉高速公路安徽段李集Ⅱ号隧道为背景，研究浅埋偏压段桥隧相接特殊洞门施工及相关力学特性。

简介：107国道广深线是深圳市通往东莞，广州等市重要的一条西出口公路，1980年深圳市成立经济特区后，这条公路的交通置每年平均以30％以上的速度迅猛增长，至1987年深圳境内路段的交通量已达到年平均15500辆/昼夜，

简介：本文首先认为向社会发行股票获得更多资金，可加快高速公路建设，提高国有资产管理运营效率，增大国有资产盈利能力，推动国有资产存量的合理流动，其次是通过B股配售给国外许多大的投资机构，既筹集了资金，又与他们建立了互相信任、合作的关系，达到了高建公路企业直接进入国际资本市场的目的，也宣传了我们公司优势和我国改革开放新形象。最后阐述了以国际规范化为标准，对公司集构进行改造、改组、从而塑造出一个高速公路上市公司的良好形象。

简介：一、国外经验1984年联邦德国曾在科隆地铁车站施工中采用墙——底工法,即水中挖土,不降水和水下混凝土封底,然后将基坑水抽干,再进行隧道建筑,并在施工中保持部份地面交通。

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简介：在铁路客运专线建设中，工期是工程管理目标中的重要一环，往往也是建设各方关注的焦点。现场修建制存梁场，架桥机架设箱梁是近年来客运专线箱梁施工的主要方式。为此，此文对在现场修建制存梁场的选址原则和建场规模及供梁对架梁工期的影响进行阐述。并以新建潍坊至莱西铁路客运专线布设的3号（门村镇）制存梁场为例，分析如何根据所设制存梁场的供梁范围和供梁孔数合理确定架设方向及架设进度，并通过检算验证所述方法的合理性。总之，要针对具体工程特点和工期要求，通过分析和研究做好施工组织设计，合理确定施工方案和方法，保证桥梁工程按期完工。

简介：某灯塔选址于沙洲之上，灯塔高度为48mm，采用钢筋混凝土筒体结构，外径4．Om，壁厚O．4m，基础为圆形片筏基础，直径为12m，基础埋深3．Om，地基承载力设计值为300kPa，并且对不均匀沉降非常敏感。

简介：由河南省交通厅主办的中南公路科技情报网。高等级公路路面修建技术经验交流会”于1993年10月6～9日在洛阳召开，各成员单位代表以及特邀代表共106人参加了会议。河南省交通厅副厅长兼总工程师张圣诚、洛阳市副市长刘炳旺等出席开幕式并作了讲话，张圣诚同志还在大会上作了“土工格栅的特性和应用”学术报告。

简介：强夯法处理大面积吹砂填海形成的软土地基，具有施工工艺简单，适用土质范围广，加固效果显著等优点，是沿海港口修建铁路专用线常用的路基加固措施。强夯设计应根据工程地质条件，确定有效加固深度、夯击能、夯击次数、夯击遍数、夯点布置、间隔时间等参数，确保强夯施工质量。

简介：对复合地基进行了分类，对复合地基进行了承载力分析，并对几种典型地基桩型的选择给出了指导性的意见

简介：介绍了石油库立式油罐地基基础的类型及其具体的选择，指出应根据选址场地的地质条件、单罐容量和地基承载力特征值等实际情况，在进行现场调研、充分论证的基础上进行选择，以确保基础安全性、实用性、耐久性和经济性的和谐统一。

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