简介：

简介：<正>第一条为了明确铁路运输企业对旅客的损害赔偿责任,维护旅客的合法权益,根据《中华人民共和国铁路法》,制定本规定。第二条本规定适用于铁路运输企业对在中华人民共和国境内的铁路旅客运输中发生的旅客人身伤亡及其自带行李损失的赔偿。前款所称铁路旅客运输中,是指自旅客经剪票进站至到达行程终点出站时止。第三条本规定所称旅客,是指持有效乘车凭证乘车的人员以及按照国务院铁路主管部

简介：各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团及计划单列市、经济特区交通运输厅（局、委）：为切实保障农村道路旅客运输安全，促进农村道路旅客运输规范有序发展，提高城乡交通运输基本公共服务均等化水平，交通运输部组织编制了《农村道路旅客运输班线通行条件审核规则》（以下简称《审核规则》）。现将《审核规则》印发给你们，请遵照执行。

简介：曾引起众多媒体关注的全国首例因旅客列车无座车票与有座车票等价而引发的民事纠纷，以原告败诉而尘埃落定。但对该案所涉问题的法律价值判断，我们仍可从公平原则的立法本意、公平的社会价值理念角度进行思考和评价。

简介：根据本案所适用的国际公约的规定，由一家航空公司出票并实际承运部分航程、另一家航空公司实际承运另一部分航程的航空旅客运输．该两家航空公司并非航空法上的连续运输关系。旅客追究实际承运人所承运航程的责任时。可以选择起诉对象。被起诉的一家航空公司申请追加另一家航空公司参加诉讼的。法院可以根据审理案件的实际需要、诉讼成本、旅客维权的便捷性等因素决定是否准许。旅客支付了足额票款，航空公司就要为旅客提供完整的运输服务：旅客购买了打折机票，航空公司当然也可以相应地取消一些服务。但是。航空公司在打折机票上注明“不得退票，不得转签”。只是限制购买打折机票的旅客由于自身原因而退票和转签，不能剥夺旅客在支付了票款后享有的按时乘坐航班抵达目的地的权利。当不可抗力造成航班延误。致使航空公司不能将换乘其他航班的旅客按时运抵目的地时。航空公司有义务在始发地向换乘的旅客明确告知到达目的地以后是否提供转签服务．以及在其不能提供转签服务时旅客应当如何办理旅行手续。根据《1955年在海牙修改的华沙公约》第十九条、第二十条（1）款规定，航空公司不尽此项义务或者不能证明自己已尽此项义务。而给换乘旅客造成损失的，应当承担赔偿责任。

简介：先行付款制度是作为调整国际航空运输某些规定的1999年《蒙特利尔公约》对华沙公约体系现代化和一体化的创新因素之一。该制度在国际航空运输立法的新时期具有先进性和前瞻性，对保护航空旅客运输事故中的受害者权益具有一定的法律作用。但是，该制度制定十多年来从理论到实践当中还存在一些不尽人意的地方，具有软法性质，实则是一个空虚的法律架构，因而有必要对此制度做必要的考量和检讨，以利于我国正确运用和在国内法中加以合理规定。

简介：原告:刘有祥,男,66岁,河南省洛宁县农民。委托代理人:刘现民,原告之子。委托代理人:吕建国,湖南省衡阳市天牌律师事务所律师。被告:洛阳铁路分局洛阳列车段。代表人:尚亚民,段长。委托代理人:马建国、吴政权,洛阳铁路分局干部。

简介：航空旅客运输有国际国内之分，在法律适用上有所差异；国际航空运输中主要适用华沙体系和1999年《蒙特利尔公约》，国内航空运输则适用各国国内法的规定。从国际航空公约和我国航空法对旅客损害赔偿责任体系的比较看，二者对旅客损害赔偿责任期间、损害构成、赔偿主体等规定模糊，我国航空法对旅客损害赔偿的归责原则规定的比较单一，赔偿标准较低。我国应当结合国际航空条约中的有益规定和国内相关法律中的规定对航空法进行修订，这是健全和完善我国航空法体系的必由之路。

简介：本议定书当事国,考虑到希望修改1974年12月13日在雅典制定的海上运输旅客及其行李雅典公约,以规定更高的赔偿额并制定更新限额的简化程序,兹协议如下:第I条在本公约中:1."公约"系指1974年海上运输旅客及其行李稚典公约。对于公约1976年议定书的当事国,公

