简介：

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简介：阐述了自蔓延高温合成技术的发展和应用现状，并且利用SHS技术在普碳钢材表面合成了厚为l0mm的Al2O3／Fe表面梯度复合层，通过理化手段测试出复合材料的成分呈梯度变化，金属陶瓷连接陶瓷层与基体钢表面，陶瓷与普碳钢具有良好的连接强度，不易剥离。同时还探索了各添加剂元素对金属陶瓷结合等性能的影响规律。

简介：出版商JohnWiley于2010年出版了《铝、镁合金的抗腐蚀性》一书，作者是EdwardGhali。下面对该书进行简单介绍：

简介：高温合金是现代工业装备领域的关键材料。高温合金是现代高端装备制造的关键性材料，是现代工业材料领域皇冠上的明珠，包括铸造高温合金、金属间化合物等高温金属材料。狭义上的高温合金是以铁、镍、钴为基，能在大约600℃以上的高温下抗氧化或腐蚀，并能在一定应力作用下长期工作的一类合金。据Roskill统计，全球每年消费高温合金材料约28wt，占钢铁总消费量的0．02％，市场规模达100亿美元。目前，其最大的应用还是航空航天领域，占总使用量的55％，其次是电力领域占20％和机械领域占10％。

简介：对一种需要通过连铸和轧制过程生产的新型热轧硅钢进行测试并研究了其高温力学性能和热膨胀性能，为该钢种的生产及使用提供了重要的参考依据。Gleeble-1500D热模拟拉伸试验结果表明，随着温度的升高，热轧硅钢的强度下降，塑性及韧性有所提高。测试钢样在800℃以上，屈服强度降到50MPa以下，铸坯很容易发生塑性变形。热膨胀性能测试表明新型热轧硅钢在传统的连铸二冷中温区基本不存在低延性区。

简介：一种功能型特种涂料——耐高温隔热保温涂料，近日由北京国邦技术发展中心研制开发成功，并填补国内薄质保温涂料的空白。

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简介：随着柔性版印刷在欧美等发达国家的普及，印刷厂和最终用户都希望油墨生产厂能提供耐高温蒸煮的柔印油墨，然而由于难度高和市场较小，大的油墨厂都不愿意进行开发。针对这一情况，德国杰爱使公司（J＋S）经过多年的努力和与客户的持续沟通，终于研发出溶剂型、醇基型和UV干燥型三大类耐高温蒸煮的柔印油墨，能适用于各种柔性版印刷机和不同的蒸煮条件，满足了客户的需求，同时也赢得了市场。

简介：铸造镁合金广泛应用于旋翼机的减速器和传感器的外壳。因其密度小、强度高而使其用于直升机时比用铝可节省数百磅的重量。虽然镁合金的结构重量低，但因其电化学性能而较易受到腐蚀。在海军严酷操作条件下，这一问题尤其突出。

简介：以ZnO为纳米异质复合相，采用共沉淀法对nano-TiO2粉体进行了复合改性，并对改性后的nano-TiO2粉体的耐温性能、光催化性能、抗菌性能及复合结构形态进行了表征和研究。结果表明：改性后的nano-TiO2粉体经950℃煅烧后，仍完全以锐钛矿晶型存在，晶粒呈球形，分散较均匀，粒度分布较窄，且粒径较小，平均在30～40nm左右，而且具有与纯nano-TiO2粉体(500℃)基本相同的光催化效能和抗菌性能，是一种新型纳米高温抗菌剂。

简介：将市售novolac酚醛树脂（PF）加热到高温后。所得到的细碳纤维中出现了显著的不均匀石墨化现象，这在以往的文献中已有过报道。如图1所示，以CuKα射线为X射线的辐射源，细碳纤维的（002）晶面衍射图谱包括2个峰，1个在26．5℃（G-组分），1个在26℃（T-组分），2个峰重叠在1个很宽的峰上（A-组分）。不考虑内部标准的情况下，由Scherrer公式计算出G-组分和T-组分的微晶厚度分别是21nm和16nm。我们试图通过透射电镜来识别这些出现在细碳纤维中的晶体。由于这些晶体无法在透射电镜上成像，我们找到了如下文中所描述的方法，来合理地分析这种现象。

简介：一种由美国宇航局兰利研究中心研发的已商业化的畅销的高温树脂适用于注塑、树脂转注成型、真空下的树脂转注成型等工艺。这种被称之为PETI-330的可作为先进的复合材料的基体材料，已经申请了名为“一种可用注塑和树脂转注成型工艺处理的高性能树脂及其制备方法”的专利。

简介：本文介绍了透明蒸镀薄膜GL膜高阻隔、耐高温等特性及应用领域，并分析了其质量影响因素。

简介：美国加州大学圣塔芭芭拉分校(UCSB)的科学家们实现了对缝隙和点腐蚀在狭窄空间中的进展情况的实时观察,例如观察机器部件或两个表面相遇的接缝之间的间隙。研究人员研究了镍膜与云母面接触过程的开始和进展情况。该团队使用表面力装置确定了金属薄膜的厚度并观察了电化学溶解随时间的变化过程,他们由此发现该过程并不均匀。

简介：据报道，英国伦敦帝国学院官网近日发布公告称，该校研究人员发现两种能耐受近4000℃极端高温的材料碳化钽（TaC）和碳化铪（HfC），其中碳化铪的熔点创造最高纪录，达到3958℃。

简介：本文概述了耐高温蒸煮型聚氨酯复膜胶的复膜工艺，复膜机理及检测标准，详细介绍了国内在该领域的研究现状，指出经过改性的脂肪族耐高温蒸煮型聚氨酯胶粘剂将是未来发展的方向。

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简介：航空发动机被称为“工业之花”，是航空工业中技术含量最高、难度最大的部件之一。

简介：德国EOS公司和美国Victrex公司合作开发出用于高温激光烧结的PEEK（聚醚醚酮）材料。这种首次制成的材料可以用EOS先进的高温P800机进行烧结处理。