简介：8月28日，中国民用航空华东地区空中交通管理局江苏分局（简称民航江苏空中交通管理分局）在南京禄口国际机场揭牌成立，它标志着江苏民航发展和空中交通管理事业进入了科学、高效、规范发展新阶段。

简介：“上有天堂，下有两行（航）”，这是前两年人们形容民航、银行收入高的民谚。在90年代许多行业不景气的情况下，中国民航曾经展现出耀眼的辉煌：运输量连续十多年以20％以上的速度增长。它装备了世界上最先进的飞机；一座座新机场如雨后春笋般涌现，没有传统大中型企业设备陈旧、技术老化、产品不适销对路等那么多沉重的历史包袱，民航的效益和员工的收入亦在国内数一数二。然而1998年；中国民航出现了前所未有的巨额亏损。消息传出，国人愕然。中国民航怎么了？亏损内幕“冰冻三日，非一日之寒”。80年代至90年代初，在短缺经济的大环境下，运输市场的需求，使中国民航获得飞速发展。90年资产净利率8．4％，即每百元资产获净利8

简介：为纪念周恩来总理对民航工作作出“保证安全第一、改善服务工作、争取飞行正常”重要批示50周年，确保航空安全，民航总局于9月26日召开了全国民航安全工作电视电话会议。民航总局副局长王昌顺传达了民航总局局长杨元元的指示：牢记周总理对民航的重要批示，坚决保证安全第一。

简介：继民航华北局原局长黄登科、民航局原副局长宇仁录、首都机场原董事长张志忠被刑拘,南航湖南分公司7名中高层管理人员被带走调查后,民航系统再次曝出令人震惊的消息：6月24日,中国民用航空中南地区管理局（以下简称民航中南局）局长、党委书记刘亚军在广深高速铁路线广州东至石牌间撞车身亡，后来民航方面披露的死因是精神抑郁所致。民航系统反腐风暴渐入纵深地带。

简介：2008年12月15日,海峡两岸人民期待已久的直航包机"截弯取直"首飞。电视节目不断地在切换着两岸"大三通"的现场画面,在这激动人心的时刻,不禁勾起我对两岸民航往事的回忆——那是海峡两岸民航鲜为人知的首次合作。

简介：公共关系是商品经济发展的产物,同时又有效地促进了商品经济的发展。在商品经济的发展日益趋向现代化、社会化和世界化的形势下,公共关系在现代企业管理中的作用越来越重要。因此,有人称公共关系是“企业形象的雕塑师”。“现代企业管理的重要环节”,“保证事业成功的学问”,……以致被喻为“同资金、人才、设备并列的现代企业四大支柱之一”。

简介：2005年，虽然整个民航业都被一起接一起的空难事件所带来的沉重所笼罩着，但是航空人并未因此而停止了前进的步伐。各种各样的大型活动都依旧如火如荼的进行，而各种新技术、新措施也没有因为任何的不良因素而延期面世，这些都代表着航空业在继续发展继续前进。其实，抛开空难你会发现，这一年收获也颇多，无论从国际还是中国内内，都有很多值得人们欣慰的好事发生，我们细数了全年发生在国际和中国国内民航棠的大事小事。借鉴其他媒体的报道。总结了二十条比较重要的新闻事件。并将其列举于此，希望这些事件的载录可以让人们更多看到的是民航事业的希望。

简介：近年来，国内机场的安检资源短缺与增加的民航客流量之间的矛盾日益凸显。依靠增加安检通道数量、调整安检流程、增加旅客引导、改变排队方式等提高安检效率的方法易受到机场航站楼场地布局等因素限制。借鉴以色列等国的安检经验，并结合我国实际情况将公安信息资源、民航信息资源、国际国内重大安全事件和机场巡逻记录整合为安检分类决策辅助系统并以此为依据形成一套国内机场分类安检方法的构想，可以为解决国内机场安检资源合理分配的问题提供一个参考思路。

简介：1971年《蒙特利尔公约》要求各国将传送虚假民航情报罪规定为国内法中的犯罪并予以严惩。公约设置此罪的目的是为了保护航空器飞行安全,因为虚假民航情报可以“使载有大批旅客的飞机变更其原定航线,或者迫使其在非预定地点降落,构成对飞机安全的灾难”。随着航空运输业的发展和网络电子信息技术在航空运输领域的广泛应用,此类行为所涉虚假民航情报的范围也发生着变化,不仅包括航空器遇险的假情报,还包括直接危害航空器飞行安全的虚假服务情报。考察域外不同国家和地区对传送虚假民航情报罪的转化立法,建议我国刑法在保留编造、故意传播虚假恐怖信息罪的同时,在危害公共安全罪章中增设故意传送虚假交通信息罪的危险犯和实害犯,并设置传送虚假交通信息行为的过失犯罪,形成保护交通运输安全的严密刑事法网,实现对传送虚假民航情报罪的全面转化。

