简介：本文从宏观角度阐释了“中国制造”面临的发展境遇，同时提出了当前解决的问题症结，以及未来走向世界先进制造业强国的发展必经之路。通过反思传统MadeinChina的价格低廉，低附加值，对比了日本、德国等其他国家先进的制造业水平。同时，探究了企业良莠不齐，产品质量令人堪忧的深层次现状，提出了包括“工匠精神”、挺高国民素质教育等方法。最后，通过德国“工业4.0”的启示，尤其是对智能化的阐述，提出，我国如何从“中国制造”到“中国质造”最后再到“中国智造”的伟大的技术飞跃。

简介：低成本复合材料技术包括了低成本设计技术、低成本制造技术和低成本材料技术,其中,低成本制造技术是核心[1]。本文从通用飞机复合材料低成本工装制造技术出发,提出真空灌注和固化炉低温固化预浸料工艺成型低成本复合材料成型工装的工艺方案,并结合实际案例进行分析。针对研制阶段和批产阶段提出不同的工装解决方案,对提高型号的研制进度和降低型号研制成本具有很好的指导意义。

简介：7月31日,工信部对2018年智能制造试点示范项目进行公示,共有99个项目入选,公示时间为7月31日至8月29日。9个石油化工类项目名列其中。入选的石油化工项目有：内蒙古中煤蒙大新能源化工有限公司煤化工智能工厂试点示范、中国石化上海石油化工股份有限公司石化智能工厂试点示范、浙江新安化工集团股份有限公司有机硅材料智能制造试点示范、中盐安徽红四方股份有限公司化肥智能工厂试点示范、安徽国星生物化学有限公司精细化工智能工厂试点示范、山东海科化工集团有限公司炼油智能工厂试点示范、嘉宝莉化工集团股份有限公司涂料智能工厂试点示范、中国石油天然气股份有限公司长庆石化分公司炼化智能工厂试点示范、兰州兰石集团有限公司石油装备智能制造试点示范。

简介：据外媒1月23日报道，美国科学家成功利用植物来制造碳纤维，从而降低其原本昂贵的成本，在帮车主省油的同时也能减少碳污染。碳纤维增强塑料因其轻盈、坚固的特点而被广泛使用于高端车以及赛车材料。用碳纤维制成的汽车比用钢制成的汽车体积要轻，因而所需燃料更少、速度更快、更省油。然而，大多数用于商业的碳纤维十分昂贵。部分原因是其制造过程的成本十分之高，而且过程中还会产生大量多余热量和有毒的副产物。

简介：随着数字化技术的发展,信息的二维展示已经不能满足人们的需求,机械产品虚拟展示顺应时代发展,通过三维立体实时互动的展示效果更直观、方便。论文在对机械产品虚拟展示中的用户体验进行研究的基础上,制定研究计划,对研究过程中的需求分析和概念模型的建立进行说明;并分析总结用户体验在机械产品虚拟展示中的四大特点及设计原则。目的是提高虚拟展示的使用价值,使用户更好地体验产品。