简介:摘要四轴飞行器,又称四旋翼飞行器,国外又称Quadrotor,Four-rotor,4rotorshelicopter,X4-flyer等等,是一种具有四个螺旋桨的飞行器。大部分的四轴飞行器四个螺旋桨呈十字形对称结构,也有少数呈轴对称结构。KT板,目前市面上广泛使用的广告板材料,板体硬挺、轻盈、易于加工,也是航模制作中常用的材料。机架,指飞行器搭载动力、电子设备的结构,是飞行器的主要受力结构,是搭载电机、电子调速器、飞行控制板的重要平台。本文主要讨论使用KT板材料来制作四轴飞行器机架的可行性,以节约成本,并取得更好的飞行效果。
简介:摘要陆空通话是空中管制工作的重要环节,直接影响到空中安全事故问题。本文首先简要叙述了陆空通话的标准问题和经常出现的陆空通话缺陷,进而针对问题提出建议。希望能够为我国航空事业做出贡献。
简介:摘要:节约燃油不仅可以降低航空公司的运营成本,提高航班经济性,还可以减少排放物,保护环境。尽管各航空公司都采取了一定的节油措施,但有些环节还存在一定的误区。本文重点从飞行计划的应用及飞行员的操作两个方面详细阐述节油的措施及存在的相关问题,为签派员和飞行员提供参考。关键词:节油飞行计划飞行操作二次放行成本指数中图分类号:F562•6 一、节油的意义在安全运行范围内,以航空公司效益最大化为运营最终目标,这不仅是我国航空公司进一步发展的要求,更是我国民航事业整体强大的需要。而节约燃油既可以提高航空公司运营的经济性,又可以保护环境。有关部门的研究结果表明,如果中国民航能系统地采取节油措施,有可能使航油消耗总量在现有基础上降低2%-5%。航油消耗每降低一个百分点,中国民航每年可节约10万吨航油,约合5亿元人民币[1]。
简介:摘要接触器的定义仅有一个起始位置,能接通、承载和分断正常电路条件(包括过载运行条件)下的电流的一种非手动操作的机械开关电器。
简介:摘要:通过了解现有火灾探测器,分析火灾探测器的性能,找出其中存在的不足:如误报漏报频繁、智能化低,安装布线复杂等,探讨最理想的火灾探测器的发展趋势,以便在火灾的早期阶段,准确地探测到火情并迅速报警,对人员疏散、控制火势蔓延、快速灭火、降低火灾风险产生重要的意义。关键词:火灾探测器性能发展趋势火灾作为现代危害人类生存安全的重大危险因素,越来越受到人们的重视。为了减少火灾危害,就必须在火灾发生早期甚至极早期发现并扑灭,由此产生对火灾自动探测的需求。火灾探测器就是为了满足这一需求而研制出来的,它是一种对火灾参数(如:烟、温、光、火焰辐射、气体)进行分析判断,并自动发出报警信号的消防工具。随着科学技术的不断发展,火灾探测器的类型越来越多,其性能也层次不齐,本文就各类型的火灾探测器性能进行分析探讨,并展望火灾探测器的发展趋势。一、火灾探测器的现状火灾探测技术就是通过对燃烧过程中产生的气(燃烧气体)、烟(烟雾粒子)、热(温度)、光(火焰)等物理做出响应,来判断是否存在火情的,并发出报警[1]。火灾是包括流动、传热传质和化学反应及其相互作用的燃烧过程。燃烧会产生气体、烟雾、火焰、大量的热量等等火灾参量。针对不同的火灾参量和响应方法,分为若干种类不同类型的火灾探测器。下面就常见的火灾探测器进行探讨。按结构造型分类可分成点型和线型两大类。点型探测器是一种响应某一点周围的火灾参数的火灾探测器,大多数火灾探测器属于点型火灾探测器。线型火灾探测器是一种响应某一连续线路周围的火灾参数的火灾探测器,其连续线路可以是“硬”的,也可以是“软”的。如线型定温火灾探测器,是由主导体、热敏绝缘包覆层和合金导体一起构成的“硬”连续线路。又如红外光束线型感烟火灾探测器,是由发射器和接受器二者中间的红外光束构成“软”的连续线路。