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  • 简介:小刀集团成立于2004年,是一家致力于发展绿色电动出行代步工具的大型生产制造企业,主营产品包括:电动自行车、电动三轮车、电动四轮车及特种车辆。小刀集团自创立以来,始终坚持“高起点、高科技、高标准”原则,力求为消费者设计生产出符合他们需求的电动车。

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  • 简介:据Carver卡福游艇国内代理商保利侯爵公司透露,国内第一艘卡福36型游艇将在今年8月份正式进入中国,酋次亮相地点将是三亚。卡福36是Carver卡福游艇改款后新推出的第一款游艇型号,现代审美设计与美式复古相交融。历经60年的传承与不断革新.Carver卡福游艇凭借其现代的设计在美国市场也引领了中型飞桥游艇的设计潮流。卡福36全新的设计理念和先进高效的建造技术,也完美延续了Carver卡福的品质及精髓。

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  • 简介:作为长江上游的经济中心、面积最大的直辖市,重庆以科学发展的强劲势头,向世人展示着它的繁华和秀美。山城、雾都、桥都等美称,也彰显了重庆的独特魅力。然而,多山、多雾、多桥的现状,对于重庆的公路交通安全来说,无疑是多项重大的考验。在交通事故频发的严峻现实面前,2002年,黄奇帆同志提出能否借鉴高速公路做法,将波形梁护栏用在交通量大的非高速公路上。2003年,重庆在全国率先启动安保工程。十年来,累计投资超过22亿元,实施安保工程近1.4万公里。

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  • 简介:经济危机的阴霾下,钢铁、航空、煤炭、汽车等行业掀起一轮又一轮的重组浪潮,国有企业在资本市场逆风飞扬的表现,再次激起了经济学家对“国民退”的忧虑。两年前,中国兵装集团重组了济南轻骑,年初又联合旗下六家摩托车企业实施汽车摩托车下乡政策,并准备整合中国嘉陵、建设摩托、济南轻骑,在重庆组建中国摩托行业最大的集团公司。

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  • 简介:首届中国国际进口博览会报名最火爆的展区是食品及农产品展区,6万平方米的展区面积堪称一场“舌尖上的博览会”。第一批来自大西洋和地中海的400公斤顶级海鲜,就是通过中远海运航空货运代理有限公司冷链运输,令参观者有机会品鉴到法国高品质海鲜。

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  • 简介:研究根据应激和归因理论分析海员的应付方式特点,研究发现海员在应付方式类型方面存在主导心境、健康状况的差异,应付方式的个体差异影响归因特点.

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  • 简介:为了不中断铁路运营,框架桥顶进前需对铁路线路进行加固.通过工程买例,阐述在雷业铁路线上进行平交改立交工程中的铁路框架桥设计技术中的线路加固问题,对原有的纵横梁结合吊轨梁线路加固体系设计进行了优化,节省了材料,具有较高的工程实用价值.

  • 标签: 顶进施工 线路加固 纵横梁 吊轨梁
  • 简介:随着长三角经济迅速发展,江苏沿江大开发战略的实施和长江航道的整治改善,进出长江的海轮日趋大型化、大吃水化。本文在讨论了江超大型海轮的操纵特点的基础上,结合引领好望角型海船江及停靠张家港海力码头的实际经验,就超大型船舶在长江上的航行、避让、锚泊及靠离泊等方面,进行了探讨。

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  • 简介:既有线顶桥涵施工,是解决施工与运输相互干扰和保证行车、施工安全的重要措施.为保证既有线顶桥涵施工的工程质量及今后运用,提出了工作坑选择开挖、箱体制作、线路加固及顶注意事项的施工方法.

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  • 简介:原有加油站受各种因素的影响,使得发油场地狭小,必须进行改造以适应时代的要求,遵照加油站设计规范,突破原有设计模式,采用新工艺,合理布局,使加油站旧貌换新颜。

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  • 简介:介绍了沙类土路基钢筋砼圆管顶的基坑开挖方法,详细阐述了采用带"鸭舌"的钢"帽檐"防止顶进过程中的流沙塌方、采用分离式钢涨圈防止顶中管节错位的施工方法。

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  • 简介:1工程简介宁远立交桥位于京包线K189+404处,桥体跨为三孔,5.5+9+5.5m,该桥穿越京包上下行线及沙岭子电厂专用线,设计为两座框构.其中,1号框构穿越京包下行线,与线路法向交角11°,桥宽22.4m,桥长10.6m,主体长7m,高7m,自重1.2×107N,最大设计顶力为1.8×107N,顶程17.28m.本文分析对象为1号框构.

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  • 简介:为了使经油罐车运送到加油站油品的数量得到保证,在升升出的计量管理模式下,探索了油罐车在油库装油后采用油罐车空高计量的管理方法,介绍了在某油库实施该方法所做的数据采集、整理、汇总等基础工作和计算机程序的编写、数据库的建立以及相应的油罐车空高计量管理办法等,经过两年的工作,相关加油站反映效果不错,但仍需对相关制度进行强化和完善。

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  • 简介:涵施工是下穿既有线铁路涵洞施工一种有效的施工方式。介绍了南宁仙葫大桥引道下穿铁路地道工程顶涵的线路加固、施工工艺流程、设计参数及要求等控制环节的施工实践。

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  • 简介:由于减摇鳍在零、低航速与中、高航速模式下获得升力的原理不同,导致常规减摇鳍无法满足航速的设计需求,尤其在零航速下减摇效果较差。为了获得足够的升力来达到抗横倾效果,提出了运用主动急拍的工作方式使减摇鳍在零航速情况下也能获得足够的升力来抗横倾。分析了基于这两种不同工作方式的减摇鳍的升力模型,提出航速减摇鳍的鳍型优化方法。最后根据88米轻型海工辅助船的相关参数,设计出航速抗横倾减摇鳍的鳍型,并根据实际参数画出该鳍型结构图。

  • 标签: 抗横倾 减摇鳍 升力模型 全航速.
  • 简介:介绍了轻油铁路卸车主要采用的三种方式,即真空系统接卸、滑片泵(转子泵)接卸和潜油泵接卸。对三种轻油油罐车接卸方式的工作原理及优缺点进行了比较分析,由于真空系统接卸在安全和环保方面存在的缺陷,大多被滑片泵及潜油接卸系统所代替,建议在选择油罐车接卸方式时应根据具体情况,从安全、经济及操作使用方面进行综合比较,以达到最佳使用效果。

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