简介：摘要：道路客运企业交通安全是社会公众关注的重要问题。为了确保公众出行的安全和便利，道路客运企业需要积极探索和实践交通安全管理措施。道路客运企业交通安全关系到乘客出行的安全和便利，也是社会公众对道路交通管理的重要指标之一。然而，目前我国道路客运企业交通安全管理还存在一些问题，需要加以解决和改进。因此，本论文将分析道路客运企业交通安全的意义、现状以及可行的管理措施，以期提高道路客运企业的交通安全水平。

简介：铁路旅客列车(以下简称客车)发生火灾是诸因素引起的，它涉及到铁路机、工、车、电、客、辆、各个部门。因此，客车消防工作必须实行列车长、乘警长、检车长、餐车长(“下简称。四乘一体”，不古餐车长时简称“三乘一体”)，综台治理，才能收到预期效果。下面笔者谈谈客车火灾预防的几个问题。

简介：国际海事组织于1990年3月26日至30日在伦敦召开了修订《1974年海上运输旅客及其行李雅典公约》的外交大会。61个会员国、联系会员香港及9个国际组织派代表或观察员出席了会议。菲律宾代表团团长、菲驻英国大使当选为会议主席。中国、科特迪瓦、古巴、科威特、瑞士代表团团长当选为会议副主席。会议审议并通过了《修订1974年海上运输旅客及其行李雅典公约1990年议定书》(以下简称《1990年议定书》)。会议闭幕时,43个会员国的代

简介：随着西部大开发重大战略举措的实施,赤水的公路交通基础设施建设得到了根本改善,近三十余条等级公路连接了云、贵、川、渝四省市二十多个县、市,形成旅游金线网络和四省市沿边地区水陆交通小枢纽。公路交通的改善和赤水市经济的发展,特别是旅游业的飞速发展,赤水市汽车客运站迎来前所未有的发展机遇和挑战。

简介：侵财案件是旅客列车的常见高发案件，具有作案主体隐蔽性强、作案手法智能化、调查取证难度大等特点。为有效预防侵财案件的发生，维护社会治安，需要对旅客列车侵财案件的特点和发案原因进行分析，创新立体化社会治安防控体系。

简介：美国是目前邮轮旅游立法比较完善的国家,其通过《邮轮安全与安保法》《国际邮轮旅客权利法案》等法律规制邮轮承运人,保障邮轮旅客的合法权益.2013年以来,美国相继制定《邮轮旅客保护法》及《邮轮旅客信任法案》等提案,对于邮轮旅客的权利保护作出了更为详尽和细致的规定.中国未来邮轮立法可从旅游、船舶建造技术、行政监管和邮轮旅游合同当事人权责方面借鉴美国邮轮法律制度.

简介：学术界对于铁路旅客意外伤害强制保险大多持反对意见，认为此种强制保险侵犯了旅客的知情权、违反了法律的位阶规定、损害了铁路旅客的求偿权，不利于促进铁路行业的健康发展，提出应当重新定位铁路旅客意外强制险，建立铁路承运人责任强制保险制度。本文将从铁路旅客人身保险的性质出发，分析铁路旅客人身保险的特点，重点从举证责任等程序法的角度分析铁路旅客人身保险法律问题，并结合域外法律经验分析我国现行铁路旅客人身保险法律制度所存在的问题，以期提出建议性意见。

简介：各区县（自治县）物价局（发改委）、交通局（委），市道路运输管理局，各汽车运输公司、汽车客运站：为规范道路汽车旅客运输价格管理，促进道路运输健康发展，市物价局、市交通委员会根据《中华人民共和国价格法》、

简介：旅客列车爆炸案一旦发生，所造成的伤亡极为惨重。现场往往都是变动现场，原始现场极少，因为发生爆炸后，需要采取紧急抢救措施，同时由于旅客惊异．精神紧张而向列车车厢两头奔走或跳车迅速离开现场，加之爆炸造成千姿百态的损伤和列车车厢设旅的毁损，侦察部门对旅客定位十分困难，这直接影响到案

简介：本文针对致力于提高运输安全的人士：政府管员、安全专家、航空运输业顾问和企业领导，以及所有其他利害关系人。

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