简介:商船三井从7月中旬起与越南国营船公司BIENDON合作,在新加坡/越南间开设新航线“VSS”,两家公司共投入2艘610TEU船,提供周班运输。挂港顺序为新加坡、胡志明、海防、胡志明、新加坡。
简介:日本商船三井宣布将于4月1日开始组建两个新业务部门,分别是干散货和能源运输,并以此作为公司重组干散货市场业务的一部分。商船三井重组干散货部门,旨在实施结构改革最具效益化,船队组合得以优化,管理资源的利用更具有能效性。
简介:日前,商船三井(MOL)确认了其准备订购20000TEU集装箱船的计划,该船将是目前为止最大的集装箱船,这也意味着集装箱船名义载箱量首次突破两万箱。
简介:10月14日消息称,日本商船三井联合台湾万海航运和新加坡太平船务开通了一条新的中国至中东固定周班航线(CMS),并配置6艘4250—6600TEU中型集装箱船。
简介:日本公平交易委员会9月6日对国内多家航运业巨头展开调查,其中包括日本最大航运公司日本邮船及商船三井、川崎汽船等,航运公司涉嫌共同操控着全球70%的汽车海运市场。据日本共同社报道,搜查的原因是根据《反垄断法》,这些航运公司涉嫌自2008年起联手垄断汽车海运价格。
简介:商船三井近日表示,未来6年公司将投资50.5亿美元扩张LNG船队。在近日公布的一份商业计划中,商船三井称,公司希望到2020年3月,将LNG船队数量扩大至120艘;目前,该公司旗下船队拥有66艘LNG船。
简介:商船三井6月调整亚洲/北美西岸航线PSX,增加挂靠盖梅港,在新集装箱码头投产前就提供往越南的直达运输。新挂港顺序为盖梅、香港、盐田、洛杉矶、奥克兰、东京、厦门、大铲湾、香港、盖梅。新码头将于2011年2月投产,面积约40公顷,岸壁水深14米,是越南第一个深水集装箱码头,年吞吐能力115万TEU,可靠泊7000TEU级船。
简介:商船三井(亚洲)公司与中国基建港口公司(CIG)、长航集团于6月在香港商定,合作进行长江流域的集装箱运输,合作领域为长江流域的支线运输、集装箱码头业、集装箱中转站和仓库业等。
简介:商船三井一举订造7艘大型LPG船(VLGC),其中向三菱重工订造3艘8.3万立方米LPG船,向长崎造船厂订造3艘(分别于2009年第三、四季度,2010年第一季度竣工),向川崎造船订造1艘8万立方米LPG船(坂出厂2009年第四季度竣工)。
简介:商船三井4月23日宣布,该公司将新造4艘装载量为6800辆的汽车运输船。新船将由南日本造船建造,预计2017~2018年竣工。该船型搭载有世界首创的六层可动甲板,除了乘用车以外,还能装载重型汽车、建设机械或其他重型货物。在重视贸易灵活性的前提下,该船型采用了宽幅32.2米的巴拿马型船。这也是商船三井时隔7年再次建造新汽车运输船。
简介:商船三井近日与印度信实工业签署协议,正式进军超大型乙烷运输船(VLEC)市场。
简介:9月6日,日本三井造船株式会社宣布,该公司已获得3艘超巴拿马型散货船订单。该船型为该公司的新型NEO87BC环保船。新船将于2020年下半年正式交付使用。但是,三井造船并未向外界透露散货船船东和订单金额等信息。
简介:商船三井(MOL)正在进行一项集装箱船新技术一一船艏挡风板“Windshield”技术的测试,该技术能有效地减少风阻,从而实现节省燃料,减少二氧化碳排放。目前,该技术应用于MOL公司的“MOLMARVEL”集装箱船的船艏,用于测试减少二氧化碳排放的有效性。
简介:三井造船已公开了3种环保型散货船的设计方案,各个设计都能降低燃油消耗率且更加环保。目前已有6.6万吨型和5.6万吨型的两种散货船投入市场,新开发的6万吨型的“NEO60BC”散货船也将投产。据悉该公司2013年内的新造订购量已达30艘,订购方多为日本海外船东。
简介:中远海运能源运输股份有限公司(简称“中远海运能源”)日前发布公告称,该公司董事会批准公司下属子公司上海中远海运液化天然气投资有限公司通过收购日本商船三井下属YAMALLNG4艘常规型LNG单船公司50%股份的方式,与日本商船三井共同投资YAMALLNG项目4艘常规型LNG船舶项目。
简介:商船三井已决定向三菱重工订造5艘6700TEU船,2009年竣工3艘,2010年竣工2艘。将投入亚洲,美西航线。该船全长301米,宽433米,服务航速24.5节。
简介:亚洲-南美西海岸协议组织(AWCSA)于2016年6月24日发布通知,按照亚洲-南美西海岸协议组织(AWCSA)的章程,商船三井株式会社(MITSUI0.S.K.LINES,LTD)和赫伯罗特股份公司(HAPAG-LLOYDAG)己致函亚洲-南美西海岸协议组织,告知其将分别自2016年7月20日和2016年9月1日起退出亚洲-南美西海岸协议组织。亚洲-南美西海岸协议组织已就此相应地修改了基础协议(BasicAgreement)。
简介:日本海运巨头商船三井3月3日宣布,将斥资1500亿日元(约合人民币115亿元),在2013年至2016年间新购买6艘液化天然气(LNG)运输船。该公司预测全球对环保能源LNG的需求将不断增加,因此决定进行这一部门历来最大规模的投资。
简介:正铁道第三勘察设计院集团有限公司(简称铁三院)成立于1953年,是一家大型综合勘察设计咨询公司,总部位于中国天津,现有4280多名员工,其中,全国勘察设计大师5人,国家级专家88人,教授级高级工程师101人,高级工程师977人,工程师1168人。业务内容包括:工程勘察、工程设计、工程总承包、工程咨询、工程项目管理。在高速铁路、城市轨道交通综合设计、重载铁路、大型综合交通枢纽、磁浮交通等高科技领域保有行业领先的技术优势。拥有独立完成轨道交通路网规划、规范编制、勘察设计、项目管理
简介:现在许多电动自行车企业在选择营销策划公司为企业出谋划策、指点迷津,但选择策划公司的要求和标准是什么?如何评判?哪些类型的策划公司是“活神仙”.哪些策划公司只是江湖郎中?
商船三井开设越南/新加坡航线
商船三井重组干散货行业
商船三井确认两万箱大船计划
商船三井开通中国至中东新航线
商船三井等航商涉操控价格被查
商船三井计划投入50亿美元扩张LNG船队
商船三井的美西航线开始挂靠越南盖梅港
商船三井加强长江流域集装箱运输
商船三井一举订造7艘大型LPG船
商船三井时隔7年再次新建汽车运输船
商船三井跻身超大型乙烷运输船(VLEC)市场
日本三井造船获得3艘巴拿马型散货船订单
商船三井为集装箱船加装“挡风墙力
三井造船获得30艘环保型散货船新造订单
中远海运能源与商船三井联合投资Yamal LNG船舶项目
商船三井向三菱重工订造6艘6700TEU集装箱船
商船三井和赫伯罗特退出亚洲-南美西海岸协议组织
商船三井将斥资1500亿日元新购6艘LNG运输船
铁道第三勘察设计院集团有限公司
电动车企业选择营销策划公司的三大标准