简介：2008年3月15日,十一届全国人大一次会议表决通过关于国务院机构改革方案的决定草案,组建交通运输部,同时不再保留中国民用航空总

简介：2007年12月4日，中国民用航空总局人事科教司在北京主持召开丁设立民航信息技术科研基地评审会，邀请信息产业部互联网应急处理协调办公室、中国科学院计算所、中国科学院软件所、清华大学、南开大学、中国民航信息网络集团公司、中国国际航空股份有限公司、天津滨海国际机场的专家学者进行评审。中国工程院院士方滨兴担任专家组组长，中国工程院院士倪光南和民航特聘专家朱永教授担任副组长。

简介：民航业长期以来都由国家全资投入兴建，拒绝国外资本进入。但是，随着世界经济一体化的发展，中国加入世界贸易组织，我国在由民航大国向民航强国迈进的过程中，应当而且需要国际资本参与到民航建设中。外资资本进入国内民航业，虽然给民航市场带来活力，促进了中国民航业的发展，但毫无疑问也对中国民航业带来了巨大冲击，尤其是在当前金融危机的形势下。外资资本进入民航业不仅涉及到我国政策、法律法规的修改和重新制定，还涉及到原有航空公司企业等主体资本结构、融资方式、投资限额等方面的变革，如果不能较好地控制把握，有可能引发大量纠纷。鉴于此，笔者立足于当前金融危机的形势下，从外资资本进入我国民航业的现实出发，从理论与实践方面对相关法律问题提出外资并购民航企业的方式；规划可能出现的垄断行为和防止恶意收购。

简介：7月26日至27日，由民航总局主办，重庆机场集团有限公司和中国民航机场建设集团公司承办的首届民航机场科技研讨会在重庆举行。来自民航总局和各地区管理局、空管部门、机场、院校、研发设计单位等60多个单位的130余名代表参加会议。会议共收到论文、材料142篇，其中有16篇进行了大会发言。

简介：

简介：民航机场安检信息管理系统电工程有限公司和慧门民航凯亚有限公司联为机场的安全检查提供了一套全面、安全、准确、便捷、可靠的管理功能。系统在值机柜台对旅客离港数据进行综合采集，在验证柜台对旅客接受安检的所有相关信息进行采集（包括旅客的照片，旅检整个录像过程，随身行李X光机图片，以及对此旅客进行验证的安检人员，安检通道，安检时刻等相关信息），同时系统内嵌追逃模块对被公安机关列入黑名单的布控嫌疑人员起到预警作用，从而提高安检人员的警惕性，确保将危险旅客截留地面。

简介：2007年10月16日，民航空管安全工作会议在京召开。会议由民航总局空管局党委书记周毅洲主持，民航总局副局长王昌顺，民航总局空管局局长苏兰根、副局长李宗冀出席会议并作重要讲话。民航总局空管局其他局领导和业务处室领导、各地区空管局主管安全的副局长和安监处处长、各分局（站）主管领导出席了会议。

简介：随着我国经济发展,中国民航也进入高速发展时期。根据中国民用航空局官网公布的《2016年民航行业发展统计公报》,2016年中国全民航旅客运输量达到了4.88亿人次。我们在电视新闻和网络中经常看见旅客空中突发疾病导致飞机备降返航、旅客空中斗殴、旅客无故弃乘、拨打电话谎称飞机上有炸弹等报道,这都严重影响了飞行安全和正常的运行秩序。本文就民航旅客弃乘被索赔的相关法律进行分析。

简介：安全是民航业的重中之重,民航业历来都将安全放在首位,民航安全也与国家安全密不可分。如今,在网络信息技术快速发展的时代背景下,随着在民航领域越来越多地采用网络信息技术,民航网络信息安全迅速地成为保护民航安全领域的新对象。民航网络信息系统与飞行安全密切相关,民航网络信息系统一旦遭到黑客攻击窃取机密资料或无线电通信系统被恶意干扰,或者飞机运行中的网络信息系统被攻击等,都将会使飞行安全甚至国家安全受到严重威胁,整个民航业都将遭受重大的实际损失,以及潜在的对民航业人员及旅客对飞行安全信心的影响。本文将对信息泄露、无线电干扰等民航网络信息安全问题现状进行分析,并通过对中、美、澳等国内外有关民航网络信息安全的法律规定以及国际公约的比较研究,提出解决我国民航网络信息安全问题的法律对策,如制定民航网络信息安全管理规章。

简介：近几十年来,我国民航事业飞速发展,空中交通流量快速增加,空中交通管制的任务日益繁重,对空中交通管制员的综合能力提出了越来越高的要求。文章从空管工作的实际需要出发,探讨了民航院校空管专业实行双语教学的必要性和可行性,并从更好地掌握专业知识和提高英语水平两方面论述了空管专业实行双语教学应当达到的目的,同时提出了空管专业双语教学的具体实行方式及教学安排。

简介：2007年11月29日民航总局人事科教司在北京主持召开了“民航飞行员飞行基本能力动态监控系统的研制与应用”项目成果鉴定会，鉴定专家委员会由来自中科院心理所、国家航天员中心、空军医学研究所、民航总局飞行标准司、民航总局安技中心和中国国际航空公司飞行总队的专家组成。