简介：主要分析了高速公路两侧广告牌设施设置存在的问题，提出了在高速公路两侧设置广告牌设施设置应遵循的原则，并结合设置原则提出了广告牌设置的具体要求。

简介：8月9月，国务院发布《国务院关于改革铁路投融资体制、加快推进铁路建设的意见》（国发【2013】33号），对加快推进铁路投融资体制改革提出六条意见：推进铁路投融资体制改革，多方式多渠道筹集建设资金；不断完善铁路运价机制，稳步理顺铁路价格关系：建立铁路公益性、政策性运输补贴的制度安排，为社会资本进入铁路创造条件：

简介：文章针对当前的职业岗位需求，以项目引领、任务驱动为导向，从改革思路、项目化设计、教学方法和手段等方面，开展了“船体装配”课程的改革探索，具有一定的实践指导意义。

简介：国际贸易课程考试改革提出以考核学生素质、能力、知识为内容的考试评价体系,根据课程的特色、性质设计考试改革方案,调动学生学习的积极性和主动性,并能正确评价高职学生的学习效果。提出建议完善考试改革,为提高教学质量进行实践探索。

简介：<正>对于过去的2012年,从一定意义上说,将成为一个新的开始。因为改革的话题在沉寂了一段时间之后,又成为党的十八大重要议题,让人们对中国的未来和改革的前景充满了期待,甚至憧憬着"新时代"的到来。客观地讲,中国社会和中国企业的改革发展亟

简介：6月4日，路局、路局党委召开全局货运改革实施大会。深入贯彻落实总公司党组关于实施货运改革的重大战略决策。全面部署我局货运改革工作，

简介：7月13日，全局货运改革推进现场会在太原召开。路局有关处室负责人、全局各运输站段及各区域性货运营销中心主任共计127人参加了会议。与会人员观摩了太原南货运营销中心、太原北货运营销中心、

简介：首先，关于社会资本的定义，在中国是比较模糊的一个概念。从国家所出台的一些政策上来看，虽然社会资本也应该包含地方政府的资本，但更多的应该是指私企或者说是非国有经济中的资本。自从5月6日国务院研究部署2013年中国深化经济体制改革的工作以来，其中关于铁路放开社会资本限制的消息引人关注。但我认为在目前的体制下，民间资本不可能大规模进入铁路行业。

简介：首先,要转变思想观念。铁路货运改革是中国铁路总公司党组着眼于铁路长远发展,着眼于适应市场需求,着眼于群众热切期盼作出的一项重大战略决策部署,对于提升铁路服务经济社会发展的保障能力,实现铁路健康发展将起到积极的促进作用。针对部分干部职工不理解、不适应等问题,要通过多种形式,积极宣传推进货运组织改革的重大意义,引导干部职工彻底摒弃＂皇帝女儿不愁嫁＂等不适应市场需求的传统思维,充分认识运输市场竞争日趋激烈的严峻形势,

简介：文章针对当前高速公路营运管理改革这一热点问题,从人本管理、文化建设及管理创新等角度出发,针对性地阐述了高速公路营运管理改革对策,以促进我国高速公路营运管理事业的健康持续发展。

简介：由于高职教育的复杂性,对高职教师胜任高职教育改革的研究还没有形成一个科学的结构模型。结合当前我国高职教育改革现状,利用自行编制的＂高职教师胜任特征调查表＂来进行调查研究,选出高职教师在高职改革中最应具备的个体胜任行为特征,提出高职教师胜任改革度的概念,构建了胜任度指标及相应权重体系,对科学评价高职教师胜任高职教育改革与发展具有重要的现实意义。

简介：高校职业指导是培养我国社会主义现代化建设者和接班人的重要桥梁和纽带，是高等教育改革的重要环节之一。通过对我国高校职业指导的现状进行审视和分析，指出单纯从事就业指导服务的我国现行高校职业指导的局限性。从而提出对我国高校职业指导进行改革的若干措施。

简介：职业教育主要使学生形成职业能力。电子工艺与电子CAD课程采取项目教学法,从项目化教材建设到教、学、做、评一体化教学实施,把国家职业标准、企业技术标准、岗位作业标准融为一体,形成项目考核标准,对学生职业能力形成分项目考评等进行一系列改革,取得了良好的效果。

简介：文章对当前基于地区发展竞争的地方行政管理体制困惑进行了解析,指出了地方行政管理体制改革要体现差别的必要性,并从地方行政管理体制改革要置于政治体制改革大环境、要适应地区发展转型和政务公开新要求等方面提出了对策。

简介：实践性是土奄工程的重要特点，课程设计是土木工程实践教学的重要内容，在巩固基础知识的同时，培养学生的工程意识和设计理念。本文以课程设计对学生的能力培养为切入点，分析当前课程设计实践环节存在的问题以及相关学者对课程设计的教学改革与实践研究，在此基础上，结合当前信息化、网络化的发展趋势，提出构建课程设计网站的思想，并初步阐述了网站的结构与功能。以及对学生实践能力培养方式的探索。

简介：文章针对目前江苏海事职业技术学院国际航运管理实训课程实施中存在的主要问题，从实训观念、实训内容、实训备件、师资建设等方面提出了相应的改革建议，以期为下一步深化教学改革，提高教学质量，更好地服务港航企业提供借鉴。

简介：正常情况下，城市轨道交通建设包括规划研究阶段、可行性研究阶段、工程设计阶段、工程建设阶段等。按时间段又可分为前期和后期两个工作时间段。前期工作是指城市轨道交通从酝酿、规划、可研到初步设计这段时间的各项工作；后期工作是指从施工图设计阶段开始到工程建设施工，直至开通运营这段时间的各项工作。