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  • 简介:今年是新文化运动一百周年。北京大学教授陈平原在新著《“新文化”的崛起与流播》中谈到,最近几年,反省中国这一百年走过的路,不少知识分子提出这样的问题:晚清的洋务运动、戊戌变法,以及严复等人所思考的教育、文化建国之路,是否一定走不通?陈平原教授强调,晚清的变革,是被形势一步步逼出来的,当政者并没这种襟怀与眼光。最后逼到了政治制度这一关,还是过不去。说是要走英国君主立宪的路,可一拖再拖,贻误时机,最后促成了孙中山领导的暴力革命。

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  • 简介:坚持是人生道路上的灯塔。很多人都曾在创业的路上跋涉,最后,有的人成功了,成为能够在历史大潮中留下一笔的名人;有的人失败了,成了人们茶余饭后的谈资,甚至是反面教材。大家都在羡慕成功者的现在,包括那些创业失败者们,但是有多少人注意到成功者为今日的成功付出了什么。相信对于那些成功者,坚持就是他们前行路上的灯塔。在创业初期,绝对不会一帆风

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  • 简介:每个人都有自己的梦想与追求。中国现代桥梁工程奠基人,著名科学家、教育家和社会活动家茅以升毕生的梦想与追求,就是为祖国、为人民造好桥,造大桥。他以祖国富强、民族振兴为己任,以自己的人生托起一座座雄伟壮美的有形之桥与无形之桥,最后化作一道彩虹永留人间。

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  • 简介:11月19日,偃师市人大常委会副主任杨宏儒带领部分人大代表视察了重点道路建设情况。杨宏儒指出,道路建设是改善群众出行的一项民心工程.沿线乡镇要加强与工程建设方面的协调配合,各有关施工单位要加快工程进度,抢抓时间节点,确保工程顺利完成。

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  • 简介:低代价发展是科学发展观的基本前提,其要求在发展过程中必须要以人为本、同时实现代价承担的公平性与发展的全面可持续性。当前,实现低代价的发展道路的需要从两个方面着手:其一树立科学的代价意识,这是走低代价发展的思想基础;其二是构建低代价的发展模式,包括实现生产方式的转变,完善社会发展成果共享机制与代价公平承担的机制,以及构建代价调控机制等主要措施。

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  • 简介:我国公共道路管理瑕疵致害责任性质上属于民事赔偿责任。案件审理中甄别道路管理者应考虑道路性质、公路等级、瑕疵性质、部门设置等多方面,在行政处罚权相对集中情形下应根据瑕疵所对应的管理职能履行主体确定。适用普通注意义务标准作为道路管理是否存在瑕疵的判断标准,同时兼顾督促管理勤勉与防止加重负担原则。在无直接证据的条件下,认定因果关系应发挥一定的司法能动性,结合间接证据、生活常识、逻辑推断等作出综合性判断。除法律有明确规定之外,道路管理者与其他侵权人之间的共同责任形态适用按份责任为宜,道路管理者承担责任后不宜享有追偿权。

  • 标签: 公共道路管理瑕疵致害责任 行政处罚权相对集中 普通注意义务 多数人侵权
  • 简介:《行政处罚法》中虽对同一个违法行为不得给予两次以上罚款做出规定,但对其中"同一违法行为数"的认定,未进一步具体明确,因此,道路交通安全管理行政处罚领域,复杂、特殊形态道路交通安全违法行为单复数的认定,成为交警执法的难点。道路交通安全违法行为数认定,首先可按照构成要件说,列举出道路交通安全违法行为数,再判断是否存在想象竞合、继续性违法行为、连续性违法行为、触犯多个选择性构成要件违法行为和数个不作为违法行为等类型的特殊、复杂形态并予以修正,最终确定违法行为数。

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  • 简介:当前解决行政争议的主要法律途径是行政诉讼和行政复议,但实践效果差强人意,两种方式还存在若干难以弥补的缺陷。如果把对西方制度借鉴的目光转向中国本土法律资源,审视现行宪法框架下的制度设计,会发现行政检察具有弥补诉讼和复议缺憾的潜力,其所具有的主动性、弱对抗性、威慑性以及公共利益导向等制度优势,可以以更高效、更容易被各方接受的方式解决行政争议。因此,建议将其作为解决行政争议的第三条道路

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  • 简介:中国人民走的是历史选择的道路道路决定命运。一个国家,一个民族,只有找到适合自己条件的道路,才能实现自己的发展目标。改革开放37年来,中国经济年均增速近10%,成为全球第二大经济体,6亿多人口摆脱贫困,人均国内生产总值超过7000美元。中国用几十年时间走完了发达国家几百年走过的发展历程。这充分说明,中国人民正走在正确的道路上。

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  • 简介:《毛泽东年谱(1949—1976)》全面地记述了毛泽东从中华人民共和国成立到他逝世27年间的思想生平和业绩风范,为理解毛泽东与中国道路的关系提供了历史依据和学术支撑。这部年谱从三个方面反映了毛泽东对中国社会主义建设道路的探索:客观记录了我们党在新中国成立后几乎所有重大决策的来龙去脉;真实呈现了我们党在新中国成立后探索中国社会主义建设道路的历史经验;充分反映了我们党在新中国成立后围绕社会主义建设问题是如何进行理论创造的。可以说,毛泽东那一代人的理论探索,为中国特色社会主义的开创作了理论准备,是中国特色社会主义理论体系的重要思想来源,而中国特色社会主义理论体系,则是对毛泽东艰辛探索社会主义建设规律的重要思想成果的继承和发展。

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  • 简介:道路交通卡口车辆通过信息每年数以百亿,并且数量持续增长,对现有设备和系统架构提出了更高的要求,而短时间内大规模的更新换代无论从经费、人力、物力还是时间紧迫性方面都难以实现。介绍了笔者如何在现有条件下,不依赖“云计算”,通过深刻理解,深度调优RAID、缓存、条带、固态硬盘、TRIM等,实现“大数据”效果的存储检索优化方法。该方案源自笔者各级工作实践经历,并经过了部署应用的检验。

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  • 简介:作为一种主观意识,中国特色社会主义自信有着充分的客观依据。它源自于中国特色社会主义符合人类社会历史发展的基本规律,也符合社会主义发展的普遍规律;根植于中国共产党带领人民为实现现代化和民族复兴中国梦的奋斗史中;奠基于中国特色社会主义实践所取得的辉煌成就之上。这份自信,是理论与实践、历史与现实的完整统一。

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  • 简介:中华民族近代以来的最伟大梦想就是实现中华民族的伟大复兴,即中国梦。中国梦是国家富强、民族振兴的国家梦,中国梦是社会和谐、人民幸福的个人梦,中国梦是和平、发展、合作、共赢的世界梦,中国梦与世界各国人民的美好梦想相通,但中国梦不是霸权梦。实现中国梦不能走世界革命的老路,也不能走霸权主义的邪路,必须坚持走有中国特色的和平发展道路,中国特色的和平发展道路是中国共产党人带领全国人民在革命、建设、改革、发展的现代化进程中,根据时代发展潮流和国家根本利益作出的战略抉择,是在改革开放的实践中已经被反复证明的实现中华民族伟大复兴的正确道路。中国梦与中国特色的和平发展道路相辅相成、不可分割。

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  • 简介:改革开放以来,中国共产党人在建设中国特色社会主义的伟大实践中,逐步形成和发展了中国特色社会主义道路。这条道路具有厚重的底蕴和丰富的内涵,是全面建成小康社会、实现中华民族伟大复兴的唯一正确道路。深刻认识和把握坚定中国特色社会主义道路,有利于我们进一步坚定中国特色社会主义道路自信。

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  • 简介:近20多年,社会主义的发展在全球出现了一个看似矛盾的现象.一方面,社会主义在世界大多数地区的发展进入了一个低潮时期.上个世纪90年代初,社会主义制度在东欧和苏联先后退出历史舞台.但另一方面,社会主义在中国这个13亿人口的大国取得了巨大的成就.经过30多年的改革开放,社会主义中国的经济总量在5年前就超过日本成为世界第二大经济体.

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  • 简介:道路交通事故自行协商处理机制是一项重要的纠纷解决机制。目前,该机制存在适用条件不明确、宣传不到位、保险公司履行赔付义务不及时等问题。考察域外美、英、日、法等发达国家道路交通事故快速处理机制,结合我国实际情况,应依法明确自行协商处理机制的适用条件、增加保险公司的赔付义务以及加强相关处理机关的配合,以更好地完善我国道路交通事故自行协商处理机制。

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  • 简介:过失相抵原则在道路交通事故中的适用应作必要的限制,这既是现代法治理念的要求,也是未来的发展趋势。由于各个国家的国情不同,相应的措施也不尽一样。从我国国情的实际出发,过失相抵原则在道路交通事故中的适用可以从过失认定、责任主体以及赔偿范围三个方面进行完善。

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